продолжение темы Дилер такой дилер…
…после бесед со службой клиентской поддержки БМВ, меня пригласили на повторную уже "дефектовку" задних опор или амортизаторов. Мастер-приемщик был вменяем, сразу все услышал на тест-драйве, подтвердив, что это, не нормальный звук работы задней подвески…
Несколько часов, от Москвы, ждали разрешения замены по гарантии замены опор слева и справа:
Попутно, вдруг(!), нашелся и стук спереди — левый линк… тут же заменен по гарантии)))
Результатом доволен, в мороз (-20°C) стуков нет, упругость в подвеске вернулась)))
Осадок от работы дилера, конечно же остался… целый месяц решать замену копеечных опор -не круто.
Комментарии 32
Здравствуйте. Кружочками отмечены цифры 6 и 7 это левый и правый?
Это верхний и нижний ))
Подскажи, надолго ли помогла замена этих резинок?
На 1 сезон хватает
а амортизаторы не менял?
Нет
Извини друг, ) но вставлю копейку!
В моей практике, бмв зимой это просто тарантас! Водил х5, х3, и 1 и когда реально на улице дубарь подвеска превращается в кучу железа которая грюкает на всем и везде! Самая огромная проблема считаю нижняя секция рулевого вала! Вообще просто расстройство- 40 тысяч пробега и 3 замены секций, поэтому бдительны будьте ко всему что грюкает! Успехов!
да я согласен, друг) за драйв приходится жертвовать комфортом… поэтому пока есть возможность канаю дилера)))
Пневма, хоть и капризная собака))))) нооооооо) лайфую)))))
На копейке за отпуск сентябрьский почти 6 накатал, зад квадратный был))))! Но нигде ни разу тьфу тьфу! А дальше думаю без мысленно содержать, 3 год гарантии предлагаемый за 3 тысячи официалом не интересен потому как не распространяется, а та же секция в нынешних ценах 30 к гадалке не ходи) еще не отваливалась?секция
недавно меняли… я думаю причина тут в жестком ранфлете на 18 катках… на лето сменю резину с чуток более высоким профилем))) на х1 до 30-40 тыс все болячки выплывают… потом вроде норм
Огорчу)) это конструкторская ошибка, и суть заключается в том что попадает влага во внутрь секции с грязью, и появляется в следствии выработка, ржавчина, а далее стук)
Так что колеса хоть 15 ))!
ну что поделать… в данный момент нижняя секция новая)))
Мой обсалютный рекорд 750 км))))) до нового стука))) но слышал истории и веселее)))))
У нас на Иксе под конец гарантии жутко заскрипело что то в задней подвеске при проезде впалых неровностей. Не помню что именно, но так же заменили по гарантии и норм.
Был такой же стук, менял опоры все ок)
Главное добился от них замены!
самое интересное, что об этой болячке они в курсе… у них даже все запчасти в наличии есть))) Приемщик сильно удивился, что сразу не решили этот вопрос… Пока ждал встретил знакомого из Автоальянса… он тоже удивился)))
Автоальянс превратился в автосервис)
я знаю… я там лет 7 ремонтируюсь… лишнего ни когда не набалтывали)))
Там самые стойкие остались)))
заезжал на днях к ним… почти все подъемники заняты в основном висят x5, x6… стоял абсолютно новенький x4… что он там делал фиг знает))))
Я тоже был где то месяц назад там, они Расходники в кванте покупают или хози машин свои привозят))) х4 заплыл случайно наверное. В шоуруме самый прикол))) семерки на любой вкус и за дорого)))))
одна семерка осталась)))… смели все перед новым годом)))))
В каком кузове?
вроде е65 2004 года
У меня была черная е65 750 рестаил уже на полном фарше в идеальным состоянии на 21 катках 128 стиль, я и то ее еле еле отправил в рассрочку не дорого. А у них две в 65 кузове стояли помойки за нереальные деньги. Бейкин с ума сошел)))))
так они их же не выкупают… просто как на площадке стоят))) цена вроде норм 600 с чем-то…
я свой х3 2,5 2004 года дороже слил)))
Печально там все. Такой салон отгрохали и прое!..
вроде как хозяева что-то не поделили…
Все верно, Бейкин захотел единолично властвовать в этом царстве и не вывез))))
а сервис то всегда своей жизнью жил… даж когда салон на блюхера был, они на черкасской были)
Да это факт. Сейчас тут Женя бог и царь, только вот сам бегает машины моет. Ну тут каждому свое, не кого не хочу обидеть. Крутятся парни!