Воплотил в жизнь более качественное решение, которое используют многие.
Пересадил чёрные прокладки с ручек на кузов, тем самым устранив контакт подвижных частей ручек с ЛКП.
Теперь о проблеме можно забыть.
Помимо удаления штырьков, делаем вырез в прокладке, чтобы не срезать выступ на ручке двери.
Скотч 0,8 мм., чтобы не было тОлсто.
Скотч на заднюю часть не наклеивал, т.к. в этом нет необходимости. Это даёт возможность сместить прокладку вперёд, чтобы она немного выступала впереди из-под ручки.
Записал, как снять ручку водителя
Как поставить ручку
Комментарии 65
Спасибо большое за подробности! Очень выручили!
Жму руку 🤝
Подскажите а задние ручки так же снимаются ?
Думаю, да.
Sanek19920701
Подскажите а задние ручки так же снимаются ?
Да, только там заглушка пластиковая на двери за уплотнителем. Ну и когда болт Открутите надавите на него чтобы псевдо личинку вытащить. Там еще проще чем спереди.
Уже много кто писал на эту тему, уже не помню где эту увидел. Но у этого автора, коротко, ясно, и главное легко и удобно.
Сегодня тоже также сделал. Но хочется немного дополнить.
Все остальные двери, пассажирские (передняя и задние), заглушки снимаются торксом также как и водительская. И важный момент. Болтик под торкс выкрутить до упора, он не выпадет это точно. И надавить на него! Заглушка пластиковая тогда снимится и поставится назад без проблем. Если отклонится от инструкции, внутренности двигать, могут быть проблемы. Я столкнулся с этим…
Ну и второе, самое важное. У автора так чётко и ладно становилась ручка на место, я попробовал (зацепы смазывл), Чо-то туговато становится на место. Пластик, стремновато, могу и сломать. Зверствовать не стал, поддвигал штырек что открывает замок. Если его потянуть на открытие он вылезает наружу, можно легче поставить ручку. И тут пришёл к тому же, о чем когда-то видел на ютубе у белорусского клуба Веста(а забылось уже). На этот штырек одевается петелька из верёвочки, тянешь её на себя и ставишь ручку на место. Все происходит быстро, без натяга и очень легко. Сломать пластик таким образом думаю нереально.
Нашёл эти пластмаски, которые наклеиваем, по каталогу (раньше смотрел схему из каких элементов все состоит) . Уплотнитель ручки подвижной передний правый 8450039480. Уплотнитель ручки подвижной передний левый 8450039498. Стоит 14 руб. штука. Заказал. Не захотел уродовать родные, мало ли… И стоят копейки, и пришёл оригинал к тому же… Так к чему я это, они отличаются друг от друга, есть левые, и правые.
Спасибо на добром слове.
Ещё фото
Ещё фото
И почему мне эта запись раньше не попалась в рекомендациях? Два дня назад решил снять ручки наружные, отдать на покраску в цвет авто т.к. комплектация авто вторая и ручки не крашенные. Просмотрел роликов кучу. Думаю, у других получается, и у меня получится. Три ручки снял без проблем, а вот переднюю пассажирскую … в общем, тот ещё квест получился. Не знаю как, но грани под торкс на болтике были "слизаны" (сразу вспомнился дилер из Новосибирска, где по гарантии заменили заднюю левую пассажирскую ручку, может они и в передней правой лазили?!). Что делать?! Пришлось ехать к дилеру в Белгороде (территориально здесь нахожусь), вариантов на самом деле было не много. Пока парни высверливали этот болтик, я удивлялся классному салону новой Весты стоявшей у них в ремзоне. Самое чудесное, что мне не пришлось менять механизм полностью. У одного из автослесарей была та самая скоба с болтиком, которую высверливали парни. Дальше высверлили заклёпку удерживающую сам механизм, достали, заменили эту скобу с болтиком и снова установили на заклёпку, как будто так и было. Нервов мне тогда эта процедура подпортила, но всё закончилось благополучно, хотя и времени ушло на это всё около 7-ми нормачасов. Правда и тут они пошли мне навстречу, посчитали всего 1,5 нормачасов и обошлось по цене 560 ₽, за что им огроменное спасибо. Не в первый раз к ним обращаюсь, парни отличные, весёлые и отзывчивые плюс всегда есть возможность договориться по цене. Ручки снял, отдал на покраску, заодно увидел подтёртости. Буду ставить обратно, воспользуюсь данным советом по устранению данной проблемы. За статью спасибо! Как всегда, всё грамотно и по делу.
P.S. фото из нового салона Весты.
Как то инородно выглядит, да и в целом навалили и крутилки, и рычажки, и кнопки — я его слепила из того что было?
👍👍👍
👍 спасибо, всё чётко разжевано, но глупых вопросов всё равно много 😄
Все понятно и разжевано) Добавил в закладки в ближайшее время займусь у меня на 3000 км уже не большие потертости видно(
Здравствуйте клеить только на переднюю часть ручек?
Да
Отличный совет! Благодарю.
А на передней ручке всë чëтко
Можно ли положение ручки немного регулировать вперëд-назад? Пластиковые прокладки одинаково наклеены на всех дверях. Но на задней двери получается, что прокладка выступает на 1-1,5 мм за корпус ручки (отметил стрелкой). Если еë сдвинуть на эту величину вперёд, то получиться красивше.
Только положением прокладки.
Прокладку по номеру покупали ?
Я покупал, чтобы потренироваться. Прокладки используются свои, которые установлены на ручках. т.е. ничего покупать не нужно.
