Ни для кого не секрет, что тормоза у 520i весьма посредственные. Тем не менее их можно сказать что хватает на стоковых 184л.с . Но, так как грядет в ближайшем будующем(как найду свободное время и заменю цепи маслонасоса и ГРМ) чип тюннинг Stage 1 + downpipe =увеличение мощности- решил сменить стоковые тормоза на правильные. Вариантов на самом деле для замены уйма, изначально хотел варинат “Bolt-on” и не заморачиваться с переделками.
Итак, ближе к теме : выражаю Огромное СПАСИБО драйвовчанину PuP-Zemli за данную статью, где все что касается разновидностей тормозов, расписано и разложено так сказать по полочкам, даже добавить нечего. Выбор также, пал на тормоза 348 x 36mm которые ставились на большинство модификаций F10, так как смысла в 374 x 36 mm просто не вижу, все равно они однопоршневые, и если уж ставить что то больше чем 348(мало ли, станет и этих тормозов не достаточно) то нужно будет ставить или от ///M5 или сторонние бренды (High Performance или StopTech и т.д)
Как и было сказанно выше все встало “Bolt-on”, небольшой фотоотчет с установки :
После 100 километров суточного пробега, намотанных за ночь, притерлись мои тормоза. Результат именно такой какой я ожидал, тормозов теперь достаточно, появился запас даже . Да и колодки с дисками эти идеальный конфиг, Колодки отдельная вообще история, минимум пыли, не пищат + шикарно тормозят . В общем рекомендую . Теперь, к увеличению мощности готов!)
Спасибо тем, кто осилил столько буков, желаю всем хороших тормозов и удачи на дорогах!
Комментарии 142
374/36 хоть и однопоршневые, работают на порядок лучше. Но! Без замены задних получается полная херня. Тем более что 374 есть под такую же колодку как и на 348, а есть «широкие». Это другое пальто. Сейчас не кайф искать цифры и модели. Сам владею 520i 2013, дорест. Мотор шит в 28i, по ходовке: стойки ребилд, прокачка- работает. Пружины перед менял на standart springs- работают нормально. Сатане передний от м5(втулки клеены). Зад- стойки ребилд, стаб 17мм от ф02. Передних тормозов на стоке с хорошими колодками хватает более чем. 6,5 часа от Ростова до олимпийского парка, семья 3 киндера и бдящая как гаишник жена- не поплыли тормоза и везде хватало. Но то сток. Давно задавался вопросом апгрейда тормозов. Сейчас 348/36 перед, зад сток. Колодки феродо красные вкруг. Эффективности более чем. По ходовке комфорт на 19 колесах сохранен, но серпантины одно удовольствие. Кренов нет практически, клевков носом, кормой тоже. А иного и не надо. По колодкам- не рекомендую эксперименты с хагенсами, хай кю нибками и прочей … Хорошо работают те, что стоят денег: текстары, ате, феродо, брембо. За ебс молчу, ценник вообще не актуален. Ну и подделки не отменял никто в наше время. На х1 жены поставил брембо перед, не тормозят, диски повело( будет 2 проточка или замена). Менял комплект диски колодки- явная подделка. Всем добра и короткого тормозного пути!))
Добрый день. Пыльники дисков остались родные?
привет да
Благодарю
PashaShkabarin
Добрый день. Пыльники дисков остались родные?
Да, родных, если не сгнили достаточно. Шестигранник на 9мм и в путь. Все болт он.
Привет. Подскажи пожалуйста где брал тормозные диски или где может посоветуешь их взять. Не могу найти официалов по Москве. И как кстати прокатывал их после приобретения.
привет уже не подскажу, брал 3.5 года назад, забыл где…
интересно, на G30 такие же тормозилки?
На г30 лучше тормоза этих. там 4 поршня. поищи у меня в бортовике у меня 4 поршневые стоят от г30 2 года как.
Мин диски теперь от 18 дюймов?
нет
А какие мин диски колесные?
сток 17
Отлично, спасибо!
