Всем Салом!) Поздравляю всех с наступившим 2015 годом))
Год начался для меня отлично, так сказать теперь я под защитой))) Наконец прикупил и установил себе сигналку с автозапуском Tomahawk 9010.
Сигналка очень функциональна, можно делать все, что хочешь)) заводить в любое время, заводить по времени, по будильнику, по щелчку пальцев))) короче как фантазия развита)))
Сам процесс установки не фотографировал, не до него было. Как все делать, прилагается в инструкции по установке. Кстати ставил не сам, доверился профессионалам. Если бы сам, думаю дня два бы ставил))) а если честно, то было просто лень))) (работы много)
Что сделали мне: активировали мне функцию открытия багажника с пульта сигналки. Теперь открывается из вне, с пульта)) Сам процесс открывания багажника я описал здесь) (зато это делал сам)))
Так же подключили вежливую подсветку (запрограммировали), Теперь при нажатии на кнопочку, включается ближний свет фар и светить секунд 15 — 20. Т.е. это дает возможность добежать или донести)))))
Остальное пока штатное все)
Теперь буду думать, чтобы еще замутить интересного с данной сигналкой)) Если кто располагает хитростями, может поделится, буду очень признателен)))
В итоге очень доволен сигналкой, заводить стало одно удовольствие, особенно с утра, не выходя из дома и не покидаю кружечку горячего кофЭ)))
Всем ровных дорог)
Комментарии 39
"Сигналка очень функциональна, можно делать все, что хочешь)) заводить в любое время, заводить по времени, по будильнику, по щелчку пальцев))) короче как фантазия развита)))"
очень нужная функция заводки по температуре двига. в комплекте есть датчик температуры, который прикручивается на двиг (лучше к голове, на отливку помассивнее) и подключается к подкапотному концевику.
если датчик не подключен, автозаводка по температуре нюхает термодатчик, встроенный в блок сигнализации.
а зачем двиг по температуре заводить? у нас не Сибирь, а датчик у меня просто в подкапотном пространстве, достаточно мне так знать какая там температура
я по натуре своей перфекционист с примесью пох.иста. Перфекцех.ист, короче. утром зимой двиг и салон должен быть прогрет. и если есть функционал, то хочу его использовать.
позапрошлой зимой по дурости налил в систему охлаждения синьки от MANNOL, она замерзла в нижнем патрубке, мотор перегрелся и прокладки под головами поплыли, начало чуть-чуть давитьгазы и масло в воду. так как машина на каждый день (школа, дети, работа…) то пришлось доливать воду, пока не пришли прокладки к замене. так чтобы вода не замерзла, автозаводку по температуре активировал и спал спокойно, не боясь разморозки двигателя. чего не скажешь о соседях, которые вздрагивали при каждой заводке ночью (1-2 раза за ночь).
ну здесь на то есть причины, надо лить атифриз, экперементировать тоже люблю ( насчет синьки) но не лью всякое не понятное. Насчет того, что если есть, то и работать должно, согласен. (сам такой же). Но вот у меня картина другая, соседей то нет, у меня двор) так что заводить лучше с утричка по таймеру мне, что я и делал прошлой зимой. ну или с кнопки, да и добежать не лень бывает (правда если не холодно)
Хорошая вещь, правда у отца был такой же томагавк, глючил постоянно…
А есть ли модель еще покруче этой?
томагавк не глючит) просто нужно правильно подключить))) и следить за ней))) аналогов дофига
мажорик ку
а бача)) А ты как думал))) это тебе не Астра))) это Вектра!)
Как он зоводится без чипа который стоит на ключе? Или на твоем чипа нету?
Эх ты)) есть конечно чип)) его сняли и где замок приклеили)) но можно и без него заводить, но не удобно. Кстати наши мастера про такое не знаю, потому как читать не умеют))
Поздравляю тебя! Завтра зарисуешь)
У меня томогавк 9030, честно говоря не восторге я! Ложные срабатывания постоянно, бывает теряет сигнал а когда находит начинает пищать брелок и загораются все индикаторы на экране, настройка ни чего не дает! маленький радиус действия брелка, бывает стоя перед авто 3-4-5 раз жмешь кнопку открыть а она как будто сигнал не видит, даже думал уже как усилить сигнал и радиус, пока не надумал ничего. На прошлом авто была Jaguar beta вот это сигналка! Пробивала все стены и преграды и была всегда на связи!
