Автомобиль — Mercedes E-class W212 E 200
Двигатель — 2.0 M274.920
Год выпуска — 2015
Пробег — 138336 км
Продолжаю делиться с вами опытом устранения ошибки P001685 по двигателю M274.920.
После проделанного теста и проверки базового положения распредвалов стало понятно, что для дальнейшей дефектации узлов двигателя необходимо открывать клапанную крышку. Что и было проделано в Техцентре "Заубер авто Mercedes".
Честно говоря я так и не понял, что можно проверить через места расположения датчиков. Но если кто-то знает. Буду благодарен если объясните.
По тесту было видно что положение впускного вала убежало на каких-то 3 градуса. Визуальный осмотр вала и импульсного диска подтвердил результаты теста и предположения диагноста. Собственно вал под замену.
В моем случае цепь не была растянута. Похрустывали только муфты распредвалов. Обращу ваше внимание на то, что муфты стояли с завода и обе последней ревизии (А2700506100 муфта впускного вала, А2700506200 муфта выпускного вала).
Но раз мы влезли в двигатель и будем менять вал, то по логическим соображениям нужно менять группу ГРМ и муфты. Были заказаны следующие детали:
1. А0009933978 — Цепь грм;
2. А2700521400 — Натяжитель цепи;
3. A2700521300 — Верхний успокоитель;
4. А2740501900 — Распредвал впускной;
5. А2700506200 — Муфта выпускного распредвала;
6. А2700506100 — Муфта впускного распредвала;
7. А2760500278 — Клапан муфты распредвала (2шт.);
8. A0019905722 — Болты крепления форсунки (20шт.);
9. A0009908419 — Болт М7 (6шт.);
10. А0009976220 — Заглушка натяжителя цепи;
11. А0009986590 — Заглушка распредвала;
12. А1770720000 — Комплект уплотнений форсунок (4шт.);
13. А2700160080 — Прокладка вакуумного насоса;
14. А0239972845 — Кольцо уплотнительное;
15. А003989982010 — Герметик;
16. А2740184300 — Прокладка масляного сепаратора;
17. Очиститель.
18. А2761560790 — Электромагнит распредвала (2шт.) решили не менять они были рабочие. Стоят сверху клапанной крышки. Если выйдут из строя поменять не проблема.
Продолжение следует…
Комментарии 35
Какая замечательная машина — мерседес ))) (нет)
Когда я менял ребята говорили необходимо.
Подскажите болты 20шт и 6шт обязательно менять?
Вот тут подробнее и интересней
Я как владелец двух авто с моторами 274.910 и 274.920 скажу так.Самые слабые места этих моторов квкг и термостат.И на одной машине пришлось поменять, и теперь на другой уже пора) в грм не лазил не там, не тут.Пробег 274.910 более 160т, пробег 274.920 185т
Приветствую, По КВКГ, какие симптомы были и что конкретно менял?
Сколько по запчастям вышло ?
Примерно 1700$ з/ч, 300$ работа
А зачем сам распредвал менять? Муфты не достаточно? У меня 120 пробега, первые секунд 10-15 на холодную есть пощелкивания тоненькие, металлические, хаотичные, без определенного ритма, вот думаю лезть туда или нет… ездил в сервис, парни провернули мотор за колено и через датчики смотрели я так понимаю метки, по цепи сказали все ок… не хочется думать о плохом))))
Если загорелась Ошибка P001685. То 100% свернуло импульсный диск на впускном валу. В моем случае это 3 градуса. Бывает и больше. Вал под замену.
Вал ремонтировать. У меня если что можно )
год 2013
…не знаю! У меня машина 2103 года, мотор 274, пробег на сегодня 221000км, менял только КВГ и стойки стаба и ВСЕ!
В принципе у меня тоже только ТО было
shakirov-raf
…не знаю! У меня машина 2103 года, мотор 274, пробег на сегодня 221000км, менял только КВГ и стойки стаба и ВСЕ!
Сам откатал 221?
Да, сам!
ну вот. а сколько хаяли 271.8…)
Я говорил с официалами, так получается, что вся линейка бензиновых двигателей у мерседесов имеют схожие дефекты (271, 274, 276). Они пытались устранять, делали по 2-3 ревизии запчастей, но как показывает практика все это неудачные попытки. Хвалят только дизельные моторы, но и у них есть болячки и неприятные моменты.
это веление времени и наше с тобой желание довело мб до ручки)
))))
arjabtsev
Я говорил с официалами, так получается, что вся линейка бензиновых двигателей у мерседесов имеют схожие дефекты (271, 274, 276). Они пытались устранять, делали по 2-3 ревизии запчастей, но как показывает практика все это неудачные попытки. Хвалят только дизельные моторы, но и у них есть болячки и неприятные моменты.