Вот слушай, ты чЁ меня троллишь что ли?! Ты сказал иди читай БЖ. Я пошел! Читаю про колодки и супорта и на тебе в конце! Вместо попы голые лытки))) Да что ж такое то? Хочу про руки в масле, про лютый выхлоп, а попадаю на сомнительных женщин…
все на название немецкое циммерман ведутся, а оно переводится как мельник) было б по-русски мельник написано -никто б и не взял их
Циммерман — плотник. Мельник — это Мюллер))
Ты ж у меня молодечик
зимер какашечные диски, и отличаются технически от оем
я на них 100к езжу уже и ничего какашечного не увидил. если нарывались на подделку- ваши проблемы
оригинал выдерживает резкие торможение, зиммер ведет сразу, да и дырки эти забиваются всяким говном с дорог, еще и ржавеют, ради эстетики если. ОЕМ диск тех другой, двусоставной, не знаю обращали на это внимание вы
ах как я обожаю коментарии людей без машин…обращали и моем каждый раз перфорацию и все с этим ок. я бы поверил если бы 100к пробега не было на этих дисках со времен е60 еще! а были бы косяки- лично сменил бы даыно!а так. можете встегивать что угодно- я живу там, где нет не грязи не реагентов мне все подходит и устраивает!
Тормозной жидкости 1 литр достаточно?
Менялась доливом или через аппарат?
доливом с полной прокачкой тормозов. вот за количество не помню 1 илм 2 литра ее было, спрошу у товарища с кем делали авто
на фото 1 литр)
ну сорян все банки не фоткал возможно мы слишком были заняты процессом. а Банка по сути была литровая. и она была одна!
umnicus
на фото 1 литр)
1литр вполне хватает.
Добрый вечер, 348х36 на какой радиус поставили?
добрый, на р19 поставили но подойдет и на р17
Последнее фото колодок самое классное👍😀
Та я уже понял, по количеству лайков, про какие колодки вам писать)
Ценники жесть…Брал такие же колодки в конце 2019 за 5750р!
один диск тормозной- 10 000 рублей а их пара =20, колодки-9500, суппорты 15000. Касательно колодок- брал через оф.сайт АТЕ дабы не нарваться на подделку.
У меня вариант 348*30.Купил б/у суппорта, в комплекте отдали диски немного б/у оригинал — 7500 за все.Проточил диски — 1200.
Колодки, паста, 2 литра тормозухи оригинал — около 7000.Потом из-за форс-мажора еще один суппорт — 3000) Итого 19000 вышло, все работы делал сам.
я еще тормозные шланги новьем брал и т.д работы делал вместе с другом, там чисто символическая цифра + менял тормозную жидкость с прокачкой, сам понимаешь это все стоит денег, под цифрой в 48000 это все сумировано. И да- у меня уже лежат другие совсем тормоза и ждут установки. но это совершенно другая история…
Понял) Надо тачку на Драйв выложить, руки не доходили)
давай, с удовольствием подпишусь на нее, можно не взаимно ахахахахха
Спасибо)Планирую подписываться только на немцев, ибо не создавать бардак в ленте)
вот тоже и у меня, одни немцы в подписке практически, ну "яркие автомобили"
Ты бомбишь по всем фронтам и направлениям)))!
Резину однако уже в утиль.лысая вовсе ))
давным давно в утиле.статье уже год скоро как)
Сори, не глянул на дату, у меня в ленте только всплыла статья )))
sp3ct0r
давным давно в утиле.статье уже год скоро как)
Таки уже и про новые колодки надо рассказывать снова ;-))
ну уже очень скоро будет про новые передние тормоза в сборе. готовлюсь к свапу мотора.
С такой подругой тормозов не нужно!
Туфельки ей великоваты чутка🤣, присмотритесь господа)!
ну облакотилась выпала из туфель, доколупались то)_
Сильно вы с ней туфли притерли, нужно было снять)!
сама притерла так! мне что за всем уследить:)?
🤣👍
у одной туфли, у другой трусики, блин я че нянька им ей богу. от спецом не выбирал самую красивую фотку загрузил как есть…
Нужно было и ту где с трусиками тоже выкладывать)
уже другие тормоза куплены, вот когда буду ставить, опять помощницу позову)
Бери без туфелей и трусиков, ничего лишнего, никаких изъянов, гармония во всём)!
так не понял, одну без туфлей, вторую без нижнего белья? или одну ваще голышом?
Ты всё правильно понял, одну и вообще голышом)!
к сожалению за такое драйв заблокирует запись=(
sp3ct0r
так не понял, одну без туфлей, вторую без нижнего белья? или одну ваще голышом?
Соски солидолом намаж ей), должно прокатить)
понял-принял!
sp3ct0r
сама притерла так! мне что за всем уследить:)?
)))))
Какие там тормоза? — все на подругу засмотрелись))) Хорошаа!)
