Жидкости…

Всем лёгкого понедельника!

Спешу, как всегда, рассказать Вам о моём воскресном визите к Alexvun.
Заезжали мы, в основном для того, чтобы отдать ему оченьважныеинужныештуковины для Subaru, ну а раз уж приехали и подъёмник у него оказался свободным, кой-чего сделали для СrazyВеLк@!

Продолжая, точнее сказать, теперь уже завершая процесс замены всех расходников и жидкостей, в этот раз добрались до ГУР и тормозов.

Замена жидкости ГУР.
Узнать, когда её крайний раз меняли, не представляется возможным, значит нужно поменять самим и начать отсчёт от этого момента.

Самый распространённый вопрос, после «как?» и «на хрена?» звучит так: «Что лить?». В мануале прописан допуск WSA-M2C 195-A. Цвет жидкости в бачке ГУР идентифицировать не представляется возможным. Значит заливать будем с тем же допуском и цвета оригинальной жижи Ford.

У Фордовода CrazyZero есть статья, в которой отлично всё описано и даны ответы на многие вопросы.
Ищем жидкости с интересующим допуском зная, что нужен плюс- минус литр:
1. Ford 1496116 объём 1л. Цвет красный. Стоимость в Exist на момент написания записи ₽4’252 (далее, при взгляде на цену, следует непереводимая дословно с русского ни на один в Мире язык, игра слов, которая настоятельно не рекомендуется для прослушивания и прочитывания лицам, не достигшим восемнадцати лет).
2. Ford 1776431 канистра 1л. Цвет красный. Стоимость в Exist на момент написания записи ₽892. Она же, кроме указанного допуска WSA-M2C195-A, имеет допуски: WSS-M2C938-A; Mercon LV; Mercon V; Dexron III;
3. RAVENOL Hydraulik PSF Fluid (полусинтетика) 1л. Цвет красный. ≈ ₽678.
4. У меня, при замене жидкости в КПП осталась Neste ATF Multi, у которой перечислены следующие допуски: Mercon V; Dexron III. Её и будем заливать.

MyCrazyCar была отправлена на водительское кресло, вращать «баранку», пока Александр, при помощи огромного такого шприца (зад одного из любимых героев к/ф «Кавказская пленница» помнит что-то подобное), откачивал жижу. Да, именно жижу, потому как, по внешнему виду, отнести эту субстанцию к какому- либо классу просто невозможно.

Ну, а далее всё просто: откачав жидкость, залили новую и вуаля!

С выбором тормозной жидкости всё на много проще!
Стандартный допуск FMVSS 116 DOT 4. По количеству, для полной замены, лучше перестраховаться и купить литр.
1. Если пойти по феншую, то нужно было приобрести Ford 1847947.
2. А можно сделать проще, ведь аналогов с таким допуском пруд пруди- только выбери производителя. В итоге, мы купили Лукойл DOT 4
С процессом замены, я полагаю, всем всё понятно: накачав, вращением руля, руки, обладательница транспортного средства, не покидая своего законного места на переднем левом …, принялась усердно разминать ноги.

Ну и в завершении, были заменены упоры (амортизаторы) крышки багажника.
Время не щадит ничего… справедливо это умозаключение и в отношении вышеуказанных деталей. Их возраст совпадает с возрастом автомобиля и не так давно перевалил за десять лет, да и мы ещё и увеличили вес двери, обильно проклеив её во время проведения шумоизоляционных работ, так что стареньким упорам пришлось совсем несладко.

Что предложено на рынке, подробно расписано вот тут. Смотрим, читаем, выбираем… Рекомендуемый многими Monroe ML5416, не смотрел сразу, так как на моём предыдущем Ford они сдохли ровно за год, так что выбор стоял между Итальянскими Magneti Marelli (430719040800, либо GS0408) и Шведскими Kilen 422059.
Купил Kilen.
С процессом установки, ожидаемо, сложностей не возникло.
Кстати, да… я являюсь адептом той секты, послушники которой, перед установкой, прокачивают амортизаторы, так что эту процедуру я честно пытался выполнить и в этот раз, но… на сжатие, упоры выдерживают мой вес, так что от идеи прокачки руками пришлось быстро отказаться. После того, как Александр установил обновки на свои места, прокачку производили, размахивая крышкой багажника. Итогом выполненных работ явилось более лёгкое открывание двери, торможение в конце подъёма и менее громкий хлопок, при закрытии.

Мы довольны!

Александр, в который уже раз… СПАСИБО ТЕБЕ! Кстати, у Alexvun скоро появится сверхмегакрутой приборчик! Но об этом он и сам неплохо расскажет- следите за БЖ!

P.S. Кстати, кому интересно и нужно, у G73 (спасибо!) вот тут есть сборник литературы по Ford.

P.S.II. А на обратном пути, заприметив живописное местечко, сделали пару фото, раз уж в рюкзаке лежала камера.

остальное в альбоме