Опыт с авто инвертором имею уже чуть больше двух лет, покупал его ещё на предыдущую Короллу и скажу я Вам штука в дальних поездках абсолютно не заменимая, впрочем бывало он меня и дома выручал !
Вот в этой моей записи двухлетней давности я с ним первый раз познакомился и подробно описал на что этот маленький авто инвертор способен www.drive2.ru/l/472377134401192017/ конечно же перед продажей Короллы я его благополучно с неё демонтировал, т.к. такая штука в хозяйстве очень нужна самому.
Вот теперь собираемся на Ауте в первую дальнюю поездку в Крым, где в некоторых уголках этого живописного полуострова планируем отдыхать дикарями с палатками в местах где нога человека ступает не часто …, а в таких местах бывает очень большая не хватка электричества в 220 Вольт — самое главное это зарядка аккумуляторов "зеркалки" и зарядка аккумуляторного мощного фонаря, всё остальное по мелочам.
Долго лазил по всему салону Аута что бы определить место расположения инвертора, что бы был относительно под рукой и что бы в глаза не бросался, а так же что бы его не достала влага … в багажнике и органайзере ему места не нашлось и потому поставил его под водительское кресло, но не на пол где он по любому бы промок, а на высокую полочку под креслом …
Установку как обычно погнали по фото :
Авто инвертор установлен, 220 Вольт на борту и к поездкам на дальние расстояния моя машинка теперь готова, а это один из первых шагов к тому что бы мой Аут стал круизником :)) … строим машинку дальше …
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
P.S. Дополнение к уже написанному через два дня:
В комментариях к этой записи знающие люди посоветовали поставить предохранитель на плюсовой провод … согласен, откровенно говоря у меня и у самого были такие мысли, только сомневался какой предохранитель и на сколько ампер поставить, посоветовали колбу и предохранитель типа ANL в неё номиналом 100 А. За пару дней нашёл именно то что посоветовали и удачно всё это вмонтировал.
Комментарии 115
Провод КГ16 длиной 2м работал с 12в-автоматом на 60а у самого плюса. Но даже он отключался уже на горячих проводах. Считаю, что 100а это рискованно. 40а держит мультиварку без проблем.
По лету из за окисления в контакте колба начала греться и слегка потекла 🤪 пришлось поменять колбу и пред в ней я поставил уже на 60 👍👍👍
Плюс автомата в том, что он же и рубильником выступал. Уходя, и просто по ненадобности, выключал от греха подальше.
Прикольный 👍 никогда такого не видел, надо будет загуглить где он продаётся ✌️
А какой мощности автомобильный генератор? Потянет? А то я летом прикуривал на южном кемпинге тех у кого за 2000w. Высаживает АКБ при работе да-же с заведённым мотором. Выход, солнечные панели. Недавно в моду у любителей кемпинга вошли. Но это другая тема.
Вот про мощность генератора на своём Ауте я не в курсе, как то не приходилось задаваться этим вопросом, но инвертор в 1200 ватт фигачит очень бодро и абсолютно не разряжая акум, естественно пользуюсь им исключительно при заведённом движке.
2000 ватт я не пробовал, да мне и не надо столько, у меня на природе максимальный потребитель от этого инвертора это балгарка с насадкой "цепная пила" чтобы валежника на костёр заготовить, а остальные потребители мультиварка и различные виды зарядок. На длительной стоянке телефоны заряжаем от не большой солнечной батареи. Если акум и высадится в ноль, то на этот случай есть шикарный бустер, но такого ещё не было ни разу.
Бустер это класс! Хочу на лето себе хороший купить в поездки. + небольшую солнечную панель и гелиевый АКБ 12В от квадроцикла. Идеальное сочетание Солнечная панель + инвертор + маленький АКБ
Без бустера на долго уезжать очень опасно, особенно с длительными, на несколько дней стоянками.
Как работает, нет нареканий?
На зиму не убираете его, не попадает туда влага и испарения с ковра?