Давай 276 сюда не приплетай. У него нет таких массовых проблем с механизмом ГРМ 😂
Вам виднее… вы же наверняка специалист дилерского техцентра… :) Интернет и статистика говорят об обратном.
Где статистика о замене грм на 276? В студию пруфы.
Проблема с муфтами уже не проблема? :) Маркетологи уже давно не сидят без дела. Они и так усложняют жизнь автовладельцам, а иногда очень даже ошибаются в своих расчетах.
У 276 есть проблема с фазовращателямм? Да ладно? Вот проблему с отсутствием обратных клапанов я знаю. А так же совсем безголовые, кто ездят с тарохтящей цепью из-за жадности в 25кр на установку клапанов потом меняют фазовращатели.
А так же не знаю пока ни одного 274 прошедшего 150 тыс без замены всего механизма грм, а вот 276 которые проехали 200+ на родном грм я знаю много.
К слову, 276 самый надежный мотор который можно купить на более-менее современном Мерсе.
Итого, максимальные проблемы с грм на 276 это 25кр. На 274 это 150кр. Разница очевидна. И на 274 это обязательная процедура, на 276 нет.
Подведем итог. Машины стали одноразовые. Какая модификация 276 самая надежная?!
Атмосферная, само собой. Потому что там чугунные гильзы.
arjabtsev
Подведем итог. Машины стали одноразовые. Какая модификация 276 самая надежная?!
M276 DES 35
Cooler-master
У 276 есть проблема с фазовращателямм? Да ладно? Вот проблему с отсутствием обратных клапанов я знаю. А так же совсем безголовые, кто ездят с тарохтящей цепью из-за жадности в 25кр на установку клапанов потом меняют фазовращатели.
А так же не знаю пока ни одного 274 прошедшего 150 тыс без замены всего механизма грм, а вот 276 которые проехали 200+ на родном грм я знаю много.
К слову, 276 самый надежный мотор который можно купить на более-менее современном Мерсе.
Итого, максимальные проблемы с грм на 276 это 25кр. На 274 это 150кр. Разница очевидна. И на 274 это обязательная процедура, на 276 нет.
Вверху малый отписался что прошёл 221 тысячу на родном грм, но прям один из тысячи😁
Cooler-master
У 276 есть проблема с фазовращателямм? Да ладно? Вот проблему с отсутствием обратных клапанов я знаю. А так же совсем безголовые, кто ездят с тарохтящей цепью из-за жадности в 25кр на установку клапанов потом меняют фазовращатели.
А так же не знаю пока ни одного 274 прошедшего 150 тыс без замены всего механизма грм, а вот 276 которые проехали 200+ на родном грм я знаю много.
К слову, 276 самый надежный мотор который можно купить на более-менее современном Мерсе.
Итого, максимальные проблемы с грм на 276 это 25кр. На 274 это 150кр. Разница очевидна. И на 274 это обязательная процедура, на 276 нет.
Поддерживаю )
Cooler-master
У 276 есть проблема с фазовращателямм? Да ладно? Вот проблему с отсутствием обратных клапанов я знаю. А так же совсем безголовые, кто ездят с тарохтящей цепью из-за жадности в 25кр на установку клапанов потом меняют фазовращатели.
А так же не знаю пока ни одного 274 прошедшего 150 тыс без замены всего механизма грм, а вот 276 которые проехали 200+ на родном грм я знаю много.
К слову, 276 самый надежный мотор который можно купить на более-менее современном Мерсе.
Итого, максимальные проблемы с грм на 276 это 25кр. На 274 это 150кр. Разница очевидна. И на 274 это обязательная процедура, на 276 нет.
Не надо жужу.Я продал свою цешку с пробегом 160т, и все нормально было.Сейчас езжу на ешке 2015г, и тоже с мотором 274, и пробег без всяких замен уже 185000км.
arjabtsev
Проблема с муфтами уже не проблема? :) Маркетологи уже давно не сидят без дела. Они и так усложняют жизнь автовладельцам, а иногда очень даже ошибаются в своих расчетах.
На 276 нет таких пробоем как у нас. Он реально надежнее и надо это принять. Но конечно когда подойдёт это все дело то придеться все умножить на 2.
Cooler-master
Давай 276 сюда не приплетай. У него нет таких массовых проблем с механизмом ГРМ 😂
Одни и те же болячки,
wrrtep
ну вот. а сколько хаяли 271.8…)
на 271 ток цепь и муфты?) этой хери нет?)
не. на 271.8 нет этих дисков.
они слишком до хера инноваций лепят.
а в R&D набрали беженцев, которые с полгода как с дерева слезли.
вот и результат))