Доброго времени суток
Думаю многим известна ситуация когда прежде чм заехать на заправку ты заранее открываешь пробку бензобака что бы не глушить машину из-за перегревающегося стартера который потом напрочь не хочет запускать двигатель пока не остынет или ещё один из многих случаев когда тебе приходится искать место что бы поставить машину под горку что бы потом завезти её накатом опять же из-за стартера :D в общем ситуаций несчесть и поэтому мне данный цирк изрядно поднадоел и я купил стартер от дизельного форда =) встал без проблем, пришлось лишь немного подпилить нижний кронштейн который соединяет ДВС и КПП, к сожалению фото где и сколько отпилил сделать забыл, но информации об этом на просторах интернета достаточно, так что кто соберётся заморочиться с установкой дизельного стартера проблем не будет)))
На авито б/у стартера с доставкой стоят в среднем 3-3.5 т.р, но узнав у друга который занимается поставкой запчастей стало ясно что новый стартер мне обойдётся всего в 4700 и я незамедлительно решил его заказать =)
После замены я забыл что такое проблемы с пуском на горячую, авто заводится в любую жару даже при длительных поездках и пробках =)
Комментарии 10
реле от ВАЗ 711.3747-01 50ампер 12вольт.Возле аккумулятора где "+" клема на перегородке закреплён разьём.К нему идёт красный провод и с него выходит и идёт на втягивающее реле.Я этот разьём отрезал.Получилось 2 конца.Один который идёт со стороны дворников подсоединил к клеме "85" реле, "86"на "-"аккумулятора.Второй конец который идет на втягивающее клема "30"реле, и на реле клема "87" к "+" аккумулятора.Работы на пол часа.
На сколько я понимаю это схема доп реле (разгрузочного), но зачем она если штатная проводка сейчас прекрасно справляется?))
Так можно и контактную группу в замке зажигания сжечь на… Поставить разгрузочное реле надо, делов-то!
Эммм, почему? стартер с редуктором, реле есть в любой штатной схеме, зачем разгрузочное то? стартер чувствует себя прекрасно, работает что на горячую, что на холодную без нагрузки, контактная группа на замке управляет только катушкой на реле и никакой прямой связи со стартером нету, всю нагрузку принимает на себя именно оно)) Конечно может быть я что то не понимаю и у меня сгорит всё на… то прошу сказать мне почему я не прав? :D
У меня тоже через время на гарячуюю стал не заводиться.Я сделал разгрузочное реле. И забыл про эту проблему.Надо было хоть попробовать с реле замутить.
что значит "разгрузочное реле"? Можно подробней?
www.drive2.ru/search/?text=разгрузочное+реле+форд Я тоже на сайте нашел схему и по ней ставил.
GAZ77
У меня тоже через время на гарячуюю стал не заводиться.Я сделал разгрузочное реле. И забыл про эту проблему.Надо было хоть попробовать с реле замутить.
Ну реле бы тут точно не помогло, у меня под капотом есть аварийная кнопка которая перемыкает на прямую стартер и даже ей на горячую стартер молчит пока не остынет)
Лайк. Только не понятно, что ты там пилил) я приемную трубу откручивал.
И, кстати, дизельные тоже ломаются, у меня был повтор проблемы. Менял втягивающее, с тех пор точно вопросов нет.
Да в том то и дело что сначала отпилил и поставил, а потом уже вспомнил что нужно было сфотографировать :D, под мотором у меня было крепление которое соединяло ДВС и КПП, на нём мешалось одно ухо которое в следствии пришлось отпилить)) так же немного обмотал асбестовой тканью штаны для большей теплоизоляции))