Сегодня у нас +15 и дождик льёт! Завёл, поехал и само собой включил кондей что бы окна не потели! Поставил на 22 градуса ! Но чё то как то холодным сильно дует! Я крутилку кручу а толку 0!
Как дуло холодом так и дует! Заслонка
замерла в положении ( самый холодный вариант) и кондей 4° выдаёт на выходе из сопла)короче в тачке дубак)))
Недавно Vinchesteras1 столкнулся с той же проблемой! Как и nonozozo.
Nonozozo его просто заменил блочек который крутит шестеренки и двигает заслонку)
Ну дубак меня достал сразу!и решил сниму блочек а заслоку методом временного хамутика зафиксирую в более тёплом состоянии) сняв блок увидел что он разборной) разобрал) и там всё весьма просто! Шестерёнки целый! Мотор снял рукой вал крутится! Дай думаю проверю мотор на прямую! Подкинул провода от акума к мотору и о чудо а он то крутится! Там + — ) меняя местами провода меняется куда он крутит ( по/против часовой)так что не боимся его сжечь)
Поняв что мотор жив пригляделся к остальным деталям) поставил мотор 6а место подключил фишку без верхней крышки блока( которая с большой шестернёй!)
И о чудо мотор то крутит)
Я понял что всё не так плохо) решил обратить внемание на детали!)
И не зря)
На другой основной части блока с мотором есть шестерни( все целые!) И (контактная фигня) так от на этой фигне три усика на каждом из усиков (на кончиках ещё по три усика, которые бегают по дорожкам расположенных на большой шестерне второй части блока)
Дорожки на шестерне целые!
А вот одно из трёх усиков ( то что на конце одного из больших усиков было каким то образм подмято)
Я его выровнял как на остальных )+все три основные большие усики немножко подогнул вверх для большего нажатия на дорожки) и большой усик на котором один
Маленький усик бил замят, было тоже загнуто и контачило с средним усиком большим что я думаю замыкало дорожки и оно прекращало крутить мотор, отогнул его в правильное положение, собрал, подключил и о чудо)))всё заработало)))))
Поставил блок на место)))) само собой всё заработало)))))
До блока добирался методом отгинания панели в ногах пассажира) не удобно пипец ноооо справился)
Так что трабл ПОФИКСЕН)))))
ТАК ЧТО СОВЕТУЮ всем у кого такая трабла сначала разобрать блок и подключить мотор к аккуму на прямую)если он работает то смотрите на мелкие детали)
Комментарии 35
Блин таже фигня кручу крутилку воздух как идёт чуть тёплый так и идёт. Я понял что моторчик в ногах у пассажира только как понять что это он?
Ну лезь туда! Крути крутилку ро работающей печке! И там должно двигаться сочинение белое!
А как ваще включается печка? )))Просто установка крутилкой градус а автоматика сама ее включает?
Ну крутилкой ставишь температуру второй скорость обдува! ! Со временем понимаешь сколько ставить что бы было комфортно да все) крутилка отвечает за положение заслонки! Котоая приоткрывает или прикрывает перенаправляя воздух через радиатор печки! Радиатор всегда горячий на прогретой тачке! Больше на крутилке температура больше воздух идет черещ3 радик тогда и теплее воздух на выходе) само ни чё не регулирует и не коректирует)
Спасибо. ;)
Та не за что)
Вот и у меня такая же песня)
Назвал бы это болезнью)
Но я пока в ручную переключаю)
Жду пока приедет новый блок)
А я не терпеливый вот и пришлось шаманить)
Ну мне кажется у меня моторчик сдох)
Я его цепляю включаю без заслонки крутит норм, а ставлю на место, он даже не шевелит
У меня так же ) шестерни не провернуть если вся система с мотором собраны) хотя отдельно мотор крутится легко)
Так в теории его можно оживить?)
Если запитаешь мотор на прямую и он начнёт маслать !то да пациент жив)
2 провода от акума?)
Всё верно)
Vadim-colt
2 провода от акума?)
Полярность пофиг!
Понял) благодарю) вечером займусь)
А сейчас у меня замена масла и полировка фар)
😉 хороших результатов)
Ничего себе, за 13 лет пробег 2 миллиона км…
От глазастый)
О, тогда тоже свой разберу.
Точнее я его уже вскрывал и включал разобранный, но на усики как-то внимание не обращал)
Отпишись) и мотор проверь на прямую)
т.к. заказал новый мотор, старый проверять не стал, и вот сегодня он пришел, подключил, как оказалось дело было не в моторчике, а даже не знаю в чем, походу в блоке управления печкой. Моторчик крутится, но только до крайнего положения в одну сторону
Хммммс
vinchesteras1
т.к. заказал новый мотор, старый проверять не стал, и вот сегодня он пришел, подключил, как оказалось дело было не в моторчике, а даже не знаю в чем, походу в блоке управления печкой. Моторчик крутится, но только до крайнего положения в одну сторону
Странннооо
класс ! молодец ! разберу свой посмотрю.
Любопытно что с твоей)
Отлично! У себя на днях заметил что в положении "жара до упора " дует холодным, на пару делений назад повернешь — тогда горячий.
От это не знаю но думаю надо усики глядять.
manrae
Отлично! У себя на днях заметил что в положении "жара до упора " дует холодным, на пару делений назад повернешь — тогда горячий.
Крутилку на б.к не снимал?
О кстати снимал :) точно!
Вот ты и одел крутилку на пару делений промахнулся) промахнись обратно)
manrae
Отлично! У себя на днях заметил что в положении "жара до упора " дует холодным, на пару делений назад повернешь — тогда горячий.
У тебя сбилось положение крутилки! Сниаешь крутилку ! Тянешь на себя! Снимаешь!под ней шестерня без ограничителя! Крутишь её по часово и перекрутив больше !засонка уходит в мин температуру! Крутишь шестерню назад заслока возвращается в макс тепло! Крутишь дальше против часовой! Пока заслонка не станет в середину! После по чуть чуть крутишь по часовой! И ловишь момент когда заслонка станет в своё макс положение (если перекрутил то оно погонит заслонку в мин температуру) значит крутишь чуток назад пока опять не встанет в макс.и в этот положении одеваешь крутилку назад! То есть ты тем самым поймал макс положение макс температу! По этому коутилку одеваешь что бы она стояла именно на макс делении! Потом крутишь в мин положение и оно должно заслонку повернуть в мин температуру!
manrae
Отлично! У себя на днях заметил что в положении "жара до упора " дует холодным, на пару делений назад повернешь — тогда горячий.
Или проще ставишь крутилку на то деление в котором заслонка в Макс температуре и снимаешь крутилку и одеваешь обратно что бы деление стояло уже в макс температуре!
Да, так и надо сделать. Я и вторую ручку перепутал по ходу)
Ну ты молодец)