Работает великолепно : из последнего, по осени на охоте для костра валежник пилил электро пилой (насадка на болгарку) — всё чётко !
На зиму не убираю, там под креслом всё сухо — пользуюсь EVA коврами с бортами !
А по мощности выдает заявленнын?
И зачем пред на + клемму? Я так понял на инверторе поставлен? Еще один?
Про его мощность я вот тут рассказывал www.drive2.ru/l/472377134401192017/ там всё с картинками и пояснениями.
На самом инверторе есть свой пред который отвечает за сохранность инвертора, а пред сразу после аккума отвечает за сохранность проводки — умные люди посоветовали его обязательно поставить !
Реально круто!)
Сотни раз выручит вас этот инвертор и за помощь людям встречным, чрезмерная благодарность, подумай о китайских роскладных солнечных бат, и 7амп акб, , я так делал когда на отдых на кукурузнике 100м, ездил.
Солнечные батареи уже лежат в корзине на Али, как и ещё куча всяких туристических аксессуаров … жду когда границу откроют — осталось только оплатить всё это :)) … 12 товаров ждут своего часа !
Правильно, пред нужен у АКБ на плюсе — он защитит от КЗ на входе в инвертор и на проводе до инвертора, хоть ты и сделал изоляцию качественно.
Предохранитель то не для прибора ставится у акума, а что б провод не замкнул перетеревшись по пути к этому прибору
Ну это естественно, т.к. на самом приборе специально в нём производитель поставил аж ДВА своих предохранителя.
Белые хомуты то конечно 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
… то конечно что ?
Ну есь же черные доя этого
Для конкретно этого и белые подошли великолепно … готов повториться ещё и ещё раз — для меня главное это функционал … с белыми, чёрными, красными или какими-либо другими хомутами ГЛАВНОЕ ФУНКЦИОНАЛ ! Мы же это уже обсуждали, не ужели с прошлого раза было не понятно …
Нет в Вас перфикционизма
Просто я вкладываю в это понятие несколько иной смысл, мы с Вами владеем кардинально разными автомобилями и ставим перед собой, как я понял, кардинально противоположные задачи владея ими … вот и всё.
… честно говоря меня прям удивило, что Вами были замечены только лишь белые хомуты … :))
Ну это первое, что бросилось в глаза, больше не рассматривал)
Скажу по секрету — там ещё и белая изолента … :))
👍
Поставил себе DIGMA 800Вт, чтоб было удобнее — поставил доп розетки и прокинул провод к ним.
Круто !
Конечно. И можно заряжать несколько гаджетов сразу или питать несколько устройств. Розетки установил в подлокотник между сидениями, а сам инвертор — впереди справа под торпедой, что-то можно включить и в него тоже. Идея эта была давно.
У меня этот прибор используется не часто, но согласен при использовании удлинителя с мноргочислеными гнёздами было бы очень замечательно.
Ставил подобный с модифицированной синусоидой, им только разве что зарядку для телефона или ноутбука можно юзать или маленькую лампочку… Даже дизельная пушка работала кое как, хотя потребляет она вообще ни о чем. Мини холодильник не смог запустить.
В этом году купил нормальный на 3000W с правильной синусоидой, работает и чайник и дрель и болгарка и холодильник. Но провода надо тянуть нормальные и преды ставить. Вообщем если в дальних поездках юзать что то больше чем зарядки для гаджетов, то нужно брать правильную синусоиду. цены на них конечно не айс… но оно того стоит.
