Ездил радовался. Гонял музон на парковке спокойно и долго.
Сегодня днём при запуске мотора заметил паузу полсекунды при прокручивании стартера. Словно контакт пропал и появился. Обороты запуска мотора стартером были в норме. Не как потуги при умирающем аккуме.
Потом приехал на дачу. Пожарил мяска. Ключи из зажигания достал. Музон не играл. Двери были открыты. Часа 3 так.
Ехать домой бы, да стартер не крутит. Под капотом 11,8в. При включенном зажигании и включенной печке 9,8в.
Зарядником в 15ампер на 5 минут прикурил и запустил мотор. Мэдлэнна так.
Чё к чему? В мми аккум кажет сеньше 50%.
На запущенном моторе мми кажет 14,4 при 2000-3000 оборотах. Дорога домой заняла 30 минут. На еось поставил в режим домкрата.
Спустя ночь. Завелась типичным образом. Подвеска не упала в домкрате.
Комментарии 6
Реле кл.30 проверьте, желательно его поменять на новую ревизию
Можно номер артикула?
Спасибо
В эльзе есть, там посмотрите
Емкости акккумулятора не хватает. В машине много электрики в следствии этого аккумулятора хватает на 3-5 лет как повезёт.
Ночь простояла и норм завелась.
А на шашлыках часа 3 лишь стояла с открытыми дверями. Занесу сегодня в офис на зарядку.
У меня 2 дня открытая стояла, пневма была в режиме денамик и ещё и сумки выгружать, акум умер!
Вообще, ставил на зарядку утром забрал. На сл день мертв, купил новый ! Машине 6л