Ремонт РХХ

Фотки нечаянно удалил. Снял я сегодня весь дросельный узел (на улице -26). Продул и промыл все спреем для прочистки карбюраторов. Снял РХХ, шток его был полность выдвинут т.е. доп. воздушный канал закрыт. Не знаю насколько он должен быть подвижен, но этот экземпляр был заклинившим. Я снял уплотнительное кольцо, "ВЫРВАЛ" подвижный шток из обоймы прыснул вовнутрь WD40 кудаж без неё в ремонте, подождал немного(по времени одна сигарета) продул ещё раз внутренности от излишков wdшки капнул вовнутрь масла трансмиссионного и собрал все обратно. О чудо оно начало двигаться. Вождём задавил я шток до упора вовнутрь, прикрутил РэХэХэ к дросельному узлу, оделся, всплакнул и пошёл на улицу собирать все обратно(благо потерпело -23) Собрал, завёл и машина начяла потихоньку тарахтеть 1000 оборотов, 1500,2000, 2500, 3000 ну и на 4000 я её заглушил. Подождал пару минут, завёл снова. Держит 1500. Подключаю ТоркПро
Шайтан машина показывает 1645 об/мин. Глушу сбрасывают ошибку ЭБУ, заводу снова и очудо 735 об/мин. Порадовал обороты сбрасывает как надо, холостые держит. Заглушил подождал полчаса пока остынет. Завёл на холодную 1100-1240 прогрелась до 2х делений 745-760об/мин.
Поездом посмотрим, что будет дальше.
Но заказанный РХХ заберу все равно!