Всем привет)
Наверное, каждому известна проблема субару — это отсутствующая шумоизоляция. С этим можно жить, совершенно спокойно. Но недавно мною был установлен новый моноблок, который заставил саб звучать совершенно иначе, и тут то и всплыла одна большая беда! С сабом ездить невозможно, багажник настолько гремел, что порой хотелось его просто отпилить.
Кстати, 2 слова о шумоизоляции. Катастрофически не устраивает меня её отсутствие и грым в багажнике (устранено) и свист в передних треугольниках после 120. Это реально не дело. Видел много тем, буду перечитывать про треугольник и устранять, однозначно.
Как то, совершенно случайно заехав в один прекрасный магазин, вот он, не реклама), увидел по низким ценам материал для шумоизоляции и долго не думая, купил) С разборкой машины и зашумлением уже труднее, морозы — на улице не сделаешь, нужен тёплый бокс, а в него можно заехать только по волшебным дням раз в 2-3 недели)
Короче меньше слов, больше фото. За качество не пинайте, всё второпях, плюс камера на телефоне с неработающим фокусом.
Результатом доволен как слон, теперь в задней части авто тишина и спокойствие, по кочкам еще не пробовал катать, но думаю всё в порядке)
Комментарии 18
Я себе год назад сделал вместе с разборкой и обратно, зад 4 часа. Самое сложное было, обратно все пластиковые детали закрепить. И да совет всем читающий, чтобы исключить скрипы пластика о стекла и метал, купите типа антискрип. Здесь же использован похожий материал, но можно было сплен обклеить, он тепло держит. Я сейчас заваривать буду материал, по началу весну осталось пол и потолок.
Я антискрип и положил поверх вибропласта! И то толщина изменилась, пластик не хотел на свои места вставать!
Aleskey3000
Я себе год назад сделал вместе с разборкой и обратно, зад 4 часа. Самое сложное было, обратно все пластиковые детали закрепить. И да совет всем читающий, чтобы исключить скрипы пластика о стекла и метал, купите типа антискрип. Здесь же использован похожий материал, но можно было сплен обклеить, он тепло держит. Я сейчас заваривать буду материал, по началу весну осталось пол и потолок.
Теплоизоляция по сути форе не нужна. Турбофоре!)) потому что и двигатель и салон нагреваются за считанные минуты, а печка жарит так, что сдохнуть можно!))))
Ящик с погремушками в багажнике реально надоел! Тож думал над этим вопросом.
Дело в том, что даже учитывая вечно забитый багажник всяких хламом сейчас всё тихо)))))
О, даже так! Надо заняться багажничком.
И как?Лучше стало?
По дороге ещё толком не ездил, но буфера снаружи не слышно совсем, в салоне никаких стуков, пластикового дребезга — чистый приятный звук)
Этот материал плох тем, что он воду как губка впитывает!((
Там ни намёка на воду не было, всё сухо) Впитывать нечего)))
присоединяюсь к вопросу, сколько добавилось килограмм в багажник?
Около 8-10 кг
Скока все это весит в граммах?)
Упаковка из 20 листов вибропласта = 6,7 кг., а черный шумопоглощающий материал вообще ничего не весит) Даже если на 10 кг багажник потяжелел — не беда) Тишина, здоровые нервы, ну и первое время чувство радости за всё это бесценно)
полностью соглашусь, скорее всего займусь как потеплеет, уже давно собираюсь но всё как то не до этого:(
Да, я с того года ещё собирался)))))
На самом деле материал месяц дома валялся) Всё влом было, если честно) Хорошо, что ещё прикаточный валик купил, даже с ним улил всю машину кровью блин) О вибропласт порезаться очень просто при разглаживании листа(
спасибо за предупреждение, а чего не в перчатках? не удобно? и греть его нужно ? фен промышленный нужен?
Да, я предварительно над строительным феном разогревал вибропласт, потом укладывал и при разглаживании укаточным роликом тоже фенил, так намного проще, он просто тает))))
А перчатки… я понимаю, что с ними лучше, безопаснее и руки отмыть проще, но не чувствую ничего, как будто не своими руками делаю)) Не могу)))