Всем привет! Вот наконец то выдался сегодня выходной, сгонял в гараж и заменил правую опору двигателя на Lynx ME-1166
, сразу небо и земля по сравнению со старой Lemforder.Старая опора стала настолько мягкой что просто жуть, хотя прошла всего 36000км, трещины и надрывы к тому же были небольшие.Фото не сделал к сожалению старой опоры, забыл совсем.С новой опорой двигатель приподнялся заметно и уменьшились вибрации, нижнюю тоже придется заменить она еще родная, тоже уже есть трещины. Следующие на замену будут готовиться диски передние с колодками, колодки уже прикупил Textar, осталось взять диски, думаю тоже возьму textar попробую их в паре, хотя изначально думал брать NK.
Комментарии 12
Два года на такой, без замечаний, лемф выкинул через год
Вот из за цены я и езжу на старых подушках 160к. 15к платить за 3 подушки это слишком. Менял нижнюю только, ставил оригинал.
Сколько нижняя оригинал отходила?
Не помню точно, но около 130к, эта оригинал уже тоже преет, микротрещены есть, но пока ходит
Dim242008
Сколько нижняя оригинал отходила?
Покупал ее года полтора назад за 1500
На заводской опоре которая прошла около 60000 был номер 112107695r насколько я запомнил.
К стати опора в оригинале по вину идет у меня под номером 112107695r и стоит она 10000р. в экзисте, а lemforder которую я брал (пр-ва Словакия) на ней выбит номер 112846254r и стоит она 2750р.
Прикольно читать LYNXAUTO JAPAN. Маркетинг для продажи китайских запчастей.
Тоже верно, лишь бы деталь была нормальной и отслужила не меньше той что стояла.
FastLucky
Прикольно читать LYNXAUTO JAPAN. Маркетинг для продажи китайских запчастей.
Ну и в тоже время вроде как плохих отзывов то особо и нет на опору этого производителя.
Ну тестируй опору, пиши если что.
Обязательно отпишусь, еще нижнюю надо заменить, иначе верхнюю быстро разобьет.