От 07.01.2015.
Сегодня, в минус 26 по термометру за окном, мой бензиновый не завелся. Закрутил сперва хорошо и мощно, с бряком, на том все и кончилось. С перекурами, пытался завестись с полчаса. Аккум достаточно бодро крутит, так что дело видно не в нем. Простояло авто 2 дня. На предыдущем форде, в минус 35, туговато крутило, но сразу заводилось. Под капот, ночью, во дворе, попасть не смог — капот примерз и не отщелкнулся. Опоздал на работу на полтора часа, вспомнил перемещения общественным транспортом! Обидно до невозможности! И это новая машина! Завтра буду ковыряться.
А когда-то было так 6 лет, аккум родной
От 08.01.2015.
Сегодня минус 15. Оделся потеплее, взял с собой телефон что бы записать видео, кучу ключей и т.д. Сел в машину и … мягко и с первого раза она завелась. Всё :) что писать и комментировать даже не знаю. Вчера был на нервах и злой как собака, а сегодня даже не знаю что сказать… Не стал уж никуда лезть, свечи менять или смотреть, всё таки погода не плюсовая, да и машина работает без хлопков, ровненько.
Вывод — ХЗ, спасибо что не перескок, а дальше, склоняюсь к тому, что всё таки бензин Г…НО!
От 12.01.2015.
Кажется разобрался почему моя машинка не завелась. Вероятность, что именно по этой причине (а не по бензину), процентов 90 :) У меня, уже месяца три, как установлено ГБО. Все было без проблем, пока не установил более мощные форсунки BRC. Если объяснить кратко, то форсунки мне мастер установил, а настройку под них не сделал, вот и получилось, что меня заливала более богатая смесь (потом и чек вылез на богатую смесь). При езде на ГАЗЕ, на горячем движке, это почти не заметно (только расход больше), а вот на холодный двигатель, уже БЕНЗИН (настроенный автомозгами) выдавался не в той пропорции и заливал (недоливал?) свечи. Прошерстил интернет, нашел похожую проблему даже ТУТ, созвонился с "газовщиками" и они (за что спасибо :) даже по телефону подтвердили свой косяк и пообещали исправится. Съездил к ним вчера, перепрограммировался, и пока, тьфу-тьфу-тьфу, всё как и должно быть, на второй-третьей секунде поворота стартера движок "схватывает" на Ура!
Теперь буду ждать следующего морозного дня ниже 20-25 градусов!
Спасибо всем за сочувствие! Оказалось зря я грешил на машину, надо было сперва "прокладке между рулем и сидением" мозги поправить, а не паниковать в ночи в мороз, может бы и завелся :)
Комментарии 71
очень интересует вопрос по поводу тепла зимой в автомобиле
А чего, это же не дизель, тепло в салоне.
спасибо
так у тебя еще ГБО стоит ? =) вот это я и проглядел
Угу, уже месяца три как. А вот форсы поменял совсем на днях www.drive2.ru/l/5346738/. Мысли про то, что ГБО может влиять на завод авто, сперва не возникло из-за того, что автомобиль заводится на бензине и только потом переключается на газ.
попробуй всетаки позвонить на горячую линию — может исправят, хотя наш дилер не может этот косяк исправить-знакомый в руководстве салона работает и все равно мучился с дорестайлом-в гараж к отцу в морозы ставил, но продав его взял опять бензин рестайл, вот и я понадеялся что может исправили, хотя мой в -20завелся с а.з., буду надеятся что и дальше будет заводиться
так а чего исправят то? у меня рестайл, проблема пока не обнаружена. может просто бензин (вода) где подмерзла.
рад, что все решилось! наверное стоит слить с бака жидкость и залить свежий бензин ?
пока тепло, думаю выкатаю этот бак.
SHERI-FFF
так а чего исправят то? у меня рестайл, проблема пока не обнаружена. может просто бензин (вода) где подмерзла.
если сразу незавелся-может и бензин, но у большенства людей при морозе он заводится и глохнет теряя обороты-я думаю что это с мозгами связано-или воздуха мало дает, или горючки, может датчик холостого хода неправильно работает-причин масса, вот найти ее и есть задача диллера
Твоя мысль на верном пути :) погуглил я тут интернет, думаю и не в бензине дело! Я несколько дней назад поставил более мощные форсы на ГБО, а они дают обогащенную смесь (кстати чек вылетел на обогащенную смесь), значит заливало свечи. Отсюда ковырять буду…
Слава богу что разрешилось все спокойно. Главное не перескок, а остальное мелочи.Удачи!
Да уж… спасибо!
У меня вчера в том же Нижнем не завелась, прикуривал от другой машины и только спустя пол часа кое-как в раскорячку завелась, дизель 2011 года
Сейчас в Нижнем. Вчера была погода -26 утром. Пытаюсь запустить автозапуск из гостиницы-брелок вообще не реагирует. Иду к машинке-не работает. Пытаюсь снять сигнализацию-машина не отвечает. Дергаю дверь-машина все таки открыта и в этот момент слышу еле еле вжик вжик-пытается завестись.
Сажусь, выжимаю сцепление (тугое), заводится с полоборота, тяжело и туго, но заводится. 1400 оборотов где-то.