Понятно Вы из разряда Драйвовчан которые читая записи в ленте на ссылки выделенные синим цветом внимания не обращаете :))
Попробуем ещё раз … вот ссылка на мою запись где я проводил тесты на электро инструмент и пылесосы, вообщем то что может осилить данный инвертор с НЕправильной синусоидой мощностью в 1200 китайских Ватт …
www.drive2.ru/l/472377134401192017/
читаю, :))) я понимаю что он потянет +-700-1000w не уходя в защиту. модифицированная синусоида, вредна по сути почти для всех электродвигателей, ее без ущерба для приборов можно использовать лишь для зарядных устройств, нагревательных приборов и ламп накаливания. та же дрель будет сильнее греться и слабее работать что чревато перегревом. я когда пытался на подобном преобразователе запустить холодильник, получил только сильный перегрев компрессора, холодильник жужжал и грелся а охлаждать не стал. потому и говорю использовать такой можно лишь для зарядок и чайника например ватт на 700:) а вот если возить с собой мини холодильник или пользоваться эл. инструментом то тут нужен нормальный синус дабы не сжечь инструмент.
а зачем 12 вольт превращать в 220 для холодильника ? если проще напрямую холодильник запитать от 12 вольт ?
смотря какой вам холодильник нужен, если обычный который охлаждает чуть чуть то да, а если вы месяц находитесь в Монголии то обычным от 12 вольт вам не обойтись:) я использую в путешествиях обычный барный холодильник бирюса.
ежели так то — да, но все равно вы же не постоянно держите двигатель включенным и инвертор в рабочем состоянии ? мне кажется в таком случае правильнее использовать отд. бензо (газо) генератор ? это и автономность повышает, и мобильность
я понимаю что на ауте Xl багажник больше, чем на моем, но все равно бензогенератор, штука не маленькая:))
если его возить с собой то это будет жесть, покупать прицеп как минимум ибо в багажник с холодильником и бензогенератором войдет разве палатка:) да и в инверторе есть одно преимущество по мимо размеров, им можно пользоваться на ходу.
а так по опыту пока ты едешь холодильник морозит когда останавливаешься выключаешь холода вполне хватает на ночь. чтоб продукты и мясо не портилось.
К слову все надо подстраивать именно под себя, едешь ты на конкретное место и отдыхаешь там неделю — бензогенератор будет лучше, а если как мы, за 1.5 недели проехали 7500км. и стоянки лишь на ночлег либо не более суток в одном месте. то генератор будет не удобен особенно если у вас не пикап где места в кузове просто завались:) так что тут каждый выбирает под себя.
Автора поста хотел лишь предупредить о том что модифицированная синусоида не очень хорошо влияет на некоторые приборы:)
Инверторный генератор Honda EU20i, тут и синусоида правильная, и громкость приемлемая, как по мне лучше чем двигателем для холодильника свет вырабатывать
Striker124
я понимаю что на ауте Xl багажник больше, чем на моем, но все равно бензогенератор, штука не маленькая:))
если его возить с собой то это будет жесть, покупать прицеп как минимум ибо в багажник с холодильником и бензогенератором войдет разве палатка:) да и в инверторе есть одно преимущество по мимо размеров, им можно пользоваться на ходу.
а так по опыту пока ты едешь холодильник морозит когда останавливаешься выключаешь холода вполне хватает на ночь. чтоб продукты и мясо не портилось.
К слову все надо подстраивать именно под себя, едешь ты на конкретное место и отдыхаешь там неделю — бензогенератор будет лучше, а если как мы, за 1.5 недели проехали 7500км. и стоянки лишь на ночлег либо не более суток в одном месте. то генератор будет не удобен особенно если у вас не пикап где места в кузове просто завались:) так что тут каждый выбирает под себя.
Автора поста хотел лишь предупредить о том что модифицированная синусоида не очень хорошо влияет на некоторые приборы:)
в случае если постоянно ехать, конечно ваш вариант с инвертором лучше
Striker124
читаю, :))) я понимаю что он потянет +-700-1000w не уходя в защиту. модифицированная синусоида, вредна по сути почти для всех электродвигателей, ее без ущерба для приборов можно использовать лишь для зарядных устройств, нагревательных приборов и ламп накаливания. та же дрель будет сильнее греться и слабее работать что чревато перегревом. я когда пытался на подобном преобразователе запустить холодильник, получил только сильный перегрев компрессора, холодильник жужжал и грелся а охлаждать не стал. потому и говорю использовать такой можно лишь для зарядок и чайника например ватт на 700:) а вот если возить с собой мини холодильник или пользоваться эл. инструментом то тут нужен нормальный синус дабы не сжечь инструмент.
