Замена сальников задних полусей

Итак наступило время замены сальников заднего моста (полуосей). Заметил потекли масла на задних барабанах и не только.

Первым делом проверил сапун, он был в норме.

Делее приступил к съёму барабанов, два болта вкручиваем, по полоборта, что не перекос ло барабан.

Удручающая картина после того как снял барабаны.

Всё было в масле и в грязи🤢
Затем открутил сливной болт

И пока сливалось масло с моста, почистил барабаны. Отмыл в бензине.

Запчасти на фото: 0901433

И немного обработал щёткой.
Тормозные колодки решил менять, т.к. они были все пропитаны маслом. Взял аналог за 3900 р. GBRAKE

Дальше не делал фото. Отцепил тросик ручника, тормозную трубку (ключик на 10). И 4 болта, которые держат полуось (ключик на 14)

Сальники запрессовывал 😁 насадками к сварочнику пластивых труб. Идеально подходят и глубина и диаметр. 😂
И с глубиной посадки тоже отлично.

Важно сальник смазать маслом, ну не мне вас учить))) и не забываем поставить уплотнительное кольцо. (я вначале забыл, потом снимал полуось. Благо не закрутил 😂
Ставим новые колодки обратно.
Небольшой совет. Сразу снял два барабана. И пока снимал, разбирал мыл один, второй просто стоял и ждал своей очереди. Но когда стал собирать, постоянно бегал и смотрел, как пружинки натянуты и т.п. Как на эталон смотрел.
И ещё небольшая хитрость при установке пальцев. С обратной стороны поставил магниты и так удобней ставить защёлки.

Второю сторону уже поменял в два раза быстрее, чем первую.
Вот так.
Дополнение