Всем, привет!
С новым годом!
Такой вопрос. Как правильно наклеить шумку на моторный щит со стороны двигателя?
Дело в том, что буду в скором времени менять маховик и буду снимать мотор для удобства работы.
Заодно думаю проклеить шумку, т.к. везде уже есть, а от мотора все резонирует. Мотор как сабвуфер в ящик играет=)
Сам думал снять все до тормозных трубок. Заодно заменить главный цилиндр сцепления. И, обезжирив, прогревая феном поклеить вибру 5 мм, а на неё сверху сплен 8 мм. На нее сверху штатную шумку. В некоторых местах "усилить" все это дело пистонами.
Что посоветуете? Не отвалится все это дело от температуры?
Раменское, Россия
№159 — Подскажите, как правильно поклеить шумку на моторный щит.
Renault Megane 2006, двигатель бензиновый 1.6 л, 113 л. с., передний привод, механическая коробка передач — Шумоизоляция
Смотрите также
А у вас не звенит?)
Renault Megane II
Шумоизоляция салона
Renault Megane II
Шумоизоляция передних поликов
Renault Megane II
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Уфа
Renault Megane, 2007
350 000 ₽
Новосибирск
Renault Megane, 2007
300 000 ₽
Ильинский
Renault Megane, 2005
145 000 ₽
Великие Луки
Renault Megane, 2008
389 000 ₽
Реклама
Комменты 10
Ну что, проклеили? Сам думаю под жабо поклеить.
Когда менял сцепление, была идея доп проклеить виброй, но не было времени, подъемник был расписан по часам, при снятом подрамнике с рейкой, проклеивать низ очень удобно! На мой взгляд, основной шум от мотора идет из-а отсутствия вибры под пластиком дворников, там просто голое железо. Попробуй там проклеить, для начала. Со стороны салона там тонкий слой шумоизоляции.
Буду везде проходить, т.к. понял такую весчь, что все, что не проклеяно будет резонировать в два раза сильнее!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти