Вообщем снимал и ставил коробку 7 раз.
Всё по тому что надо всё фотографировать при разборе а руки грязные .
Собрав коробку первый раз из остатков контрактной коробки от Эстимы. Паролельно разобрал и промыл гидроблок.( На этом этапе и был основной косяк .При разборке шарики разлетелись в разные стороны и где и сколько их пришлось долго искать и сверять со схемой ).
Собрал поставил.
Сгорели фрикционы в пакете Овердрайва.
Купил отдельно диски и пластины в АТПШОП
Собрал и снова провал .
По номеру на коробке она бьётся как А 44DL на табличке A45DL а по каталогу у них шарики в разных местах .
Купил контрактную коробку от Марк2 за 3500 разобрал собрал всё в свою коробку заменив хвостовик и гидроблок на свои.
И снова провал.
Купил комплект прокладок думая что нет давления из-за прокладок и колечек.
Поменял собрал не едет вообще если до этого я ещё мог выехать и проехать пока не сгорят фрикционы.(очередной мой косяк при сборке)
Неделя поиска решения по фото в интернете
Разборка и сборка гидроблока .
Вообщем накосячил я два раза .
Первый раз когда собирал гидроблок сильно утопил заглушку поршня
Второй когда собирал коробку из трёх то засунул планетарку от Марк2 в коробку Хайса а они разные по диаметру.
Выяснилось когда руки уже почти опустились и Надежда почти умерла .
Начал собирать остатки коробок а у меня планетарка не лезет в коробку от Марк2
Разобрал собрал и всё поехало и переключается.
Комментарии 6
вот это терпение!
Охренеть, 7 раз снять-поставить, разобрать-собрать. У меня с первого раза все получилось, разбирал и собирал медленно, все отмывал, фотографировал. Поменял фрикционные диски и прокладки. Тоже очень переживал когда ставил.
Неужели.Поздравляю.
Даааа, я бы после второго съёма в топку выкинул и поставил контракт.(в общем так и было)
Вот это работу проделал!
7раз этож надож жеж сколько терпения…