Мотор. часть1

После того как продавило прокладку и выгнало весь тосол стоя на обочине я знал, что заменой прокладки дело не обойдётся. Я уже давно вынашивал мысль влезть в мотор, только искал повод. Тяги уже давно нехватало, спасали высокие обороты. Да и компрессия давно была минимальной. Разбор головы выявил неприятный косяк. Вал лопнул и подрал постель. Незнаю как на работу мотора это никак ни влияло. Пораскинув мозгами и посоветовавшись с умными людьми решил что восстанавливать нечего. Мотор делаю для себя и понятно для чего. При критических нагрузках недостаточный провар или сотка в проточке может стать решающей. Голову искал на польском аллегро, там много б.у. запчастей для 16v. Сама голова со всем навесным обошлась в 60у.е. и доставка 40. И повезло что она от клио, с небольшим пробегом 95 года.
Блок и голову шлифанул. Сделал хонинговку блока. Замеры коленвала показали что вкладыши подойдут стандарт. Состояние поршней хорошее, просто нужны кольца.