Доброго времени суток!
Пост скучный и по большему для себя, так как уже память стала не та)
Очередное ТО через 7000 км, а пробег 57800 км(
Припозднился… но были крайне неприятные семейные обстоятельства, которые наложили отпечаток и сдвинули ТО… Как собственно и сам пост, все работы были выполнены еще в начале июня (06.19), время нашлось написать только сейчас. ТО через 8000 км по факту(
ТО плановое небольшое с заменой масла ДВС и всех фильтров.
Список расходников:
Да да да — масло взял 10 л. Решил что так выгоднее и не стал размениваться на литрушку)
Опережая вопросы по доливки — никогда не доливал масло, что будучи на dexos 2 и уже на dexos 1! От ТО до ТО каждые 5000-7000 км уровень всегда на верхнем пределе (даже 5000-8000 км).
Масло оригинальное GM dexos 1 gen 2 — все ОК с ним, для себя я выводы сделал, так что давайте копья ломать не будем о "масленой вере".
Плюсом были обнаружены уставшие передние колодки. По совету мастер взял Textar. Номер колодок Textar 2441201. Прикатка 100 км в городском спокойном режиме. Заменены в начале июля (07.19).
Наблюдения.
1. Масло слитое из ДВС и масленый фильтр в нормальном состоянии (соответственно пробегу конечно), как подметил мой мастер Леха (тут я выдохнул за переезженую лишнюю 1000 км).
2. Предыдущая замена масла Gm dexos 2 была после интервала 38000 — 43000 (44000) км. И как сейчас мне кажется имело более темный цвет. Как мне кажется темнело он быстрее всегда. (Очень жалею что не ввел БЖ по ТО для себя хотя бы. Это бы помогло делать более точные выводы).
3. Стояли до этого колодки АТЕ. АТЕ были поменяны в круг на пробеге 43000-44000 км, как и перед так и зад.
Вывод — передних АТЕ хватило примерно 14000 км пробега, на мой взгляд так себе результат. И традиционно сильнее износ был на правой стороне 10-15%.
Задний комплект опять же будет меняться в следующий раз вместе с передним плюсом скорее всего с заменой передних тормозных дисков.
Фото уже на чистой машине вида R20 в новом цвете)
Всем удачи!
Комментарии 27
Так говоришь начало июля…
Дезертир. Бросил меня на растерзание опц…
Дак что щас не начала Июля?) вчера тока поменяли колодки) ну как гонять когда колодки подошли)
В след раз зови опц снова эту) я отмощу за тебя ей)
Не можете от стоковой opc уехать? Дайте мне её на съедение 😃
Все мы можем)
Выкладывайте видео. Интересно.
Тоже TEXTAR ставлю. Они в оригинале на синьку ставятся…
Вроде как TRW…
По моим данным Textar.
Где обслуживаешься?
В личку напиши, дам контакты. Люди только переехали в новое бокс.
1424 р. за 5 литровую канистру моторного масла GM? 😳
Ожидал твоего комента) любитель мотюля) не хочу спорить. У всех своя "вера" в масло, кто какое льет. Дорогая цена на масло не показатель его качества и сложности теологии его производства и тд и тп)
Приведу два примера:
1. Яблокофоны — все кто покупают считают лучшими телефонами в мире (сам хожу с яблоком), чисто субъективное мнение. Хотя да телефон крутой, но не лучший…
2. Безалкогольное пиво любого бренда, стоит дешевле чем того же бренда с градусами. А по факту производства первого куда более затратнее. И имеет более длинную технологию производство.
Почему так? Маркетинг в чистом виде и не более, это косаемо формирование цена на рынках…
А касаемо моторных масел — любое масло в смешеном цикле 5000-7000 км пробега превращается в ничто (независимых тестов дофигищи на просторах инета), будь это мотюль, ликви и прочие. И чем агрессивнее езда тем километраж уменьшается.