А где покупали?
Надо в почте искать. Покупал БУ в инет магазине.
Lobof
Прокладку по номеру покупали ?
Да
Это обычный двусторонний скотч или какой-то специальный? Есть нюансы по выбору скотча?
Это обычный, оригинальный скотч 3М, толщиной 0,8 мм.
Добавил фото в журнал.
Спасибо!
Gagarinec
Это обычный, оригинальный скотч 3М, толщиной 0,8 мм.
Добавил фото в журнал.
Серого цвета? Ни чë, что накладка чëрная, а скотч серый? Хотя у 3M чёрный скотч толще — 1,1 мм. АвтоВАЗ судя по молдингам использует скотч, еще тоньше, чем 3M.
Абсолютно незаметно и мега практично.
Вопрос, вы клеили двухсторонний скотч не цельный, а полоской, как он на практике — не будет ли накапливаться в стыках всякого рода пыли, влаги, грязи?
У нас на любом авто тысячи стыков и во всех лежит пыль, грязь, влага.
Если ЛКП целое, то всё будет в норме.
Ну, ЛКП протерлось до грунта под ручками 🙂
Не страшно и это, т.к. прокат оцинкованный.
Скотч всё закроет.
Если хочется, то никто не запрещает покрыть дефекты краской из пузырька с подкраской, а потом уже приклеить прокладки.
Да, я чутка буду подкрашивать. Ну, буду пробовать🙂, надеюсь все получиться
На х рей так-же ручки снимаются?
Да.
завтра гляну.
Как снимали ручку водительской двери ?
Снимаем накладку на личинку, вытаскиваем торцевую заглушку из ручки, ослабляем болт крепления, что фиксирует личинку и чуть вытягиваем личинку. Дальше всё, как на остальных дверях.
Пробовал как Вы написали снять водительскую ручку, но личинка выходит только миллиметра на 2-3. При снятии ручки она заходит под личинку и упирается.
Болтик в торце двери выкручивай до Упора. Он не вывалится. Потом нажми на него и утопи внутрь. Тем самым освободится личинка. Она не должна вылезать из двери на много, т.к. к ней тяга присоединена изнутри. Достаточно совсем немного вытянуть, чтобы она вошла в отверстие ручки, что под заглушкой, при вытаскивании ручки. Не забудь вытащить торцевую заглушку из ручки. Там одну защёлку нужно утопить. После этого всё получится.
Записал, как снять ручку водителя
Спасибо! После Ваших слов, что болты Нужно крутить до упора, я за 10 минут все ручки снял. Что могу сказать. Машине 3 года, а потёртости уже до металла. Потратил 40 минут на все двери, с учётом подкраски потертостей.
Gagarinec
Болтик в торце двери выкручивай до Упора. Он не вывалится. Потом нажми на него и утопи внутрь. Тем самым освободится личинка. Она не должна вылезать из двери на много, т.к. к ней тяга присоединена изнутри. Достаточно совсем немного вытянуть, чтобы она вошла в отверстие ручки, что под заглушкой, при вытаскивании ручки. Не забудь вытащить торцевую заглушку из ручки. Там одну защёлку нужно утопить. После этого всё получится.
Записал, как снять ручку водителя
Скажи пожалуйста там не слетает тяга с личинки? Нормалтно она потом закрывается с ключа?
Если аккуратно, ничего не слетает. Если, как слон, то сломаешь всё. :-)
Спасибо все прошло отлично.
Я посмотрел, у меня уже на кузове стоят. А не на ручках.
Не на ту сторону смотрел. Посмотри на переднюю часть ручек.
Никогда не смотрел туда)
Как вообще можно заметить царапины под ручкой, которую в открытом положении меньше секунды держать?
это точно зачем туда заглядывать-это не критично и на тех состояние не влияет
Danilabik
Никогда не смотрел туда)
Как вообще можно заметить царапины под ручкой, которую в открытом положении меньше секунды держать?
Это больное место у многих авто, где этот узел сопряжения выполнен через одно место.
Всё потому, что ручка, как отходит-прижимается к ЛКП двери при открывании, так и перемещается вперёд-назад, продирая ЛКП, попавшим под неё абразивом.
А итог будет такой a.d-cd.net/e1d12bes-1920.jpg
или такой b.radikal.ru/b32/1903/85/134b2075c295.jpg
На тёмной Весте видно сразу.
Я бронепленку наклеил ничего не разбирая. 14500км пробега — полет нормальный.
В данном случае пробег ни о чём не говорит. Может вы 14500 км ехали не останавливаясь. Я клеил бронеплёнку с разбором ручек. За 2000 км она превратилась в непонятную субстанцию. Не таксую ! Но каждый день много небольших поездок. Вот результат:
Значит плохо наклеили, либо пленка некачественная. Но скорее всего нарушена технология оклейки.
Всё может быть, не спорю. Но эта же плёнка продержалась на порогах прошлой машины шесть лет. С ней и продал. А здесь на плёнку постоянное воздействие, особенно в жару. По крайней мере, попробовал, сейчас буду накладку с ручки переносить на дверь.
а броне пленкой не как проклеить под ручки
Не то качество. Протирает её. А это решение на века :-)
Здравствуйте. А тяжело ручки снимать? Спасибо.
Смотри моё видео выше.
Спасибо. Увидел.
Lada xray cross 2019 г.в. С ручками всё нормально
С другой стороны.
А заклёпка что держит?
Основание ручки (внутреннюю часть)
Понял, спасибо)
Интересно. Надо свои ручки глянуть.