Из нормального инструмента от инвертора пользую только болгарку и перфоратор — чувствуют себя великолепно, остальное только подзарядка для того что не адаптировано к авто-штекеру … авто-холодильник штатно работает от штатной розетки в 12 Вольт.
Про нормальный синус знаю, но мне это не нужно … за глаза хватает того что есть.
А переносной от прикуривателя меньше разве мощности дает?
Переносной от прикуривателя может быть мощностью не более 300-350 Ватт, если мощность инвертора будет больше то тут 100% будет проблема со штатной проводкой — слишком маленькое сечение у штатной проводки … прогорит !
Тема очень хорошая, давно себе хочу такую приблуду, а установив в машину вообще 🔥
По деньгам он достаточно бюджетный в районе 2-2,5 т.р., а установка лично у меня заняла пару часов … так что не вижу преград :))
А вот если в машине уже стоит розетка с завода, но на небольшую мощность в 150W. Это видимо для зарядки гаджетов. Интересно, где стоит заводской инвертор. Возможно, его легко заменить на более мощный, и тогда не нужно делать разводку в салоне.
Для более мощного инвертора нужно и проводку иметь более мощную … иначе штатная проводка будет греться и не дай бог ещё замкнёт ! У меня проводка к инвертору в гофре сечением 4мм и то народ пишет что на 1200 Ватт можно было бы и побольше …
Да, то что питающие провода нужно заменить на большее сечение, это понятно. Я имел ввиду, что можно использовать существующую линию от конвертора к розетке, которая проложенна в машине с завода. Но теперь понял, что ее тоже нужно усиливать, а это не имеет смысла. Проще проложить новую или найти место для инвертора в салоне, как у вас и включать потребитель в него.
Я склоняюсь к тому что лучше добавить ещё один инвертор с большей мощностью и новой линией — так будет спокойней :))
Тоже так думаю.
ANATOLICH-211
Для более мощного инвертора нужно и проводку иметь более мощную … иначе штатная проводка будет греться и не дай бог ещё замкнёт ! У меня проводка к инвертору в гофре сечением 4мм и то народ пишет что на 1200 Ватт можно было бы и побольше …
4 мм мало, 1200 вот / 12 воль получаем ток порядка 100 Ампер,
А сколько надо?
А не поместился бы ли он, в центральной консоли, просто снизу я думаю он очень много в себя всосет…
Он слишком длинный для центральной консоли … я примерял :))
А чего он там снизу очень много в себя всосёт ?
Ну начнём с простого, там пыль, песок и прочая атрибутика нижней части машины. Я езжу по бездорожью переолически, там всякая бабуйня скапливается, приходится частенько пылесосом там проходить дополнительно
Ступенька у меня там достаточно высокая с пола не затянет и да с пылесосом там тоже периодически прохожусь.
Предохранители на самом инверторе — это хорошо, но предохранитель около аккумулятора предохраняет от КЗ в проводке. Сейчас у вас такой защиты нет. Подумайте над этим.
Думал … только вот знать бы ещё на сколько ставить колбу ?
Может быть 100 А хватит?
Вот как раз сейчас изучаю теорию … :))
Исходя из вот этой таблицы и сечения моего провода в 4мм получается, что максимально можно ставить 30А.
30 А дадут вам чуть более 300 Вт.
Зарядке зеркалки конечно хватит, но жену с феном подпускать уже нельзя.))
Если у жены отобрать фен, то вся эта затея автоматически теряет смысл … :)) Ок понял 100 А.
под 100 А, нужно сечение 20 мм
Под 100 А понятно, но мне зачем столько ?
1200 ват = 100А * 12 Вольт …если вы будите потреблять 1200 ват, то ток будет 100 А…
ANATOLICH-211
Думал … только вот знать бы ещё на сколько ставить колбу ?
