
Купил 4 передних ограничителя. Отличаются от задних большим количеством фиксируемых положений двери. Получается их 4: закрыта, открыта на 40 градусов, открыта на 75 градусов, открыта на 90 градусов. Замена простая : выбить штифт из крепления фиксатора на кузове, снять дверную карту, открутить 2 болтика головкой на 10, вытащить родной ограничитель, поставить новый, собрать обратно. Шток нового ограничителя входит в родной крепёж на кузове очень плотно. Главное, чтобы отверстия совпали. В остальном проблем нет. Да, перед установкой лучше прогнать резьбу в ограничителях снятыми болтами. По поводу их тугости-решается обливом тефлоновой смазкой. Туговато закрывать дверь из средних фиксируемых положений. Если дверь полностью открыта, то закрывается нормально. Работа новых ограничителей понравилась. Прям как на иномарке. Да, сзади выбивать штифт проще. Спереди мешает гофра проводки. Выбивал крестовой отвёрткой и молотком. Лучше предварительно брызнуть на штифт вд40 или Валерой.
Брал здесь: zapavto.com/index.php/store/product/view/35/27840
zapavto.com/index.php/store/product/view/35/27839
























Комментарии 87
Хоть бы один правду сказал, а правда такова что они ужасно громкие приоткрывает будто сейчас что-то оторвется🙃
У меня тишина. От смазки зависит
DrSmit04
Хоть бы один правду сказал, а правда такова что они ужасно громкие приоткрывает будто сейчас что-то оторвется🙃
Мало того, так они ещё и наебнулись в первые же морозы. Машине 9 лет На пятой двери всё еще живой заводской! Говно редкостное.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти