Сначала по утрам при запуске мотора первые секунды гремела цепь- не обращал внимания, потом на прогретую греметь начал мотор(дизелить), вот тогда я запаниковал.Но паника была не долгой и т.к я механик принялся действовать.Прослушал стетофонендоскопом источник шума и прочитал форумы было решено что источник фазовращатель с цепью.И понеслись покупки (всё оригинал, т.к заменители не приемлимы для моего мотора и для меня ) :
1.прокладка клапанной крышки-058198025A-1490р.
2.цепь-058109229B-3386р.
3.фазорегулятор- 058109088E-28056р.
4.болты- WHT002015- 4х20р.=60р.
5.прокладка фазорегулятора-058198217-493р.
6.сальники впуск+выпуск-038103085C-940р.х2=1880р.
7.маслен.фильтр- 068115561F-735р.
8.клапан давления масла-077103175B-809р.
9.прокладка корпуса теплообменника-237р.
10.прокладка корпуса вентиляции картерных.газов-550р.
11.щиток маслоотражающий-058103555B-493р.
12.герметик Loctite 5699
13.фиксатор резьбы Loctite 270
итого:38189
ну и понеслось !
Комментарии 13
Здравствуйте!) Такой вопрос. А говорят, еще в самой голове, в районе постели, под одним из распредвалов есть еще один клапан, это правда? Я не могу его найти в каталогах
ну да! это 20 клапаннный мотор, 3 на впуск и 2 на выпуск
)))))
Да не тже!) Я не об этом. Вы же поменяля клапан давления масла? Он находится в кронштейне масленного фильтра, под маслоохладителем. Я слышал, что якобы, есть еще один такой клапан в голове, под распредами
там он один отвечает за давление и еще один в фазовращателе
vitalix666
ну да! это 20 клапаннный мотор, 3 на впуск и 2 на выпуск
В кронштейне маслянного фильтра, под маслоохладителем, в маслянном насосо и в гнц есть клапана маслянные. А в голове есть еще один или же нет?
нет в голове никаких клапанов нету)))
Какой у вас пробег был, когда вы это сделали?
264000 мне повезло что на таком пробеге и летом
У меня 170 000 и я волнуюсь уже
ну а что предпосылы есть уже?
Та какие предпосылы — пишут, что на 150 000 такое может случится — вот и переживаю.
да не переживай когда сломается слышно будет, этот узел постепенно выходит из строя
Ну как-то не хочется на бабло попадать. Говорят — и клапана гнет и все на свете…