100А в данном случае будет оптимально. И пожалуй, лучше выбрать колбу под ANL, не AGU.
А как на счёт таблицы чуть выше или это не о том ?
Таблица конечно вещь полезная, но нужно учитывать и мощность потребителя. Не претендую на истину в первой инстанции, но мне кажется, 4 квадрата маловато. Греться будет кабель. Исхожу только из случая полной нагрузки на инвертер, что наврядли конечно будет в реальной ситуации. Но как любитель автозвука, лучше заложить и кабель, и сооотв предохранитель с запасом)
Понятно, поставлю ANL 100 А.
Полную нагрузку давал только в качестве эксперимента, грузил пока сам инвертор не ушёл в защиту, кабель был чуть чуть потеплевший, скажем так комнатной температуры.
Спасибо.
ANATOLICH-211
Думал … только вот знать бы ещё на сколько ставить колбу ?
фигня эти предохнратиели, они контакт нормальный недержут потом с течения времени начнут плавится.
Я остановился на ANL. А предохранитель обязательно нужен, т.к. лучше пускай пред сгорит чем вся машина :))
megaaxel
Предохранители на самом инверторе — это хорошо, но предохранитель около аккумулятора предохраняет от КЗ в проводке. Сейчас у вас такой защиты нет. Подумайте над этим.
Запись дополнил, предохранитель ANL 100А в колбе установлен.
Спасибо за подсказочку :))
Хорошая тема!Как раз жена требует 220 в машину!
По собственному опыту … за один только ФЕН жена расцелует Вас во все места :))
Как раз в фене и вся загвоздка!
У моей жены с появлением инвертора в машине больше такой проблемы нет … вот собрались первый раз на этой машине на дальняк дикарями и она зная что 220 Вольт на борту едет со спокойной душой :))
Честно говря, я уже боюсь такие вещи в машину устанавливать!И так пол квартиры выезжает на неделю в прелелах 100 км!А если узнает за разетку-и вся кухня поедет!
Хрен того фокуса хватит!Придется какой-то микрик искать!
Мы раньше на Королле седане везде ездили и нормально всё было, места хватало, ездили далеко за 1500-2000 км., а кроссовера взял только из за полного привода и высокой посадки.
Теперь и телек из дома с собой можно возить)))
К телеку на природе антенну хорошую надо и это проблема больше чем 220 вольт :)) а если серьёзно то мы даже мультиварку от инвертора один раз использовали — всё получилось !
Ну, если большую плазму из зала и холодильник из кухни не потянет, то смысл его))) а на всё остальное и 12В зарядки есть.
Кстати, мультиварка при работающем двигателе готовила? или аккумулятора хватило))
Зарядник зеркалки приспособлен только на 220 Вольт и от этого никуда не деться, а всё остальное это уже сопутствующее к нему. Жена очень довольна может в дальних поездках дикарями пользоваться феном и ещё кучей всяких разных своих штук.
Ну, если фен с собой привезли… никакие вы не дикари)))))
Если фена у жены не будет, то и вся поездка накрывается медным тазом … :)) пускай уж лучше так, чем никак :)))))
))) мне повезло, жена не пользуется феном) ну и дикарём вот так на неделю не соглашается… максимум день-два с палаткой. Или трейлер подавай ей))
После того как я жене показал нынешние цены на трейлеры … все вопросы по ним сразу отпали :))
Да, цены ибинячие(( а рухлять брать тоже нет смысла.
Из за кордона везут одно гнильё, а в России массовое производство только только начинается … подождём, может чего и получится у них за адекватные деньги.
ANATOLICH-211
После того как я жене показал нынешние цены на трейлеры … все вопросы по ним сразу отпали :))
Трейлеры никто и не покупает. Их берут в аренду.
Иметь такую дорогую движимость ради одной-двух поездок в год — просто лишено всякого здравого смысла.
Ну почему ни кто не покупает, вон в сообществе по прицепам частенько вижу записи про покупки такой движимости.
