Запчасти на фото: 4PK850
Всем как всегда, большой и пламенный привет! Почему Пламенный? Так я ремонтировал Спаську под палящим солнцем +35. Благо загорел недавно, так не сгорел совсем. Почитал мануал и spacioclub.ru, где обрисованы необходимые операции, собрал инструмент и приступил к ремонту. На самом деле всё оказалось просто, но были конечно нюансы. Например сорвать нижние крепления ГУРа. Откисали они наверное час. Хорошо, что сосед не дал помереть со скуки и провел со мной все три часа)) гулял с собакой и ходил в магазин за пивом) Антоха спасибо! Вот вдруг спросите, как сорвать болт КВ, который был затянут пистолетом?! Упираем вороток в асфальт и крутим двигатель)) а дальше по схеме)) смотрим фотки и комментируем)) Ровных всем дорог, бабла и 95 до полного)
Комментарии 7
белочка красивая у тебя
Белочка)))) спасибо)
Шкиф как протягивал?
Сначала руками. День покатался, ремни подсели, натянул генератор и кондиционер. Шкив пистолетом приколотил нормально, довернулся ещё нормально. ГУР сразу сильно натянул.
Ооооо обычная болячка, шкив развалился, сам поставил шкив фирмы САТ
Шкив фирмы CAT очень дорого стоит и скорее всего Вам не подойдет). Наверно фирмы SAT?
Да да да, вы верно заметили у меня опечатка