Ха-ха-ха
Мне АТЕ тормозные колодки тоже не понравились, правда обычные, если честно, буду возвращать обратно типа керамические 😁 morse friction. Но диски пока АТЕ, пока держат
Так как я торможу, все что угодно развалиется на самом то деле. Вот сейчас катаю на керамике- только позитивные впечатления!
Да я снял, дай думаю попробую обычные АТЕ, но как то не зашло, придется все назад доставать 😂.
А то сильно шибко конечно не торможу, но даже и так все стало понятно, что не айс
ну они норм тормозили( обычные АТЕ., в оригинале у БМВ у всех современных лежит АТЕ. Даже тормозные суппорты АТЕ) Но блин то же ТРВ лучше (не пищалки и т.д) Но вот АТЕ керамика- блин ну другое вообще дело.
Красивая подруга !
Тачка бомба !
А если, не чулки и босоножки! Так-то Симпотная!
у нее нет чулков это шрам.)
А че у неё чулки драные и босоножки на три размера больше? Что, по размеру не нашлось? Где ты эту задрыгу нашел? Стремняк… фу!..
на вкус и цвет товарища нет. ракурс такой
Нормуль👍🏻 по подруге видно… рада встрече, чулок, ты небойсь виновник стрелки.👌✌🏼🤝🏻🙌🏻👍🏻😉
это у нее шрам на ноге) но она действительно рада встрече, тут то не поспоришь:)
Да уже увидел, но заднюю включать не стал.🙂🙂🙂😉
Девченка конфетка)
👍
сексапильная у тебя девочка дружище)))
спасибо)
Ну да. Если цена не очень напрягает, почему бы и не поездить на чистеньких дисках? Я токо ЗА🤝🤝🤝. Просто читал коменты про то же. Конючат. Лучше бы на грязных, дорого стало и т.д. Хороший выбор по размерам! У меня в стоке 348×36. У приятеля 528i, с моими не сравнить. Вообщем поздравляю с нужным преобретением!
вот вот. приобретение нужное. меня никогда не напряжет цена, когда речь заходит о резине и тормозах, это личная безопасность, это святое. Так как я живу в Крыму ( в горной части) езжу по серпанину постоянно, и сток тормоза и обычные колодки перегреваются ну очень быстро, а керамику перегреть сложнее, если это вообще реально, поэтому я лучше отдам за керамику денег, нежели где то разложу автомобиль из за" ватных" тормозов, в следствии перегрева.
100%
Керамика не пылит, но теперь колодки вместе с дисками менять.
думаю 2 пары колодок диски все таки выживут. не выживут значит через 35к сменю в сумме
tamogni
Керамика не пылит, но теперь колодки вместе с дисками менять.
с моим стилем езды и торможения 40000 км для тормозного диска — серьезная заявка на победу.
А с моим рано утром без пробок или в ночь 230 до дачи и 230 обратно…
ну вот. тормоза святое. я хотел изначально попробывать карбоновые колодки, но месяц ждать ну не хотел вообще.
tamogni
Керамика не пылит, но теперь колодки вместе с дисками менять.
Нет, не надо будет вместе с дисками колодки менять. Ставил себе колодки АТЕ Керамик на мой бывший Мондео 240-сильный. Стоковые тормозишки с ним совсем не справлялись, пару раз оттормозишься со 150 и, считай, без тормозов. Про высокие скорости и не говорю. Диски тоже взял АТЕ вкруг. Перед тем, как поставить, почитал о них и с людьми в теме поговорил — слово Керамик в названии этих колодок, это чисто маркетинг. Там якобы какая-то керамическая крошка в составе присутствует, но к керамическим тормозам как в Порше, например, это не имеет никакого отношения. Короче рядом кто-то кружку разбил, немножко в состав попало, ну и решили Керамик назвать)). Что не отменяет того факта, что очень хороший комплект у меня получился, грелись намного меньше, чем стоковые, не скрипели, не воняли и не пылили.
Главный плюс этих колодок что они не пылят. А в остальном обычные колодки.
Да ладно, тормоза притирать поехал с подругой😀
почему бы и нет?
С такой подругой на машину время не должно хватать)
как то распланирую время уже привык)
Ostrov99
Да ладно, тормоза притирать поехал с подругой😀
я не женат, с кем хочу с тем и притираю ахахаа
А это правильно
Резина лысая)
норм резина
значит как и у меня по краям покушало(
синие суппорта вполне неплохо! хорошо, что не красные)
красные фуу уж точно не мое. ну блин я постояно езжу по серпантину уж живу в Крыму сорян у меня бока через 7-8 к сжирает.з.ы с развалом все норм
Туфли навырост?)
