все началось с небольших стуков и при выкруте руля лево право небольшой шелест, снял пыльник и увидел что даже на яму ехать не надо подшипник рыссыпался шарики видны даже смазка высохла( купил 2 подшипника меняем…
Открываем капот, срываем среднюю гайку от аммортизатора но выкручиваем не до конца, (лучше ее сорвать под весом авто потому что если вы снимите стойку и будете ее срывать в руках аммортизатор скорее всего начнет прокручиватся я это не сделал у меня так и получилось) домкратим…
Пшикаем на эти мокрые 2 винта вдшкой или заменителем берем трещетку трубу откручиваем, рядом нужно открутить еще болтик маленький который держит тормозной шланг у меня он гнулся я его отпилил (при сборке посадил на пластмасовый хомутик)
Откручиваем 3 гайки по кругу снимаем стоечку…
Берем щетку ведро можно наждачку моем зачищаем все внутри стакан арки. Подготавливаем к мастики или гидроизоляции
Вымазываем весьточищенный метал этой бякой какая у кого есть для защиты от коррозии…
Берем стяжки и стягиваем пружину
Вот эту гайку о которой писал выше надо откручивать под нагрузкой пока машина стоит еще на колесах я так не сделал о чем и пожалел она прокручивалась вместе с штоком аммортизатора пришлось нагревать ее
Против газа непопреш
Собираем все в обратной последовательности, если все хорошо крутится 2 подушки можно поменять за час полтора симптомы все вылечены всем удачи на дорогах…
Комментарии 3
Здравствуй. Как опоры поживают? Можно брать?
Привет 25 тыс уже прошли все хорошо полет нормалтный не смотря на то что патрон бери смело не переплачивай
Понял, спасибо за информацию