После установки штатной сигнализации ПБ2, выявилось одно существенное неудобство при использовании данной функции. Дело в том, что при постановки на охрану, активируется датчик объема (сканирования салона), и в случае если надо оставить кого-то в машине, при этом закрыв её с брелока, сигнализация обязательно сработает. Решить данную проблему можно установив штатную кнопку отключения сканирования салона.

Необходимая кнопка:
4M5T19H288AA – зеленая подсветка
7M5T19H288AA – красная подсветка
Так-же для установки понадобиться разъем кнопки С241 и провода с пинами для разъемов дверной, напольной и подторпедной проводок.
Ход работы:
1. Просмотрел схему штатного подключения кнопки опубликованной в этом посте, и набросал свою нехитрую схемку.

2. Для удобства установки снял дверь. Так-же необходимо снять часть пластика салона и торпеды.
Необходимо добавить провода к разъемам:
— водительской двери С44 (соединение дверной с напольной проводкой) и С729 (разъем модуля двери);
— напольной проводки С118 (зеленый разъем слева ближе к полу);
— потолочной проводки С64 (серый разъем у правой стойки).

3. Согласно схеме допиновал разъемы С44, С118, С64 и С729.
После установки 4 ЭСП у меня осталась донорская напольная проводка, из нее я и брал необходимые пины разъемов. Для серого разъема С64 нужен пин меньшего сечения, у меня такого не оказалось, в связи с чем пришлось обтачивать имеющийся пин чтобы влез в разъем.

Получившийся отросток водительской проводки смотал изолентой.

Нужного разъема С241 у меня не было, но в донорской проводке оказался похожий разъём. Оригинальный разъем С241 толще и имеет необходимые лыски, в связи с чем пришлось дорабатывать имеющийся. Хоть мой разъем немного меньше нужного, но фиксируется на кнопке надежно.

В местах где не оказалось цельной проводки с нужными пинами, пришлось сращивать разные проводки (паял и термоусаживал).

После проделанной работы собрал все в обратном порядке.
4. Самое простое это прописать в GEM функцию отключения датчиков объема с кнопки.

И вот она заветная надпись свидетельствующая об успешно проделанной работе!)))

Кнопка работает следующим образом: после выключения зажигания, если необходимо оставить кого то в машине, жмем кнопку, появляется надпись о выключении сканирования, выходим и спокойно закрываем дверь. Кнопка не отключает датчик навсегда, а только однократно. При последующих блокировках дверей ПБ2/ПБ5 будет работать стандартно с включённым датчиком.






Комментарии 26
Че за ерунда с этой кнопкой 🫠 🤦, когда протягивал проводку 4 эсп думал все закончились все беды 🤦, мол все блок стоит все по каншине работает . Это че за ерунда опять, у меня кнопка в руках лежит а все желание отбито трогать что то, опять снимать этот чертов разьем в двери ради того чтобы протащить 1 провод 🤦
Пока не лезь обратно, отложи до следующего раза, вдруг ещё замки с двойным запиранием надумаешь ставить)
А там что 🤔 тоже тянуть? А нафига тогда там блоки комфорта в дверях🥴
Привет. Извини за возможно глупый вопрос. Можно ли 2 пин от кнопки подключить сразу к 5 пину на разъёме С64? Просто хочу внедрить эту кнопку где-нибудь в торпедо, в двери у меня уже есть кнопка ЦЗ)
Можно как угодно, конечное подключение это датчик в плафоне. Можно хоть на потолок у плафона кнопку сделать и подключить без c64 сразу к датчику, если хочется.
Понял, спасибо)
YOZHI
Можно как угодно, конечное подключение это датчик в плафоне. Можно хоть на потолок у плафона кнопку сделать и подключить без c64 сразу к датчику, если хочется.
Че серьезно? Я могу от двери сразу протянуть к датчику объема провод и прописать его и все ? Все остальные разьемы это тупо чтоб было по заводу и не влияют на работу?
YOZHI
Можно как угодно, конечное подключение это датчик в плафоне. Можно хоть на потолок у плафона кнопку сделать и подключить без c64 сразу к датчику, если хочется.
Я после прочтения другой статьи понял что эта кнопка тупо делает замыкание на с64 после чего гем понимает что кнопка отключена 🤦, я мог все доделать спокой за 15 минут ) я год почти не трогал эту кнопку так как думал что реально всё эти пины надо протягивать, а можно было от двери до гема или до с64 кинуть 1 проводок )
А в чём отличие пб2 от пб5? По 2 вообще в инете найти не могу
Пб2 тоже самое, только без замков двойного запирания.
А для чего этот датчик нужен вообще?
Часть штатной сигнализации, срабатывает при появлении движения в салоне.
Тоже проделал такую манипуляцию, но только обошелся без съема дверей.
Скинуть дверь не сложно, с ней не так удобно, тем более протащить проводок до двери та еще задачка…
Я проводку провел давно уже, только кнопку и плафон надо поставить( хотя он мне не нравится совсем)
Вот тоже в планах подключить )
На сколько помню можно один раз нажать на закрывание машины на брелоке и она просто закроется без задействования датчиков. Полная постановка на охрану осуществляется двойным нажатием на закрытие.
У меня с одного нажатия на брелок полностью ставится на охрану
так это же в настройках отключается
Чаще всего мне нужно чтоб с одного нажатия полноценно ставилось на охрану, но иногда надо чтоб без датчика с пассажиром внутри
Сереж, так там в настройках вроде и есть-отключаешь двойную постановку…одно нажатие-закрываются двери, второе-постановка
Просто удобнее с кнопки отключить до следующей постановки на охрану, чем ковыряться постоянно настройки
возможно
ON-YX
На сколько помню можно один раз нажать на закрывание машины на брелоке и она просто закроется без задействования датчиков. Полная постановка на охрану осуществляется двойным нажатием на закрытие.
Очень часто делают полную постановку на охрану с одного нажатия, чтобы не дрюкать постоянно кнопку брелка двойным нажатием, и в этом случае эта переделка полезна.
Значит предыдущий владелец настроил.
Тоже полез освежать в памяти как там все это по уму сделано, вот тут описание есть касаемо двойного нажатия: www.drive2.ru/l/3592435/
ON-YX
На сколько помню можно один раз нажать на закрывание машины на брелоке и она просто закроется без задействования датчиков. Полная постановка на охрану осуществляется двойным нажатием на закрытие.
При однократном нажатии на белок машина становиться на охрану и активируются датчики объема, при двукратном нажатии активируется и двойное запирание