Зимой заметил отсутствие полного привода, хотя за пол года до этого снимал раздатку и все там промазывал (всем известная болячка IX35). На тот момент чашка дифференциала МКПП была в хорошем состоянии, а вот шлицы раздатки не очень и сам вал сидел как-то не надежно.
Выдались свободные выходные и я решил заменить вал раздатки, так как решил что проблема скорее всего в нем. На машинах с механической КПП вал можно заменить отдельно.

Как только я снял раздатку, стало понятно что проблема не только в вале, но и в чашке дифференциала МКПП (о ее замене в следующей записи).
Сам вал был плохо зафиксирован внутри раздатки и болтался. Выбить его просто, а крепится он посредством шпонки.

До этого я ни разу его не вытаскивал и ржавчины там оказалось не мало, а шлицы внутри немного разбиты. После установки нового вала в раздатку он так же как и старый болтался, что привело бы в конечном счете к тем же последствиям что и сейчас. Было несколько вариантов решения проблемы:
1. Купить новый дифференциал раздатки, а к нему нужна еще и ответная шестеренка, что встает в кругленькую сумму
2. Найти б/у раздатку в сборе, но это как кот в мешке и на тот момент ни чего подходящего не было в объявлениях
3. Восстановить шлицы внутри вала, но это практически не возможно
Было принято решение зафиксировать вал внутри дифференциала "на мертво", т.е. сделать его не разборным как на машинах в комплектации на АКПП

В Воронеже есть специалисты, которые занимаются восстановлением шлицов. К ним со всей России присылают валы в паре с дифференциалом, как на наши машины, так и на Sorento, Mazda, Range Rover и т.д. (по их словам болячек у многих марок хватает). Так вот посоветовавшись с этими специалистами, решили вал запрессовать, а перед этим сделать на вале центрирующую юбку. Получилось все отлично (делали 3 дня)



Кроме самого вала поменял еще 2 сальника.


P.S. На полноприводном IX35 можно ездить без раздатки, вал правого привода напрямую входит в коробку. Я ездил 2 недели пока восстанавливал раздатку, ни каких проблем не возникло






Комментарии 18
Увидел свои комментарии, сегодня решил сделать ревизию, снялось всё легко, смазку поменяю, грязноватая, а в целом всё ок
Привет, у меня этот вал болтается, стопор где должен находится, на вале стопора нет, я так понимаю вал должен нелехго вытаскиватся?
А вал легко отсоединился от коробки?
Да, всё нормально (как конструктор Лего)
А я сорвал внутренне стопорное, а из коробки только с монтировкой вытащил( Ржавчины было много, но шлицы целые
А сцепление снимается когда корпус чашку дифференциала снимаешь?
Диск сцепления можно снять, когда снята коробка. На диф это ни сколько не влияет
Да я думал совместить. Экономия. ))) Чтоб типа добраться до чашки надо снять сцепление и корзину )))
Небольшой заводик (название не помню), находится по адресу г. Воронеж, Газовая улица, 1А тел.8-903-859-67-77
Занимаются восстановлением срезанных шлицов вала раздаточной коробки Kia Sportage, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Hyundai IX35/Tucson, Volvo S80/XC60/XC70/XC90, Land Rover Freelander, Ford Kuga и др.
Заезжал к ним в офис, объяснил свою проблему, сказали что с подобным уже обращались (не я первый), ребята адекватные
Для восстановления в основном обращаются с новым дифференциалом КПП и старым валом (сам вал наращивают, а потом нарезают шлицы и подгоняют под новый дифференциал)
Можно больше подробностей. Наименование организации, Телефоны, документы о ремонте чтоб при разговоре с ними было сразу им понятно что от них хотят
А в Воронеж спецам надо что то присылать для образца или достаточно отправить необходимые детали для восстановления и они сами
Подвесной ставил оригинал тыс.60 назад крестовину глядел норм.
значит методом исключения остается раздатка (у меня когда шлицы слизало тоже иногда щелчки проскакивали)
У меня на хвостовике (раздатки) люфтец приличный и кажется клацать начил. Не вкурсе принцеп как у ваза замна поможет или полностью ревизию делать.
хвостовик можно отдельно открутить, скорее всего у тебя подшипник изношен
Люфт радиальный вперёд назад нет, иногда звонкий металлический стук на малой скорости когда мониврируеш вперёд назад. Думаешь подшипник.
еще может быть подвесной (давно менял?) или крестовина (но как правило на ix35 она долго ходит)
delvin1
хвостовик можно отдельно открутить, скорее всего у тебя подшипник изношен
Здравствуйте, а этот вал раздатки можно выбить не разбирая раздатки?я не могу её вытащить, нужно подрамник откручивать