Началась данная неприятность с проглатывание оборотов. Я бы даже сказал не с проглатывание а с поднятии. Т.е. стоит машина на холостом ходу и тут не с того не с сего обороты с 840/900 начинают подлетать до 1280 и выше и держатся так на протяжение небольшого времени (время всегда разное) 1 мин, может меньше, может больше. Так как предыдущий хозяин насколько мне известно использовал ее в жестких условиях "грузовика" то врятли особо о ней заботился. Поэтому наконец руки дошли почему то сейчас именно до это проблемы. Пока грешу на датчики РХХ и ДМРВ. Заменя не столь проблемная сколь затратная. Сегодня планирую по авто магазинам.
Lada 2114 2009, двигатель бензиновый 1.6 л, 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Славянск-На-Кубани
Лада 2114 Самара, 2006
100 000 ₽

Инской
Лада 2114 Самара, 2011
155 000 ₽

Назарово
Лада 2114 Самара, 2010
170 000 ₽

Агидель
Лада 2114 Самара, 2010
100 000 ₽
Реклама


Комментарии 7
ДТОЖ может занижать температуру. По этому двиг переходит в режим прогрева. На Январях 5 и Бошах 1.5.4 при снятии фишки ДМРВ обороты взлетают до 1.5 — 2к Сначала диагностика нужна, даже обычным K-Line адаптером глянуть АЦП достаточно будет
Попробуй ДМРВ отключить совсем и посмотри что будет. У меня после этого становятся в норму…тоже ломаю голову что может быть
Сегодня попробую. Некоторые пишут что это болезнь 14ой модели и не стоит особо заморачиваться этой проблемой а просто к ней привыкнуть и с нею жить. Ибо есть много случаев что датчики меняются а проблема не уходит. Стоит задуматься.
К тому же ДМРВ 2 косаря стоит…жалко
Так наугад можно все датчики поменять, потратив впустую кучу денег. Лучше на компьютерную диагностику
Тоже верно, но я приверженец того что если старый хозяин за машиной не следит то на более серьезные проблемы с чистой совестью забивает. Соответственно мне будет спокойнее если датчики будут новые. Хотя и собирался (возможно собираюсь) на комп диагностику
Новые не всегда значит рабочие. С таким количеством подделок