та да
LYura7
Туфли навырост?)
ракурс такой)
Скобные тормоза?
та не однопоршневые
Castlehead
Скобные тормоза?
у всех кроме эмок однопоршневые, но тормозят достойно
Да, наслышан
Даже на моей 4 поршня слабей чем на бмв, но тут скорей всего совокупность факторов
у бмв не в поршнях счастье. у друга на м3 однопоршневые но по ним когда тормозишь не скажешь…:)
я и сказал, скорей всего совокупность самой системы)
вот вот . я никогда не считал поршни если честно хотя ты знаешь если бы нашел болт- он 6 поршней поствил бы ибо красиво же…)
тоже верно, тойота скупится на тормоза) кроме конечно тюненых…
ну да у 3.5 нету тормозов вообще у камри…
хз насчет камри, за машину её не считаю)) у них у всех скобы…на лексусах ГС и ЛС только 4пот 334-355 мм диск
ну блин тойта жабится всегда на тормозах
о чем и речь…
Артикулов конечно не хватает.
А так зачёт👍
хм…я специально дал на статью ссылку которой я руководствовался, дабы не писать одно и тоже!)
🔥🔥
Стоят щас колодки оригинал — пылят страшно. Тоже думаю ате керамик пробовать. Только боюсь чтоб диски не жрали
оригинал — да пылит ужасно + у меня за 15 000 стирается. А товарища стоят керамические но не АТЕ, там производство не помню чье но блин у него не F10 и стоят они дороже. но тормозные диски Зиммерман. 20 000 полет нормальный. Тут выбор каждого или стирается и тормозит, или не стирается и не тормозит. мне лишь бы тормозов хватало…
Стоят щас колодки оригинал — пылят страшно. Тоже думаю ате керамик пробовать. Только боюсь чтоб диски не жрали
Мне еще друг в том году предлагал их поставить. Но я по не понятным причинам отказался. Просто в этом году он показал мне эти же колодки, которые до сих пор стоят на его М3, которая блин ровно вообще не ездиет, даже с гаража и в гараж боком заезжает, и они до сих пор живые, и износ не максимальный.
Меня стало напрягать что через день после мойки диски уже в тормозной пыли. А по циммерам вот рекомендую почитать)
www.drive2.ru/l/532575396021928642/
я так прикатывал, пока доволен
Я кстати читал до того как ставил диски тормозные)) Блин эти колодки мало пылят, пока что я в восторге в общем. еще мне друг этот же, предлагал поставить карбоновые колодки фирмы HAWK, но их из США ждать месяц. эти колодки тоже особо не пылят(стоят на х6м у другого друга) но тормозят тоже достойно очень. выбор пал на АТЕ из за срока доставки в 3 дня)
Буду пробовать тоже 👍
Молчу…😂😂😂
че опять не так? ) 6 пороней брать на 4 котла да?)
Всё отлично! Выбор оптимальный…
Скоба просто синяя на картинках)))))
А новая чёрная это пружина фиксирующая суппорт)
б** описался!и оговорился! понять и простить!
у товарища стояли 348 36 поменял на 374 говорит небо и земля, профит есть и неслабый
Отличный пост. Поздравляю! Я так понимаю 17 диски уже не одеть? Калиперы восстанавливали, переберали?
236 встают
встают вроди бы диски но лично не примерял. будет время- примерю
Так а колодки можно такие взять и на стоковые тормоза/диски?
конечно можно)
Это тормоза от дизельной версии (530)?
От 535d, 535i.
PavelM-72
Это тормоза от дизельной версии (530)?
они даже а 550 ставились ( опция тормозами с экспортным исполнением) все зависело от комплектации
Правильная доработка перед чипом! 348 тоже однопоршневые?
да. токо у эмок идет 6 поршней . я тебе скажу больше у друга на м3 е46 тоже однопоршневые.) поэтому в 372 мм я не видел смысла
Я думал только Камри это касается, штатных не хватает (установил 2х поршневые от Highlander болт ин), но видимо и на Бмв придётся.
однопоршневых тормозов не бывает, парни.
они называются двух поршневыми.
а те которые вы называете двухпоршневыми — они четырехпоршневые.
вот про М3 — правильно, там 6 поршней
эти — именно однопоршневые. поршень только с одной стороны
Ах, да, сам тупанул, извиняюсь