Всем привет!
Думаю время от времени каждого мурановода посещает такая мысля.
Есть достаточно постов на форумах о установке автомата с японца 2,5 и о "геморойности" внедрения от другой машины с другими двигателями, но тут другая тема…вроде)
Шерстя просторы интЫрнета, наткнулся на машинку INFINITI QX4 этак годов 1997-2003! Судя по характеристикам у неё тот же VQ35DE, но с 4-х ступенчатым автоматом (АКПП Jatco (Nissan) RE4R01A, RL4R01A, RE5R01A, R4A-EL (JR402)) и как написано на одном сайте — Достаточно редкие в ремонте традиционно неубиваемые с ресурсом 250-300, далее недорогой капремонт или замена, благо цена на него 20-30тыр.
Так как в этом вопросе не шарю, может кто знающий подскажет:
1) Если у обоих авто стоит VQ35DE, значит ли это, что они полностью совместимы и меняются болт в болт?
2) Если на первый вопрос ответ положительный, то при физическом сращивании с двигателем проблем быть не должно, а переварить крепления самой коробки к кузову авто меньшее из бед
3) Так же остаётся вопрос с полным приводом, вот тут то могут быть проблемы, но возможно это тоже решаемо
А может уже была где-то тема про подобную модернизацию, кто скинет буду крайне благодарен.
P. S. Через 2 часа…
Судя по информации на некоторых сайтах различие — у нас передний привод и подключаемый задний, а у финика наоборот…не знаю на сколько это критично
Комментарии 79
Если АКПП-4, скорее всего на 120 км/ч обороты будут под 3000, дальше — больше. Может шумновато выйти.
Эту проблему от части можно устранить шумкой и доработкой выхлопной системы…при желании)
У меня 3.5 с Акпп!) Полный привод.
Завидую белой завистью)))
Smith-dndz
У меня 3.5 с Акпп!) Полный привод.
Ищу себе Мурано на АКПП нашел 2003 год хочу вот спросить слабые стороны и стоит ли ваще брать на автомате
Мне очень нравится. Тем более было с чем сравнивать, у меня на районе был мур на варике. Я у себя на страничке описывал!)
Скину свое видео про мурано на акпп.
это не арабские мурано, а для азиатского рынка, в казахстане он официально продавался в салонах, у меня на табличках ни одного арабского символа, при этом сборка япония, зеркала у него сферические а не плоские как на американцах, бъется он AT (не CVT). коробка там re4f04b, не думаю что свапнуть на такую коробку большой геморой, скорее всего ничего сложного. искать нужно такую коробку. она ставилась на все переднеприводное у ниссана\инфинити с объемом от 3л, просто вместо редукторо ставить нужно раздатку от мурано с вариатором, на моем уже меняли раздатку, раздатка подходит от обычного на вариаторе мурано… расход у меня меньше 17 по городу не было, 12 по трассе. прет он неплохо, я думаю резвее вариатора и самое главное — он просто не убиваемый, сколько я на нем в снегу\грязи буксовал. больше за раздатку переживал чем за коробку…
А можно вин номер в личку, просто так эту коробку не найти🤗
к сожалению продал уже. на видео посмотрите вин.
Сам уже какой месяц курю информацию на эту тему. Есть даже ребята с Владика которые притащат мотор с АКПП и косой с мозгами от полноприводного Мурано цена вопроса 150к. Так же есть коробка шестиступ с дизельного Мурано Z51 которые поставлялись на европейский рынок. Но там отливка колокола другая так как эта коробка шла под дизельный мотор 2.2 как на Хтрэйле.
Так же как вариант свапнуть в Мурано турбовый 280 л.с SR20VET с коробкой 4вд (такой мотор ставился на Хтрэил т30 в комплектации GT только на японском рынке) даже можно вкинуть механику 4 вд. И будет жесть как вс5 надёжно.
Это про родную коробку на Мурано
С 2000 по 2003 гг. было переиздано несколько модификаций с литерой "B" — RE4F04B, под более мощные двигатели (Инфинити, Мурано до 3.5 л), а потом и "V"- RE4F04V, но сверхнадежные и тяжеловатые 4-х ступенчатые коробки Джатко вскоре посчитались «морально устаревшими» и с 2006-го эту семью стали постепенно менять на вариаторы
Я бы лучше ездил на морально устаревшем, но это я)))
И я про тоже👍
По поводу 2,5 ат 4вд. Такая сборка стоит на ниссан пресаж, пол года назад имел честь прокатиться на таком. Впечатления: машина овощ. Не едет нифига…
возможно кто-то выбрал бы надежность и долговечность в ушерб мощи… Да и никто не отменял грамотный чип, которым возможно раскачать мотор)
А налог так и платить 17500 в год, имея мотор в районе 170 сил.