вот и я про это)))
поздравляю с приобретением!необходимая вещь в эксплуатации, особено тем кто любит попивать кофе, когда двигатель греется…
эт верно))) спасибо)) сделал так сказать подарочек своей машинке))
У меня тоже томагавк только 9020… Есть у них один не приятный глюк. Она на морозе начинает сама включаться. Причем глюк этот абсолютно у всех, и про него знают… Из за этого через пару дней садится аккумулятор… Это справедливо если машина с автозапуском, и Сигналка подключена на концевик ручника, или если акпп и ручка в паркинге… Если не ставить на ручник или не в паркинге то ничего не срабатывает… Учти это! По тому у меня на машине стоит беззвучный режим пищит только брелок…
у меня АКПП, на ручник не обязательно, не стали подключать к нему. А вот серену (отдельно купил) добавил под капот))) пусть крякает))) насчет просадки акку не слышал, и глюк тоже впервые слышу. У ребят стоит, вроде норм. Хотя поживем увидим)) а как она сама включается, в смысле срабатывает как при ударе или?
просто включается…не по датчику удара, просто начинает соседей пугать…у меня тоже АКПП и концевик автозапуска как раз подключен к коробке, а положении P////// на драйве же не оставляем машину… сирена у меня штатная, а про глюк томогавка полно написано в сети…
это не глюк. это на холоде при остывании кузова начинает потрескивать кузов на стыках панели. у меня тоже ночью пару раз обязательно отметится по первому уровню датчика удара. потрескивает салон от термических деформаций. решается переносом датчика на основные сварные панели кузова, а не торпеду или силовые элементы, которые прикручиваются болтами. также подбирается чувствительность датчика, чтобы был минимум ложняков от термощелчков и достаточно для сработке при похлопыванию по кузову, при котором есть опасность его повреждения (бампер, зеркала, пр.)
Я же сказал это глюк и не по датчику удара! А по ручнику. Он у меня вообще не подключён, у меня акпп!
при наличии АКПП НЕОБХОДИМО подключать провод ручника на сингал парковки селектора АКПП.
Вот так у меня и подключен
у меня уже 2-й томагавк 9010. первый поменял, потому что брелок раздавил ))) новый просто воткнул на установленную проводку. ставил сам. ничего сложного там нет. рекомендую неиспользуемые входы подвешивать на массу или +12, в зависимости от тактики работы входа. иначе на подвешенный в воздухе длинный провод прилетит куча наводок, что вызовет неадекватный глюк.
Глюк только на режим паркинг! На брелке мигает Р на номере
Surikjan
при наличии АКПП НЕОБХОДИМО подключать провод ручника на сингал парковки селектора АКПП.
Проблема по срабатыванию паркинга на томогавке часто всплывает, никаких решений я не увидел пока
это к электронщикам. или программный глюк или кривая обвязка входа — наводки, писал выше.
Я не один такой
Surikjan
это к электронщикам. или программный глюк или кривая обвязка входа — наводки, писал выше.
Меня не парит. Звук выключен
Отличная сигналка! Себе тоже хочу поставить.
Вот интересно, на дизель можно будет использовать автозаводку? Там ведь свечу накала нужно ждать секунд 5-8 на холодном двигателе.
там должна в настройке быть пауза перед заводкой!(точно не помню но на дизеля ставят у нас )
Спасибо, нужно изучить ))
Amir-O
Отличная сигналка! Себе тоже хочу поставить.
Вот интересно, на дизель можно будет использовать автозаводку? Там ведь свечу накала нужно ждать секунд 5-8 на холодном двигателе.
да, можно, там как раз указано, что возможно установка и на дизель, там задержку секунд выставить надо будет по моему
Как-нибудь нужно изучить, спасибо )))
avancar.ru/d/262603/d/tomahawk_tw-9010.pdf вот ссылочка)) тут написано про нее)) короче у нас стоит сигналка 250 сомони, у вас не знаю) но можно отсюда Вам отправить, если тут дешевле окажется))
Спасибо за ссылку.
На рынке посмотрю че-почем )))
Красава !
Надо вживую глянуть, и далее себе прикупить !:)
завтра глянешь)))) даже могу тебе дать возможность завести ее))))
)))
Atadjan
Красава !
Надо вживую глянуть, и далее себе прикупить !:)
Гляним, и Павла на базар потащим. Нужный ДЭвайс)))