Итоги года

С чего бы начать…в этом года я наконец-то вступил в ряды маздоводов. К моменту покупки я уже знал кое-какие особенности авто, но, как оказалось я ничего не знал о 323F BA :D

О том как прошла покупка и о муках выбора все здесь. Добавлю лишь что в итоге я купил красивое ведерко с красивыми номера, с почти новой зимней резиной (пробег на момент покупки менее 4к км). Собственно плюсы на этом заканчиваются/.
Минусы:
— фары — китай — г полное
— подвески просто не было
— распредвалы стояли неправильно
— трос багажника порван
— тормоза только передние и то наполовину рабочие
— ручника нету
— ремни похоже менялись при царе горохе
— помпа дохлая
— салон жестко засран
— зеркала неоригинал — "иду по приборам"
— радиатор неродной — с какой-то "автоматной" машины
— жесточайше за/переколхоженная проводка
— лонжерон менялся со стаканом — сварщик жопорукий рукожоп, иначе не скажешь — кривовато немного приварил, благо резину не жрет и не тянет никуда.

Минусов было просто очень много. Была даже мысль продать избавиться от авто. К счастью все же решился оставить Маню и довести ее до ума. В итоге было сделано много полезностей, но по сравнению с планами на будущее это мелочи =)

В итоге:
— тормоза сделаны на 80% — осталось заменить передние суппорта. Из нетронутого только тросы рычага и разжимные скобы.
— полностью заменена передняя подвеска
— почищен салон и "сделал" тросик открывания багажника (мелочи)
— заменены все ремни, помпа, термостат
— заменены зеркала/руль/задний катафот
— проводка немного переделана — все работает, туманка не в счет — китай, габариты мощнее светят))
Описывать все сделанное не буду тк. что-нить обязательно забуду)

С момента публикации www.drive2.ru/l/5252314/ произошло несколько значимых и не очень событий:

— попал с ДТП: сдавал задом в НМСК около рынка и задел четырку. Погода была ужасной + зеркала запотели, но это не снимает с меня вины. В итоге у четырки поцарапан бампер, у меня бы также поцарапан бампер + подмяло крыло. Молоток + физическая сила = приведение в более человеческий вид. В общем то некритично, но обидно что ДТП наиглупейшее. Фото добавлю в следующем году. Цена вопроса: 2 килорубля.
— прошел техосмотр. Максу благодарочка =)
— Не попал на встречу Д2 в том же НМСК. Начиналось все хорошо. Увидел запись, решил что поеду, даже один хороший человек сказал, что привезет свечник, тк. свечки купил, а свечник нет. тем более что его и не было)) Утром пораньше пошел в гараж — навел лоск — убрал грязь и разводы. В оставшееся время почистил снег во дворе и около гаража…Время 13:00…пошел в гараж, привычно вставил ключ в замок, включил зажигание. Решил проверить фары, включаю — левая как обычно не горит (китай фара + г клемма = г контакт). Постучал по фаре — заработала и тут я заметил что фары еле светят. Я сразу в салон. Так и есть — батарейка сдохла. Этой цензурной батарейке чуть больше 2 месяцев — 10 октября купил. Матернувшись снял батарейку и понес домой, тк лучше идей не было. Дома эта зараза отогрелась (к следующему утру)

К слову на встречу я так и не попал, но об этом не сейчас. Дома батарейка отогрелась и индикатор показал, что она заряжена. К слову авто простояло всего пару дней в гараже при минус 15-20. Естественно я завел авто и поехал в магазин на разбор полетов, где мне продали это чудо аккумуляторной мысли. Диалог с продавцом выглядил примерно так:

— Здрасьте, я у вас в октябре покупал аккумулятор и он сдох
— А при чем здесь мы?
— Но ведь на него гарантия одни год
— И?
— Машина простояла всего 2 дня в гараже при минус 15-20 и не завелась, хотя аккумулятор был заряженный
— Ну это нормально, вы в курсе, что там вода?
— Естественно
— Ну она замерзла и заряд исчез
— Но ведь на нем написан, что он рассчитан до температуры минус 41!
— А вы уверены, что у вас проводка в порядке?
— При чем здесь проводка, если машина стояла и больше времени и заводилась?
— Это все из-за вашей машины, она слишком старая!

Я не стал отвечать ему на этот просто дибильный ответ, развернулся и ушел. К слову заказывал там сальник кулисы и стопор наружнего ШРУСа. Везли его в 2 раза дольше чем обещали и кормили завтраками. Друзья купили так шоколадку…нерабочую. Короче магазин говно, называется "Поршень", находится в Донском, в районе известного цензурного перекрестка.
Теперь на ночь снимаю и ношу домой, в тепло. Если честно смешно, у деда была жигули и заводилась в любой мороз, к тому же хранилась на улице, в современный АКБ и пасует перед двухдневной стоянкой при минус 20. При ближайшем рассмотрении Наклеек на батарейке оказалось, что она выпущена, внимание, в 2011 году (!)

В общем то на этот год все)

Естественно есть планов и их много:
— Переварка лонжерона в сборе со стаканом, частично пола и порогов
— Перекраска со всеми вытекающими. Хочу видеть ее темно синей
— Замена задней подвески
— Возможно замена коробки
— Пересадка сердца, пока думаю на 1.5, но последнее время склоняюсь в сторону 1.8, естественно коробка тоже будет тогда заменена
— Радиатор, проводка, стекла, лобовуха
— Замена фар на оригинал с корректором
— Установка оригинальных туманок
— Докупка задних брызговиков и спойлера, возможно и клыки прикуплю
— Замена зеркал на электро
— Установка "черного салона"
— Замена передних сидений
— Диски с резиной на лето
В итоге приведение в максимально заводское состояние.

Как видите планы наполеоновские, цены тоже, но уже поздно останавливаться :D

К слову — картинку сверху сейчас редактирует один мастер, чтобы можно было заказать такую наклейку. Кому интересно — welcome в комменты.

Совсем забыл — 36 место в Донском топе)) Есть куда подниматься

Всех с наступающим '15 годом! :D