Чисто по приколу решил из закрамов достать карб от 1,8 под микропроц и посмотреть что будет. От обычного карба этот отличается лишь отсутствием штуцера для вакум корректора, ну и тарировки и размер камер специально для 1,7 и выше. Но когда я его достал, оказалось что он хорошенько так разукомплектован. С той же полки я достал 21053, и комплектность у него была получше — по крайней мере распылители в камерах были на месте. Его и поставил, и о чудо! Двиг завёлся с полпинка и ровно работает! Ходовых испытаний делать пока не стал — под капотом ещё не всё сделано, да ещё и доукопмлектовать карб неплохо бы.
Пекар же попробую отвезти мастеру, вдруг без двигателя он сможет его настроить, хотя бы на более-менее адекватный запуск
Комментарии 4
а меня задрал расход 13-15 литров, карб и так солекс, настраивался у настройщика по фен шую, п****** всё равно меньше не ест, но хотя бы вроде чёта едет, 16 разварки даже в букс идут, но сцепа горит
Помню ставил дааз 2140, на месте ровно работает, а как выезжаю метров через 20 глох и не заводился
С новым вообще клиника, чё бы ни делал, он даж на холостом не работает.
Kyokushin-kan
Помню ставил дааз 2140, на месте ровно работает, а как выезжаю метров через 20 глох и не заводился
2140 озон это лучший среди ОЗОНов