БОШ простоял не долго. Зимой запускал с трудом, да и летом пуск не с полпинка.
Показания на вилке и вольтметре в норме, но по нижней планке.
С отпускных решил поменять. В наличии были три модели Иркутского завода и Словенский Азиан Хорс. Выбор пал на него.
Замена заняла больше 2х часов…
Сначала выяснилось, что дальний болт зализало в ноль. Пока выкрутил, пока просверлил, пока нарезал…
Дальше — больше. Подошва Хорс 180мм, родного -170. Прижимная планка не встает ни как… Хорошо, что у соседа нашлась планка от старого Кайрона. Обрезал, расточил, прикрутил.
Запчасти на фото: 8666760
Комментарии 3
Поздравляю. Зимой будешь заводиться с пол пинка!:)))
надеюсь. хотя сейчас изменений не заметно.
Ну у тебя же бензинка! Какие ты хочешь видеть изменения. Пробрось доп провод массы. Акб двигатель и Акб кузов. Провод лучше сварочный. 50-60мм квадратных)) и вот тогда почувствуешь разницу. Как будто не акб, а стартер сменил.