Не большое ТО. После 300 м/ч.

Всем привет!
Сегодня суббота и решил заняться не большим ТО. Поменять масло в двигателе, поменять воздушный фильтр и проверить свечи.
Напомню что авто 90% работает на газу. Перед этим пару недель назад делал ТО газовому оборудованию. Поменял фильтра, снял и почистил редуктор, без разбора. Просто протянул все соединения. Я не знаю как итальяшки (типо заявленно оттуда) их собирают, но была не большая течь снизу. Вернее запотевание от антифриза. В итоге все протянул, поменял все фильтра, заменил датчик температуры, промыл шланги на МАР сенсор, и сам сенсор. Потому что каким то образом датчик вакуума оказался засранным какой то белой "чачей". Разобрал и аккуратно промыл обезжиривателем, просушил. Собрал заново. Вроде как ожил.
Ну не об этом. Купил масло в ДВС Татнефть 5-40 Оптима Ультра. Выбирал по деньгам. Полусинтетика. Стоит 4л — 850р. Отзывы хорошие. До зимы хватит. До этого было Идемитсу 5-40 из Сингапура синтетика. В пластике. В принципе хорошее. Но уже к 250 м/ч двигатель начал шуметь. Слилось темно-коричневая (шоколадного цвета) жижа. Без запаха. Фильтр купил оригинал, маде ин Франция, посмотрим как будет работать. До этого стоял Манн. Мне не понравился. Где на половине срока видимо перестал работать редукционный клапан. С утра был треск при запуске.
Заодно помыл ДЗ. Там все просто поэтому говорить особо нечего. Почти была чистая, лишь не большой налет грязи. Фильтра ставлю не дорогие и иногда без пропитки. ДМРВ стоит от ТазоВАЗа. Ему видимо похер на грязь и прочее. Он не такой нежный как родной. Можно мыть чем угодно. Регулярно проверяю показания. Пока в норме. Хотя пережил почти 5 фильтров. И ничего — работает.
Как обычно двигло заработало чище и мягче на новом масле. Пропали стуки которые были ранее. Посмотрим сколько проходит. Масло на "кряке". Но у "тартар" есть масло …на ПАО! Что сейчас сложно найти. Стоит конечно заметно дороже чем аналоги синтетики от импорта. Тем не менее считаю что заслуженные масла. К примеру Ультра ПАО 5-40 у нас стоит 1700р/4л. Идемитсу к примеру та же синтетика но опять таки "кряк" 1400р/4л. В пластике правда. Но это отступление и лирика. Будем дальше смотреть как будет работать.
В планах поменять жижу в АКПП. Со снятием поддона, заменой фильтра. Но пока средств нет. Впереди (чз месяц поездка на отдых). Коробас начал подпинываться и под зависать.
Масло в двигателе как всегда меняю по моточасам. На что стоит напоминалка в БК Мультитроникс.
Всем добра!