Месяца полтора назад выскочила ошибка на панельке. Мол, проверь датчики износа колодок. Сразу подумал, что приехал задний, так как видел ранее слегка изношенный проводок. Ну и заказал задний датчик ATE.

Потом наступила пора поменять передние тормозные диски с колодками. В процессе обнаружил, что переднего датчика у меня вовсе не оказалось. Кто-то аккуратно замотал его красной изолентой и оставил болтаться. Купил и передний датчик также. Но уже Bosch.
Ну а сегодня от нечего делать решил поменять сразу оба. Чтоб не лазить дважды, так сказать. По работе — дел на час с перекурами и без спешки.

Спереди меняется все просто: открываем коробочку, отключаем датчик, снимаем лохмотья и на их место устанавливаем новый датчик.


С задним малость сложнее. Оказалось, что сам датчик сломался. С трудом достал его из колодки, так как он сломался на две части и держался только на проводах.

Чтобы подобраться к коробочке, где находятся разъемы, открутил гайку на 10, крепящую подкрылок, и вытянул пару пистонов снизу подкрылка.


После этого открывается доступ к разъёмам. Быстро все вытаскиваем, закидываем новый датчик и подключаем.
Как оказалось, датчик ATE имеет длину впритык, провод встал внатяг. С Бошем спереди таких нюансов не было.
Прокатился — ошибка с панели исчезла. Минус одна неприятность с автосом )
Традиционно — номерки для нуждающихся:
Датчик передний — Bosch 1987474958
Датчик задний — ATE 24819002182







Комментарии 5
Мелочь а приятно
У многих их по просту нет
За одно и трос капота.
Тоже предстоит менять передний правый.
Спереди датчик слева. Справа его нет
Провода висят оторванные