У меня налог 14040, а со 170 был бы 10200
Думаю надо прекратить этот разговор, а то сейчас плавно перейдем к политике нашего государства)))
Да я и не настаиваю, судя по комментариям выще это затея так себе)))
Честно, где то год назад тоже загорелся этой идеей. Все закончилось после покатушек на пресаже.
3.5 на ручке был бы топ :)
Ну да, на 350z наш мотор на механике выдает 313 сил.
JekaNY
3.5 на ручке был бы топ :)
Здравствуйте, у меня есть Мурано на автомате если что могу выслать фото
3,5 на автомате? Араб?
3.5 автомат 4-х ступка японец в американской комплектаций, левый руль с завода
И полный привод есть?! Не сочтите за наглость, можете вин в личку отправить, очень интересно :)
Да, полный привод есть. По вину он пробивается как вариатор. Коробка стоить от xtrail t30
Т. Е. У тебя был вариатор с завода, но кустарно потом установили автомат?
Нет у меня с завода стоить АВТОМАТ, но по вину пробивается как вариатор. Автомат ставились на мурано для внутреннего рынка Японии и только на 2004 год комплектации SE.
Неправда…
JekaNY
Т. Е. У тебя был вариатор с завода, но кустарно потом установили автомат?
Я сейчас в отпуске, как приеду отправлю табличку на проеме водительски двери там написано какая каробка стоить
Прикольно! А как расход на 4 ступке? Динамика как у варика?
Расход на 1-1.5 больше чем на варике, но у меня стоит гбо на расход не интересует, а динамика чуть-чуть хуже, но зато он у меня проехал уде 374000км без переборки
Ну вот и минусы))) вот все-таки ручку бы сюда и было бы шикарно))))
Мне как-то все равно, она у меня как рабочая лошадка, а на покатушки у меня есть G35 coupe
Merei28
Да, полный привод есть. По вину он пробивается как вариатор. Коробка стоить от xtrail t30
Так если по вину она объется как варик, тогда как на неё запчасти заказать если она полетит
Запчасти для акпп заказывает сам мастер. А так это коробка ставили в maxima так что проблем нет.
Так максима же не 4вд
У нас достаточно много муров на обычном автомате, который ставился изначально по заводу и моторы 3,5. Это кажется все арабы, а не амеры и Европа, как у большинства
Которых хрен найдёшь в продаже, либо как писал gotsmen выше — это геморно очень, так что, походу, вариатор наше всё :)
Я решил так если нае… Варик. то искать с япа мотор 2.5 с автоматом и турбовать его. По деньгам выйдет в те-же деньги что просто вариатор чинить. Либо контракт варик с япы
Ну да, варианты распространённые :) тоже как вариант рассматриваю 2,5 на автомате если что вдруг)
Я ищу сейчас такого…дорогие они…500
Разве это дорого?! Мур европа не усосанный и дороже стоить может)
spectra72
Я решил так если нае… Варик. то искать с япа мотор 2.5 с автоматом и турбовать его. По деньгам выйдет в те-же деньги что просто вариатор чинить. Либо контракт варик с япы
50-60₽ контракт. Заменят за день, а свап это дело не одной недели. Да и не выиграешь особо ничего, жрать примерно также будет, а ехать как овощ, да и налог за 234 (249) сил платить будешь+ 90% это будет твой вечный автомобиль, тк без знакомства в гибдд на учет его не поставишь.
В qx4 продольный мотор. Единственный вариант искать акпп4 от арабского Мурано z50. Но ее так просто не прикрутить, разное крепление колокола к мотору. Мозги менять скорее всего и от двс придется. Объем работ огромен. А вообще игра не стоит свеч абсолютно, ехать перестанет и жрать больше будет. Вариатор z50 надежен как русский танк.
спасибо за инфу :)
В почти 3 раза выше налог это не чуть чуть. Мне мур в 12800 встаёт, а финик 28 либо 33.да и живого фх хрен найдеш все перебитое в хлам
Да дорого…если бы не налог я бы у сестры финик забрал в шоколадном кожанном салоне…эх)
Этот геморой с переделкой не стоит свечь!