Andre48
Теперь и телек из дома с собой можно возить)))
Привет!
1200 это много, мало или нормально?
Это очень много. Сомнительно, чтобы реально инвертор выдавал больше киловатта. На всякие зарядки плюс ноутбук хватило бы и 500.
Я как то рассматривал как раз на 500, для ноута
У меня игровой ноут с 16 гигами оперативки, i7, GF 880 и экраном 17,3 прекрасно и от инвертора 300 работает.
Naf0032
Я как то рассматривал как раз на 500, для ноута
Нужно понимать, что китайские авто инверторы по факту выдают примерно 30% от заявленной мощности. Для ноута 500 нормально.
iElectromaster
Это очень много. Сомнительно, чтобы реально инвертор выдавал больше киловатта. На всякие зарядки плюс ноутбук хватило бы и 500.
Инверторы разные бывают :)) … есть и такие от которых сварочные аппараты спокойно работают, что то мне подсказывает, что там гораздо больше киловатта :))
Я представляю, какого сечения провода нужны на стороне 12 вольт для запуска от автомобильного инвертора сварочника))
А также генератор и АКБ минимум танковые))
В живую не видел, но было дело читал когда то на Драйве про такие доработки.
iElectromaster
Это очень много. Сомнительно, чтобы реально инвертор выдавал больше киловатта. На всякие зарядки плюс ноутбук хватило бы и 500.
Это не много! Для полного кайфа нужно 3000-4000
Naf0032
Привет!
1200 это много, мало или нормально?
Это смотря какие задачи ставить инвертору — если просто зарядки заряжать, ноуты и по мелочам, то 500 Ватт за глаза хватает, если как я ещё и дополнительно использовать не очень мощный электро инструмент, то 1100-1500 Ватт, если подключать сварочный аппарат или что то реально мощное, то там с 3000 Ватт только начинается, но в таких случаях уже более бюджетней купить бензо-генератор.
Бензогенератор, шумит, дымит, и воняет в машине! Отказазвлся и от бензопилы, только электрика рулит!
Согласен — только электрика рулит :))
Сегодня на календаре 22век) да имеется в машине и два топора, но электропила это что-то 👍 Газ и электричество это то что надо!
Топор и газовая плита у меня в машине тоже имеются, хотя ещё свежи воспоминания о батином примусе в его машине :))
Примус)))) еще на всякий, ну или можно сказать для кайфа есть европейский самовар)он очень хорош, щепками спокойно варит, жарит!
Не не я вот про это дико вонючее бензином чудо из СССР … до сих пор в гараже у бати где то лежит — по ходу на случай ядерной войны :))
Я понял)))) вонючие и очень опасные опилки!😉
ANATOLICH-211
Не не я вот про это дико вонючее бензином чудо из СССР … до сих пор в гараже у бати где то лежит — по ходу на случай ядерной войны :))
Вот так решил энергетическую независимость, тоже влепил 1200, а потом понял что мало…буду менять на 3-4000
Хороший запас по мощности ещё ни кому не вредил :)) за то можно подключить всё что угодно.
Вот именно!
MAGALAND
Вот так решил энергетическую независимость, тоже влепил 1200, а потом понял что мало…буду менять на 3-4000
А какой мощности генератор? Потянет? А то я летом прикуривал тех у кого за 2000w. Высаживает АКБ при работе да-же с заведённым мотором.
Генератор? Не понял…
Ну есть такая наука как физика. Генератор может дать на АКБ только то, что может и ни ватом и ни ампером больше. И естественно, с учетом всех потребителей у него либо будет хватать на дозаряд АКБ или не будет. Может случится так что можно легко высадить АКБ даже на заведённом моторе. А генераторы на всех машинах разные. У кого на 60 у кого-то на 150. У дизелей как правило больше.
Ну это если ставить солнечные панели. Я пользуюсь инвертором уже 2 года, у него 600ватт на розетку, их две. Больше 600 ватт не подключаю, заряжаю бытовую технику.