Всем привет.
Если в кратце)
Был заглушен второй контур, под капотом.
При разборе сзади второго контура, оказалось, сломан трв разъем и в гавно убит испаритель . Внутри грязь, вода и тд.
Оперативно был заказан в Польше новый испаритель + трв + новый осушитель.
Проложены новые шланги, восстановлен контур.
Проверено, смазан, обслужен ))
Итого:
1 день поиска запчастей в Калининграде, бенз и нервы, все под хвост.
Испаритель + трв = 8000р
Осушитель 600р
Работа сервиса + их запчасти = 25000
Теперь все работает, дует, охлаждает .
Для тех, кто заправляется на 200р и глушит контур, не имея на ремонт деньги — ребята, ну смешите машину.
Зачем так гробить машину.
Комментарии 11
не помешало бы кузов порядок привезти. с такой коррозией ещё пару-тройка лет и будут дыры
Всему свое время, там пороги чуть пошли и на задней крышке один очаг, по сравнение с авто, что я вижу на дорогах, у меня идеал ))
мой крайслер на момент покупки был тоже почти идеален. два года моей эксплуатации и теперь сквозная коррозия в порогах и задней двери, задняя правая дверь скорее всего нуждается в замене тоже из-за ржавчины, ну и кромки крыльев, капот повздувались. советую не затягивать с обработкой и устранением ржи
Согласен. Это их больные места.
potter000
не помешало бы кузов порядок привезти. с такой коррозией ещё пару-тройка лет и будут дыры
Днище думаю тоже обработать по возможности, но это уже более объемно, если по уму.
Полностью поддерживаю автора. Надо приводить все а порядок — машина просто замечательная! Особенно для дальних путешествий с семьей. Или для хозяйственных нужд по дому.
Сам сейчас привожу все в порядок
Спасибо ) завтра запилю пост очередной. В понедельник стартую в поездку!
Какой курс?
Хорватия )
Прикольно. Какой маршрут и километраж?
Туда 1800+- Калинград Польша Чехия Австрия и тд )