Всем Привет) это моя первая зима с этой машиной я думал что встретил ее во все оружии, оказалось нет( Начались морозы и начала печка дуть ели теплым( В основном сильно холоднеет на трассе при температуре за бортом ниже 0.
дай просраться, покрути больше 3х тыс, если в салоне потеплеет, ставь электропомпу перед печкой, если не потеплеет, чисти радиатор печки, но есть вероятность после промывки радиатор может потечь, в салон(
Наверное огорчу тебя, но это 99% забит радиатор печки. У меня была такая проблема в прошлом году. К сожалению на тот момент бж. Не вел, и отчёт не делал. Мне говорили, что возможно пробка, возможно помпа, не знаю конечно как помпа может влиять на печку. Долго ездил цекотя зубами, но потом мне это надоело) если есть возможность, то снимки оба патрубка и подсоедени на один штуцер печки подачу хорошего напора воды, ну а на второй отвод. У меня вытекало на протяжении 5 минут очень много ржавчины. Но будь готов к тому что после этой процедуры печка может потечь. Так как ржавчину вымоет и могут открыться микро трещины. Лучше конечно иметь уже новый радиатор. После такой процедуры, воздух с печки у меня стал значительно теплее, до этого был абсолютно холодный. Ну и так я понял, что проблема именно в радиатора печки. Замена радиатора на нашем автомобиле, это очень трудоемкий процесс, ну может быть не на столько трудоемкий, на сколько не удобный, ну и с частичной разборкой торпеды . вообщем удачи! Если будут вопросы, с удовольствием подмогу чем смогу) P.S. кстати возможно у тебя не на столько забит радиатор и хороший напор воды прибавит несколько градусов, что бы до ездить до тепла. Т.к. по холоду менять радиатор не самая приятная процедура. Испытал на себе))
спасибо за совет) я с самого начала зимы грешил на радиатор и заслонку( А на заслонку грешил по тому что, в начале зимы снял бардачок и притянул рычаг заслонки на себя и воздух с печки стал теплее.
Если машинка с кондеем( два карлсона под капотом), то прикрой еще и радиатор. У меня закрыт на 2/3, машинка греется быстрей, благоприятно сказывается на расход топлива…
Комментарии 8
дай просраться, покрути больше 3х тыс, если в салоне потеплеет, ставь электропомпу перед печкой, если не потеплеет, чисти радиатор печки, но есть вероятность после промывки радиатор может потечь, в салон(
Наверное огорчу тебя, но это 99% забит радиатор печки. У меня была такая проблема в прошлом году. К сожалению на тот момент бж. Не вел, и отчёт не делал. Мне говорили, что возможно пробка, возможно помпа, не знаю конечно как помпа может влиять на печку. Долго ездил цекотя зубами, но потом мне это надоело) если есть возможность, то снимки оба патрубка и подсоедени на один штуцер печки подачу хорошего напора воды, ну а на второй отвод. У меня вытекало на протяжении 5 минут очень много ржавчины. Но будь готов к тому что после этой процедуры печка может потечь. Так как ржавчину вымоет и могут открыться микро трещины. Лучше конечно иметь уже новый радиатор. После такой процедуры, воздух с печки у меня стал значительно теплее, до этого был абсолютно холодный. Ну и так я понял, что проблема именно в радиатора печки. Замена радиатора на нашем автомобиле, это очень трудоемкий процесс, ну может быть не на столько трудоемкий, на сколько не удобный, ну и с частичной разборкой торпеды . вообщем удачи! Если будут вопросы, с удовольствием подмогу чем смогу)
P.S. кстати возможно у тебя не на столько забит радиатор и хороший напор воды прибавит несколько градусов, что бы до ездить до тепла. Т.к. по холоду менять радиатор не самая приятная процедура. Испытал на себе))
спасибо за совет) я с самого начала зимы грешил на радиатор и заслонку( А на заслонку грешил по тому что, в начале зимы снял бардачок и притянул рычаг заслонки на себя и воздух с печки стал теплее.
Нужно искать проблему, это не спроста…
если бы знать точно где искать. Да и работаю целыми днями, а теплого гараж у сожалению нет(
Если нет времени на то, что бы найти причину, самый простой и проверенный способ закрыть решетку радиатора
он у меня с начала зимы закрыть.
Если машинка с кондеем( два карлсона под капотом), то прикрой еще и радиатор. У меня закрыт на 2/3, машинка греется быстрей, благоприятно сказывается на расход топлива…