Хочешь автомат без гемороя, возьми финик, это обойдётся дешевле чем переделать мурано на автомат. Чуть выше налог и чуть выше стоимость живого авто, но лучше внешний вид и автомат)))
А по коробке будет еще много проблем с скрещиванием мозгов
4х ступый автомат на кросовке это конечно пи…
На седане ещё куда нишло
Возможно)
Точно должен подойти от цефиро-максима на них vq30 и 35 были. Вроде как re4r04 были. Но только передний привод
Да вот что-то никто не переделывает под автомат… А хороший надежный автомат сюда, так радости было бы… А для совсем агалтелых ручку… Но только передний на такую дуру не вариант)
Я на Мурано замутил автоматику полного привода от Хтрейла. И уже полгода езжу на переднем приводе. Дискомфорта нет, тяжёлый мотор над ведущими колёсами обеспечивает хорошее сцепление последних. Правда зимой ещё не пробовал
посмотрим как зимой себя покажет)
Установщик говорил что и зимой на переднем приводе лучше он едет. Более прогнозируемое поведение. И что полный включал только в деревне или при парковке в засадных местах. Зима скоро- проверю.
Я зимой буксовал не переднем. Мне зимой комфортные на полном
Я весной только сделал. Зимой ещё не катался. Мне сказали, что на Хтрейловских мозгах 4х4 полный привод будет работать жёстче. Грубее и чаще подключать "зад". Вы заметили разницу?
Можно на ты.
Нет разницы не заметил)
Ivan1981-50
Я на Мурано замутил автоматику полного привода от Хтрейла. И уже полгода езжу на переднем приводе. Дискомфорта нет, тяжёлый мотор над ведущими колёсами обеспечивает хорошее сцепление последних. Правда зимой ещё не пробовал
Это первая переделка всех мурановодов.
Согласен.
99% на qx4 мотор расположен продольно.
Вариатор на z50 ходит нормально. Обслуживать просто нужно его. И понимать что у вас не 350Z из NFS, и не рамный внедорожник с понижайками и блокировками ))
Ну всё же, для японца 2000 годов ресурс крайне мал у коробки, и прям сильно его беречь нужно…
Это японец, но это и не тойота 90-00 годов ))
ну так на тойотах 90-х годов там и движки миллионики и короба долго ходят, а в нас после 150тыс. уже задумываешься о приближающемся…тут бы ресурса коробки тысяч на 300 бы и уже поспокойнее)
Заморачивался ненадолго с этим вопросом. От финика не идет тк у них мотор продольной компановки, у нас поперек кузова. Есть много машин с нашим мотором, нл там либо только задний привод либо мотор опять же вдоль кузова… В итоге бросил эту идею))
Ясно, спасибо)
Вот странно, мотор по другому расположен, а на сайтах пишут, что они взаимозаменяемы с qx4…
andre585
Заморачивался ненадолго с этим вопросом. От финика не идет тк у них мотор продольной компановки, у нас поперек кузова. Есть много машин с нашим мотором, нл там либо только задний привод либо мотор опять же вдоль кузова… В итоге бросил эту идею))
Максима 33 кузов 3,5 автомат !
А вот АКПП от nissan maxima a33? Там же тоже двиг как у нас расположен.
озможно! Там даже на мешалке выпускали
Ни разу ее видел на мех
Скорее всего версия не для России, а дураков тащить авто с 269 сильным мотором в Россию крайне мало :)
WildestDreams
А вот АКПП от nissan maxima a33? Там же тоже двиг как у нас расположен.
А ты видел максимку на полном приводе?
Неа. Я ранее таким же вопросом про АКПП задавался и решил поискать варианты на будущее. Вот как только вариатор навернется, начну изучать матчасти)
Не думаю что это возможно…поставьте контракт и все…могу дать координаты человека у которого скоро придет Мурано с японии
Нет, спасибо, коробка ещё живая :) просто попалась машинка, на первый взгляд это реально, но проблемы как всегда в деталях)
А так, если снова ставить варик и контракт, то опять переживать сколько он отбегает и снова пенсионерский стиль езды, не таскай, не буксуй…
Расположение двс на Инфинити как у Мурано ?!
Вроде попадалась запись что нет, движка стоит продольно, не как у нас…про ФХ шла речь