Часть кардана с подвесным остаётся от классики)отмечаем и отрезаем нужную длину от москвичовского кармана.стачиваем сварной шов с классической части и она входит в москвичовский впритирку, дальше обвариваем и на балансировку…
Пока прошёл 1200 все норм, но Уфа двиг 1.7 был более сильным на подъём пер дай бог и ещё пару передач в кпп просил, шеснарь тоже оборотистый мощный но в подъём теряет чуток силы, но у меня форсунки на выброс просятся ибо мойки и чистки уже не помогают может и в них проблема, 140 идёт в лёгкую а так гоняю 110-120 и расход в районе 6-7 литров но конкретно не замерял
Комментарии 15
А вилки крестовин на одной оси или это фото искажает🤔?
Стоят ровно.там одна вилка просто подпиленая до меня
Не я имею в виду если снять крестовины на большой половине кардана и вставить плотные пруты в место крестовин и уложить в швеллер то оси совпадут?
И я про это)ровняли как могли)на фото так кажется)
А ну тогда норм 👍😊
Предстоит система охлаждения и выпускной коллектор…весёлое занятие(
Охлождайка для меня не очень сложной была а вот выхлоп реально было очково начинать и городить было тяжеловато но с задачей я справился😉
Ну у меня и старого коллектора нет)придется из нового делать)))
Я бэушку за 400 рэ взял почти новый😊
Надо глянуть)))
WD36
Не я имею в виду если снять крестовины на большой половине кардана и вставить плотные пруты в место крестовин и уложить в швеллер то оси совпадут?
Вы на шестнарь сколько уже проехали?как ощущения после Уфы?
Пока прошёл 1200 все норм, но Уфа двиг 1.7 был более сильным на подъём пер дай бог и ещё пару передач в кпп просил, шеснарь тоже оборотистый мощный но в подъём теряет чуток силы, но у меня форсунки на выброс просятся ибо мойки и чистки уже не помогают может и в них проблема, 140 идёт в лёгкую а так гоняю 110-120 и расход в районе 6-7 литров но конкретно не замерял
Буду надеяться что я не разочаруюсь)))
+я вижу в шеснаре так это то что можно нормальные запчасти найти что на Уфу с каждым годом становится все сложнее и сложнее
Тоже верно)))