Для мое манеры езды и интервалов замены вполне достаточно и оригинала. Машина не гоночный болид и 100% времени не ездит в максимальной нагрузке, есть пробки, есть размеренная езда по трассе и думаю и тут все качественные (не поддельные) масло работают одинаково.
Да и инженеры из GM совместно с Opel не дураки и не будут заведомо рекомендовать "плохое" масло.
Не исключаю, что в пиковых режимах мощности мотюль вполне может вести себя лучше чем оригинал, но это далеко не факт. На сколько оно будет живое в нужный момент, с каким интервалом оно совпадет и будет ли стоить эта разница своих денег…вполне может что оно не так быстро потемнеет чем оригинал при пиковых режимах, опять же на сколько дольше. Определяющий факт замены масла не только интервал, но и цвет — стало сильно темное пошел менять 5000-7000 взято из этого опыта…
Так что моя вера — масло темное поехал менять! А именитый бренд или рекомендация завода уже дело сугубо личное) Главное — то что залито совпадало с этикеткой)
Привет) Не, я абсолютно не агитирую за Мотюль и не спорю… Кто-то льёт Лукойл, мобил, кто-то масло GM, вот вышел Xenum dx1 gen.2. И многие на него переходят. Я просто не понимаю, чьё масло льют в канистру GM что оно так дёшево стоит? С кем заключил GM договор, то масло и льют в их канистры. И из года в год масло внутри канистры GM может меняться. Масло ЛУКойл и то дороже, хотя говорили, что в российской канистре GM именно масло Лукойл, но видимо точно не кларитек. Рекомендация завода — это правильный допуск, а не масло в их канистрах. В последних своих бюллетенях gm также рекомендовал мобил dx 1 gen. 2
Отчасти я согласен с тобой. Но опять давай будем учитывать факт не популярности опелей и в частности ГМ, отсюда мне и видиться рыночная цена. Будт это ваг…оригинал бы стоил 2000-2200 за 5
Ну не сказал бы. Сколько тех же Шевроле крузов, Астр на дорогах страны. Масло в банке VAG стоит 4 тысячи.
Коллега дела на Тиг ТО не давно. 2200-2500 масло у него стоило) оригинал.
GM ушел с рынка и это ключевой фактор. Да и его куда меньше ездит чем вага. И более того ваг молодеет а Gm нет.
GM никуда не ушёл. Часть дилеров или закрылись или стали продавать корейцев с сохранением гарантийных обязательств на GM машины. С рынка ушли астры, Крузы, инсигнии и другие. В Москве как были ОД GM по продаже кадиллаков, Камаро и др. премиум машин, так и остались. Гарантийные обязательства в части других моделей GM также никуда не делись. Да много кто ушёл из-за низких продаж: Хонда, митсубиси, форд. Хонда только кроссоверы продаёт. с рынка пропали аккорды, цивики.
В плане продаж ушёл. Можно сказать нет. Дилеры да есть. Продаж Шевроле, Опель популярных молодей нет. Спроса на них нет.
Ну недавно Opel анонсировал возвращение на российский рынок с новыми кроссовкрами. Только это уже opel-пежо будет 🤦♂️
Вот вот. Новую сигу я бы взял.
Новая сига это разработка GM. Её в России не будет. Будут Пежо с шильдиком опель.
Да я знаю. Увы(
1MENofSTeeL1
Вот вот. Новую сигу я бы взял.
Гони в Белорусию и покупай, растоможка не нужна. Но только там цена космос получается, проверял, у них цены на сайте в долларах
Ага. Цена не нравится)
Подожди немного, через год два Белорусы нагонят 1.5 турбо инсигнии с Америки за 12-14к$
Хочется 2.0t gsi
1MENofSTeeL1
Коллега дела на Тиг ТО не давно. 2200-2500 масло у него стоило) оригинал.
GM ушел с рынка и это ключевой фактор. Да и его куда меньше ездит чем вага. И более того ваг молодеет а Gm нет.
Ему видимо кастрол залили. Дилер на выбор предлагает. Посмотри сколько стоит масло VAG.