Скоро дальняя дорога.





Обновил расходники. Масло лью Лукойл. Меняю через 7000-8000 км.
Салонный фильтр Кортекс не рекомендую, не лез на место и лопнул. Еле установил.
-15% до 30 сентября
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
Скоро дальняя дорога.





Обновил расходники. Масло лью Лукойл. Меняю через 7000-8000 км.
Салонный фильтр Кортекс не рекомендую, не лез на место и лопнул. Еле установил.




Комментарии 22
Тоже такой фильтр при установке сломался и еле запихнул, не берите cortex.
SIBTEK AC2505 збс, не ломается)
7-8к збс) а ещё лучше 6-7… Дольше масла в наших городских условиях эксплуатации не вывозят)
Новый салонный лопнул, старый после 7 тысяч в каком-то нереально ужасном состоянии, скрюченный весь. Вы или стабильно самое говно покупаете или неправильно его устанавливаете.
Конечно. Стабильно самое гавно)) Брал бы качественное, на Рено не ездил бы. А насчёт установки фильтра, я дибильнее решение видел только на Кашкае. Там ещё и педаль газа надо снять.
Хз как на Кашкаях, по мне так очень легко фильтр ставится.
Не глядя его снимаю и ставлю.
По мне так и плафон подсветки номера легко снимается и ставится. Вообще не глядя их меняю… Как ты умудрился их сломать. Может самый "говняный" стоял?
Смотри-ка, как тебя задело, аж весь мой бортжурнал прочитал)))
Как я сломал — я написал, а вот как у тебя салонный фильтр в трубочку свернулся за 7 тыщ — реально загадка)))
Нет не весь. Мне как-то всё равно… Это Вас задело фото этого фильтра.
Хз как на Кашкаях, по мне так очень легко фильтр ставится.
Не глядя его снимаю и ставлю.
Сноровка — наше всё ! :-)
Dimon558
Конечно. Стабильно самое гавно)) Брал бы качественное, на Рено не ездил бы. А насчёт установки фильтра, я дибильнее решение видел только на Кашкае. Там ещё и педаль газа надо снять.
Это вы на опеле не меняли!
я еще по опыту сандеро понял для себя, что салонный и воздушный лучше оригинала нет, на ТО-1 у ОД фильтра почему-то решил приобрести аналог, FILTRON, но они вроде как даже не возбраняются рено, с салонным точно не буду больше экспериментировать, воздушный скорее всего тоже
Дело каждого. Понятно что оригинал всегда лучше встаёт.
дело не в том как встает, а качество
Я поддельными "оригиналом" уже наелся. Если у оф. дилера брать то да. А так уже много раз попадал. Ремни, ролики, свечи.
я конечно не знаю, у ОД я за последние 8 лет купил один раз масло и фильтр масляный совсем недавно, на ТО-1 дастера, до этого на сандеро покупал оригинал, но не в китае и не на рынке, а в норм магазинах(в одном и том же в основном), и не какого поддельного "оригинала", 7 лет и 180000 км отходила машинка, мерили компрессию при продаже по трейд-ин, и не поверили, что с мотором ничего не делали. как-то так
я еще по опыту сандеро понял для себя, что салонный и воздушный лучше оригинала нет, на ТО-1 у ОД фильтра почему-то решил приобрести аналог, FILTRON, но они вроде как даже не возбраняются рено, с салонным точно не буду больше экспериментировать, воздушный скорее всего тоже
Не согласен. Многолетний опыт показывает, есть достаточно много прекрасных аналогов. В 2-3- раза дешевле "оригинала". Никакого "супер качества" в оригинале нет и в помине. Есть высокая цена и нормальное качество. А аналоги мы ищем и тестируем постоянно.
"Никакого "супер качества" в оригинале нет и в помине. Есть высокая цена и нормальное качество. А аналоги мы ищем и тестируем постоянно." Про"супер качества" я даже и не упоминал. А я уже давно не ищу аналогов даже на мелкие расходники(те же фильтра пример, экономия копейки, профита ноль!), особенно в тех поднебесных местах, где вы ищите и тестируете постоянно )) Каждому свое, я в БЖ уже где-то освещал сравнительный анализ цены-качества и времени ожидания этих аналогов, я останусь при своем.
Мы уважаем любое мнение ! :-)
Вы, это "Мы Николай Второй"? )))
Неее, не так ! МЫ — это активная часть ветки, коих не так-то и много. Большинство появляются лишь эпизодично, когда или проблема, или ТО сделали … :-)
посмотрел ваш БЖ… грустно за "активную часть ветки", а то что посты просто так… Вам виднее, за сем разрешите откланяться