Снятие обшивки багажника. Вынул коврик, под ним по одному саморезу с каждой стороны
Сверху по периметру обшивок пластиковые пистоны, лучше снимать их так: воткнуть тонкую отвёртку и выкрутить грибок
Есть две внутренние пружинистые защёлки, на фото показаны стрелками, в этом месте аккуратно вытащить обшивку в направлении противоположном стрелкам и за правой обшивкой отсоединить разъём багажного фонаря
Под фонарями саморезы крепления бампера, скрутил их а также два самореза крепления бампера к днищу
Далее открутил брызговики и крепёж бампера в районе арки колеса. Один из саморезов находится под войлочным локером (для доступа к нему локер надо отогнуть). Место этого самореза показано нижней стрелкой на фото. Верхней стрелкой показано место маленького пистона крепления угла бампера в крыло. Ниже на фото сам пистон
Тот самый неприметный пистон
Далее аккуратно вытаскиваю бампер начиная от колеса к багажнику с обеих сторон по очереди: бампер крепится защёлками по стыку с крылом. Отстыковав бампер от машины опускаю его на пол и отсоединяю разъём фонарей освещения знака и разъёмы датчиков парктроника
Сняв бампер, вижу металлическую балку усилителя бампера, прикрученную болтами к торцам лонжеронов. Снимаю её. На будущее надо понимать, что с установкой фаркопа только его можно будет использовать для крепления, буксировочного троса. Потому как уже не будет резьбового отверстия для буксировочной проушины. Фаркоп вставляется в лонжероны и крепится к ним болтами. Отверстия в лонжеронах имеются, залеплены пластырем. Справа для доступа проблем нет, а вот слева пришлось повозиться: снять переднее крепление глушителя и открутить заднее
Переднее крепление глушителя
заднее
Затем открутить гайки теплоотражающего экрана. Вот и доступ к отверстиям с левой стороны
Фото прикрученного фаркопа
Затем делаю разметку и вырезаю отверстие в юбке бампера указанного в инструкции размера
Далее протягиваю проводку (идёт в комплекте фаркопа проводка и розетка) в багажник и сборка бампера в обратной последовательности.
Несколько смущает, что в отверстие юбки бампера будет набиваться грязь, поэтому сделал накладку из текстолита
Прикручиваю крюк, подключаю и устанавливаю розетку
По электрике пока не доделано, нет времени. Куплен "смарт-коннект", подключен к штатной проводке в багажнике. Осталось подключить к стоп-сигналу и подвести питающий "+".
Разметил по размерам и координатам указанным в инструкции на фаркоп. Самое стрёмное это найти "центр" на изогнутой линии бампера. Дальше делаются дырки по углам размеченного отверстия и по разметке лобзиком, пластик довольно мягкий пилится без проблем. Размер дыры рассчитан с запасом, чтоб была свобода движения при монтаже бампера.
Ну, без дыры оригиналу тоже не обойтись. Если это оригинал с эл. приводом, то там насколько я понял дырка шторкой закрывается. В данном случае можно и не делать эту накладку, это скорей дань моему перфекционизму. Да и видно её если только снизу заглядывать. Основные плюсы оригинала в электрочасти.
Сейчас, если брать нормальный фаркоп, то поставить его легко и самому.Так как, там даже не надо вырезать часть бампера под крюк!Есть на некоторых машинах свои нюансы подключение электроники на фишку.Так как в многих авто надо ставить специальный блок распределитель.Так как на машинах может быть в одной лампочке, одна нить накала и в ней идет и стоп сигнал и габарит.А так молодец.
Да, со стопом я сначала озадачился, действительно — лампочка одна на две функции. Про "специальный блок распределитель" не в курсе, буду благодарен, если дашь ссылку. Пока в планах взять сигнал стопа с фонаря-повторителя на заднем стекле, там без вариантов :)
Тут была машинка.Я ставил фаркоп.Опель зафира годов 2004-х.Так вот там тоже лампочка стопа на одной нитке с габаритами и нужен Smart Connect .Блок который распределяет напряжение.Чтобы не выдовало ошибку.Блок я так понял покупается отдельно.С фаркопом не идет в куче.Наш электрик подключил без него.Но чет там не горело.Я это смогу в понедельник только спросить.Как и что.Но для идельной работы, нужен блок этот.Чтобы не падало напряжение в цепи. .
Может я тебя не правильно понял? Про Smart Connect я в курсе. Вопрос в том, если его вход подцепить на лампу стоп-синала, которая также используется в качестве габарита, на выходе Smart Connect будет работать и от стопа и от габарита? Или будет габарит игнорировать?
Комментарии 11
А каким образом вырезали в бампере отверстие? С фаркопом шел шаблон или с помощью разметки?
Разметил по размерам и координатам указанным в инструкции на фаркоп. Самое стрёмное это найти "центр" на изогнутой линии бампера. Дальше делаются дырки по углам размеченного отверстия и по разметке лобзиком, пластик довольно мягкий пилится без проблем. Размер дыры рассчитан с запасом, чтоб была свобода движения при монтаже бампера.
Ну, без дыры оригиналу тоже не обойтись. Если это оригинал с эл. приводом, то там насколько я понял дырка шторкой закрывается. В данном случае можно и не делать эту накладку, это скорей дань моему перфекционизму. Да и видно её если только снизу заглядывать. Основные плюсы оригинала в электрочасти.
да уж…оригинал по симпотичнее стоит и без дыры, которую нужно закрывать саморезами :)
но ценник 30р с установкой
Заморочился)
красавчег
Сейчас, если брать нормальный фаркоп, то поставить его легко и самому.Так как, там даже не надо вырезать часть бампера под крюк!Есть на некоторых машинах свои нюансы подключение электроники на фишку.Так как в многих авто надо ставить специальный блок распределитель.Так как на машинах может быть в одной лампочке, одна нить накала и в ней идет и стоп сигнал и габарит.А так молодец.
Да, со стопом я сначала озадачился, действительно — лампочка одна на две функции. Про "специальный блок распределитель" не в курсе, буду благодарен, если дашь ссылку. Пока в планах взять сигнал стопа с фонаря-повторителя на заднем стекле, там без вариантов :)
Тут была машинка.Я ставил фаркоп.Опель зафира годов 2004-х.Так вот там тоже лампочка стопа на одной нитке с габаритами и нужен Smart Connect .Блок который распределяет напряжение.Чтобы не выдовало ошибку.Блок я так понял покупается отдельно.С фаркопом не идет в куче.Наш электрик подключил без него.Но чет там не горело.Я это смогу в понедельник только спросить.Как и что.Но для идельной работы, нужен блок этот.Чтобы не падало напряжение в цепи.
.
Может я тебя не правильно понял? Про Smart Connect я в курсе. Вопрос в том, если его вход подцепить на лампу стоп-синала, которая также используется в качестве габарита, на выходе Smart Connect будет работать и от стопа и от габарита? Или будет габарит игнорировать?
Завтра скажу.Но насколько помню.На зафире не получилось со стопа на крышке взять сигнал.