
Ну вот и дошол я до шумоизоляции, шумить буду 2 мя слоями, вибропласт и битопласт, а не в 3 как типо правильно… Двух этих слоёв хватает с головой, скоро и 4 ый слой при думают лишбы бабла на продаже срубить… По в салоне я прошол щёткой по металлу, чтобы тошто хотело отвалица там отвалилось ( остатки старого покрытия и т.д.), после чего прошол 120 наждачкой, для того чтоб грунтовке было за што держаца. Потом обдул всю пыль и протер растворителем и покрыл обычным серым грунтом. С учётом того что днище я обработал бодди, решил что на пол хватит одной грунтовки. Ну и после грунта дал ему высохнуть и начал клеить вибропласт, места под панелью неудобные поэтому там клеил небольшими кусками предварительно нагрев виброизоляцию на печке. Там где прижимаеца панель вибропласт клеить не надо т.к. потом панель не сядет, эти места проклеил вторым слоем — битопластом, который прижимаеца как губка… Ну а сам пол ровный и клеить его легче. Под панелью накрыл сплошником т.к. это перегородка между салоном и двигателем, а к примеру в багажнике или подкапотом можно наклеить её местами т.к. для виброизоляции не обязательно накрывать все, нужно просто пораскинуть мозгами и понять в каких местах наиболее большая вибрация при эксплуатации авто… Да и в целях экономии материала это полезно. Потолок заклеил несколькими квадратами вибропласта в разных местах и сверху отражающим листом, как на фото. Второй слой буду дожить после прокладки проводки и полной покраски…











Комментарии 4
Красота!а в каких местах говоришь панель может не сесть?
В местах где края панели прижимаюца к кузову, там надо лентами битопласт клеить он как губка!
Я у себя все целиком проклеил, сядет ли семерошная панель интересно?
Сфоткаю покажу это место