Итак, всех с Новым годом! Добра, мира и здоровья в наступившем "15 году!
Все знают об основном аргументе бензина против дизеля, мол в мороз не заведется, и все дизелисты знают что при нормальном состоянии авто и правильной солярке, заведется, и проблем не будет.
Так вот, здесь ключевое "при нормальной солярке", которая к сожалению бывает мягко говоря не очень. Я никогда не заправляюсь на "левых" заправках, в своем регионе обычно это WOG или ОККО. Но все мы знаем что 100% гарантии, как говорится, и здесь нет. 30-го вечером, зная что приближается морозная ночь, поехал на Окко и залил полный бак. Барышня за кассой уверила меня что солярка до -26 С. По прогнозам ночью до -20С.
На такие случаи у меня есть антигель
Вот такой, но как то решил, ай да ладно… Так сойдет. Не прокатило) Утром заводить на машину -15 С, ну не так уж и холодно, завелся, работал двигатель неровно. На улице солнышко. думаю сейчас прогрею и потихоньку поеду, но только доехал до горки как загорелась страшная красная спираль, и машина начала глохнуть. (Сервис сделал на 50 тыс. буквально пару дней до этого).
Потихоньку пополз в теплый бокс. Отогрелся, залил Антигель, Поехал дальше. Проблема пропала.
Для меня это хороший урок, в плане "лучше перебздеть чем недобздеть" . Представляю если бы такая лажа случилась, скажем, в карпатах или за границей.
Всем добра, не мерзните! И помните "знакомый логотип на заправке, к сожалению, не является подтверждением качества".
Комментарии 19
Никогда не лью антигель. Пару раз после простоя в -20 заводилась со второго раза и первые пару секунд плавают обороты. Все. Дизель пульс на окко, если что.
у меня в туже ночь машина плохо но завелась, тоже ОККО
видимо саляра "г"! у меня сандорик простоял сутки ночью было -23 — -20, днем -17… на следующее утро завел с пол оборота… но у меня пробег 15600 км…
100 % что соляра Г ! завестись я тоже завелся с полоборота, но через километр под горку стал)))
обЫдно, слушИй, вах=вах!.. ((((
общался на заправке, с оператором. Он говорит что сейчас везде так, Румыния везет соляру а качество вот такое.
Хорошо что отогрелась, ибо антигель лучше всего заливать перед заправкой(чтоб хорошо перемешалось). Да и вообще машинка нравится, завидую. К нам такие не поставляются
Есть продолжение истории, отогреться то отогрелся, но через 2 дня замерз при -10. Вообше жесть. Погнал на сервис, думал буду как минимум менять топливный. Пацаны сняли фильтр-парафин, он отстоялся и о чудо- отмерз. Поставили назад. Сразу поехал на заправку, залили арктическое топливо, пока тепло, все ок. Но вопрос как можно продавать такое говно на именитых заправках открыт…
вот вот… всегда в таких ситуациях доливаю антигель, бо ну его нафиг… =)))
бывает…а это только -15
это точно(
Исправен двиг должен быть и электрика и все поедет) Ну и топливо))
А вообще не сторонник дизеля.
Какой реальный расход?
сейчас город 6,3. Трасса 5 (быстро не летаю). Летом 130 км/час, расход 6,2- 6,3.
На работе был Форд Ка 1.3 TDCi по городу 4,2 — расход мечта)
да, я недавно вез жену с ребенком, ехал очень аккуратно, проехал 250 км со средним по приезду 4,2)))
у меня вообще такого никогда не получается… по трассе — 5,5-5,7, по городу до 6,5 — это зимой… при скорости 90-110 (80% трасса)
У нас сегодня утром за городом было -34(((( завелся без проблем вообще. Заправлюсь только на лукойле. Антигель ни разу не применял, не первый дизель у меня. Хорошее масло, хорошая акума и все впоряде)))))
Да, тут дело исключительно в топливе. Так машина исправна. -34 это жесть))))
Сам офигел, давно не было такого минуса. А завтра обещают -10 всего. Но синоптикам верить это пи…)))))