# 26 Электрика. Часть третья. Багажник.

Продолжение нудного опуса по работе с электрикой. На очереди багажник.
По багажнику работ с проводкой было минимум, особенно если брать во внимание объём работ с салоном. Первым делом подключил доп.стоп на стекло двери багажника, купленный у anatolii775. Ничего сложного — дело пяти минут. Может кто то скажет, что это лишнее, ведь есть дополнительный стопсигнал на спойлере. Но я считаю, что то, что так или иначе касается безопасности никогда лишним не бывает.

Следующим этапом работ была борьба с дребезгом задней двери. Казалось бы причём тут электрика. Всё просто. Дребезг я решил побороть координально — установкой замка от Гранты. Что он нам даёт:
1. Отсутствие дребезжащих тяг активатора и колхозных концевиков сигналки, а всё потому, что и активатор и концевой выключатель встроены в замок
2. Отсутствие поперечных перемещений двери, ввиду того, что ригель замка, который необходимо купить отдельно, расположен вдоль осевой линии авто, а не перпендикулярно, как ригель родного замка
3. Иномарочный звук при закрытии

Что понадобится для установки:
1. Замок багажника Лада Гранта 2190-5606010-10 (ушлые продаваны будут втюхивать Калиновский — не берите)
2. Ригель замка Лада Гранта 2190-5606064
3. 2 металлических уголка из ближайшего строительного магазина для крепления замка
4. Разъем РХХ для подключения к замку (потребуется немного доработать напильником)
5. Крепёж для установки по месту.

Установка проста и не замысловата: старое снимаем, новое прикладываем, размечаем, сверлим, прикручиваем, регулируем и вуаля — замок на месте. Теперь самое муторное — протяжка проводов от сигналки через дверь к концевику. Подключаем, пробуем и радуемся иномарочному звуку, тишине в багажнике и плотному прижиму двери. И наконец то у меня получилось выставить нормальные, ровные с обеих сторон зазоры крышки багажника.

Попутно через багажник проложил провода с камеры заднего вида Supra SRW-101 и блока парктроников Multitronics PT-4TC из состава бортового компьютера Multitronics RC-700. Сам блок парктроников закрепил на арке правого заднего колеса.

Разметил бампер и просверлил отверстия коронкой, которая шла в комплекте с парктроником.

Чтобы пролезли все провода пришлось расширить отверстие в резиновой заглушке кузова.

Заодно покрасил и заантикорил железо под задним бампером.

Про установку бортового компьютера и прочие доработки по электрике читайте в следующих записях. Продолжение следует…