После покупки автомобиля, знал что надо особое внимание уделить подвеске…
На сайлентблоках были трещины, ну самое главное — плавающий давно отплавал своё…
И в один прекрасный дождливый день — он начал стучать, как с ума сошел, и это за неделю до отпуска(
Заморачиваться я не стал… Решил просто заменить сайлентблоки в задних кулаках, на аналоги фирмы CTR
Затем делаем развал-схожение…
Неблагодарная работа — цена запчастей копеечная по сравнению с ценой на ремонт…
AMDBJ113 AMD Опора шаровая — 337.00 x 2 шт
CVKH130 CTR Сайлентблок — 203.00 x 2 шт
CVKH72 CTR Сайлентблок — 272.00 x 2 шт
Комментарии 14
Оригинал не всегда лучше аналога но не в этом случае.При их замени стояли CTR и были убитые в хлам мастера сказали что лучше ставить оригинал качество и на дольше хватит.А там на вкус и цвет))
Ну посмотрим на сколько хватит.
Я тоже считаю что лучше всегда ставить оригинал, тк кто то же сделал проект, провел испытание и утвердил, что именно такой сайлентблок должен быть в этом автомобиле .
Хотя, смотрю в последнее время на современные автомобили, в некоторых стоят именно плавающие Сайлентблоки — и долго они не ходят — от силы тысяч 20 .
Но будем надеятся что элантру четвёртого поколения разрабатывали ещё инженеры, а не маркетологи )))
Я так понимаю CVKH72 CTR есть замена плвающего сайлента?
Всё верно, но есть и другие аналоги
felix 666-66, подскажите, можно ли хотябы на 10-15 мм увеличить дорожный просвет ( только передней части)? Элантру приобрёл три недели назад, ещё пока не освоился. На форуме не отвечают. А почему так захотелось, потому что живу в селе и дороги бывают не очень)) Сейчас рулетка показала 133 мм под защитой.
Как я понимаю, Вы хотели бы поднять кузов чуть повыше …
Не так давно делал похожую операцию на отцовской машине .
Снял передние стойки, разобрал их, из опоры выбил три шпильки, вставил туда болтик подходящего диаметра, но длиннее миллиметров на 20 и обварил их. Затем вырезали из транспортерной ленты кусочки под размер опоры амортизатора и собирали всё на место — но всё это конечно колхоз …
Мир не стоит на месте и полставки можно купить
timonskiy
felix 666-66, подскажите, можно ли хотябы на 10-15 мм увеличить дорожный просвет ( только передней части)? Элантру приобрёл три недели назад, ещё пока не освоился. На форуме не отвечают. А почему так захотелось, потому что живу в селе и дороги бывают не очень)) Сейчас рулетка показала 133 мм под защитой.
Вот типа что то такое
а цапфу заднюю снимал чтобы плавающий поменять? тоже собираюсь уже полгода поменять. шприцую когда скрипят и дальше езжу
Всё верно, снял чтоб в прессе заменить.
И как, разница чувствуется в подвеске на этих сайлентах вместо плавающих?
Посторонних звуков стало, однозначно, меньше.
А если серьезно — ни ездил на исправных плавающих, может с ними и лучше будет…
Ради эксперимента — на сколько хватит, ну и по срокам доставки были самые быстрые …
Да у меня тоже лежит пара таких.жду когда придет время заменить
felix666-66
Посторонних звуков стало, однозначно, меньше.
А если серьезно — ни ездил на исправных плавающих, может с ними и лучше будет…
Ради эксперимента — на сколько хватит, ну и по срокам доставки были самые быстрые …
Езжу тоже на обычных сайлентах вместо плавающих. Разницы не заметил в управлении авто. Стоят ctr. Проехал уже 35 тыс км. Норм. Меняли мне их прям на подъемнике без снятия. Высверливали и запресовали. 500р одна сторона. Хоть каждый сезон меняй)))
Согласен, вполне адекватные цены .