Ни так давно с левой стороны умерла шаровая.
Колхозить и вваривать (ну или как там это делают -я не в курсе) другую шаровую мы не стали просто поменяли рычаг в сборе, выбрала я фирму MOOG OP-TC-1956P (5200р) (всякие dello около 3000руб доверия однако не внушают совсем)
это среднее из самых не дорогих вариантов.
Посмотрим как долго продержится
На прошлой неделе загромыхало с права… думала опять попадос на пятак
на подъемнике приговорили с/б правого рычага (General Motors 93171448)
с ним особо мудрить не стали взяли обычный китай
PATRON
PSE1571 (850р)
хотя был еще дешевле Формпарт(типа турки) но у меня с ним не сложилось в задних рычагах …по этому рискнула на патрон.
замена самостоятельно минуты за три на подъемнике
не разбирая ни чего кроме этого с\б
Так же замена передних направляющих на суппортах, в виду громыхания колодок… Ert 410031(170р 1 сторона)
попутно выявлен косяк прошлогодний мастера, который менял колодки…
сорвана резьба на тормозной скобе передняя левая сторона
теперь нужна скоба…( в оригинале 93172188 GM) дороговато.
поищу б\у
пока направляющие новые, не гремит, не звенит…но скоба однозначно к замене
Закончилась пока что ЭПОПЕЯ с рулевыми муками рейка и ЭГУр фирмы reikanen, пока ходят. тфу тфу тфу)))))
В общем поживем увидим
Комментарии 5
как патрон?
Как сайлентблок patron, стоит его брать?
Сайлентблок надо зажимать на земле, и развал после замены обязательный.
По скобе- перерезается резьба на 10, у токаря заказывается направляйки и все
Колесо специальным домкратом зажимали на подъёмнике и затягивали
Chrissss
Сайлентблок надо зажимать на земле, и развал после замены обязательный.
По скобе- перерезается резьба на 10, у токаря заказывается направляйки и все
Зажимать по тису нужно, что бы рычаг был параллельно земле. На «земле» он точно не будет параллельно !
И кто даёт гарантию на работу токаря? Как будут себя вести перенарезанные резьбы и выточенные непонятно с какого метала направляйки? Уже это как то обсуждали и пришли к выводу, что лучше купить бу суппорт!