Тоже испугался. Все таки автозапуска для этого и есть)
Прям как у меня первую зиму, запускаешь движок он бодро хватает обороты под 2000 и сразу обороты падают и глохнет за этим следовали бесполезные попытки пуска. Все это происходило где то после -20 градусов, а после потепления до -15 снова нормально заводилась. Вопрос решался как ни странно монтажкой), на форуме syклуба хорошие люди выяснили, что топливная рампа стоит немного криво. после выравнивания по линейке (помойму 13мм от края разъема форсунки до блока должно быть) пуск в морозы без проблем. Также решалась проблема изменением параметров в ЭБУ! Вот только это все было на дорестайленговом актионе, а на новых я такого не встречал.
з\ы При перескоке вроде как стартер сразу крутит будто в холостую без бряка и схватывания.
Да кстати у меня на Ховере было так же только без "Страшного звука" !
Оказалось иммобилайзер ключ не узнал и заблокировал форсунки! Ошибку сняли и все. Ну эт хорошо если так.
чек загорелся?
Когда? Я ж её не завел!
не знаю, когда зажигание включаешь может не заводя саму машину, попробуй просканировать ошибку, если есть возможность
если ошибки нет, то чего сканировать то ? например на Рено, когда дохнет ДПКВ или глючит его контакт, то ни каких ошибок нет и в помине . . . .
Сочувствую, машина реально новая и вот те на.
В том то и дело, что все должно быть хорошо, а получилось как всегда :) Спасибо за сочувствие, сколько переживающих отписалось )
Да мы ведь и за свои переживаем ))))
Свечи уже 100% залиты.
не факт, если вместо бенза хрен знает что, то трубки замерзли и бенз в топливную систему не поступает. . .
Если подморозило в минус 26, то завтра может попустит в минус 15? Или все равно отогревать придется?
надо к официалам ехать
SHERI-FFF
Если подморозило в минус 26, то завтра может попустит в минус 15? Или все равно отогревать придется?
Бензонасос работает (жужжит) при повороте ключа ?
Не уверен, лужа ведь тоже не сразу тает при "+" . Лучше в теплом боксе отогреть, тогда ясности больше будет.
мое мнение-по возможности в теплый гараж на пару часов, если не заведется-то к официалам-машинка то гарантийная, самому лучше не лезть в движок
Это да… Но во сколько мне выльется эвакуатор за 150 км… Даже представить боязно.
надо общаться с официалами-у меня знакомый экстрейла за 270км возил-дилер возместил все, попробуй связяться с дилером и с производителем если дилер откажет в транспортировке
SHERI-FFF
Это да… Но во сколько мне выльется эвакуатор за 150 км… Даже представить боязно.
Если перескок, то случай гарантийный, а значит дилер обязан возместить расходы на транспортировку до места ремонта ! Это в гарантийке прописано !
Кстати, если перескок это, то наверное первый на АКПП, ранее вроде у автоматчиков не прыгала
На это, Жень, и надеюсь. Что бензин прокисший.
или свечи залиты
надеюсь тоже не перскок. какой пробег уже?
а за день до этого были какие то нагрузки на движок (буксовал может, или агресивная езда)
какой бензин 95? а заправки разные ?
Еще такой вопрос, а заводил с кнопки? или дистанционно с сигнализации ?
Пробег 19 тыс. Безключевой завод изнутри авто ) Бензин вроде с одной и тоже заправки. Авто не насиловал, он у меня трассовый кроссовер. Завтра буду искать проблему.
Проблему выяснишь так маякни! а то как машине аж страшно подходить
Ладно.
У нас за 30-ку жмет, авто на запуске при -20 уже неделю молотит, а что поделать, ездить надо (
Авто на гарантии ? Если перескок, то пусть по гарантии чинят ! И доставка до сервиса за их счет ! А вот если бенз г-но или свечи залило, то ни чего не поделаешь, придется самому возиться (
Я согласен сам возиться, лишь бы не перескок :)
Ну тащи в теплый бокс тогда.
У меня у бати калина дано была, то же в одну зиму не в какую, пака в депо не отогреешь (пару раз) не хотела заводиться. Причем после как отогреется в депо, заводилась и ездила нормально, пока на ночь на морозе не оставишь. Стал прислушиваться, а бензонасос не жужжит с утра. И по новой в депо, отогреется и снова всё ОК, и вот тогда я бензин стал сливать в таз, а там ЖЕЛЕ и хрень как сопли. Вот почти бак и вылил. Потом всё нормально было.
А мы сегодня вот так завелись после простоя два дня во Владимирской области и при -23 www.drive2.ru/l/5394923/
Я знаю как машина может заводиться :) у самого так было, раньше…
Просто странно как-то…Новый авто, не дизель…Может аккумулятор слаб?
Аккум крутит в норме, но вот "схватывания" нет.
Значит свечи залил или типо того
Пишу коряво, еще на работе, с телефона.
К сожалению дело не в перечисленных вариантах.Смотри метки сразу, я свой в -42 заводил в том году без проблем
Перескок))))
Боюсь, однако. Не неправильно сказал — СРУСЬ!
А что поделаешь, вскрывай крышку
Какую крышку я должен снять и на что смотреть? Что должен увидеть?
Клапанную крышку и смотри метки
Это уж все завтра досконально почитаю и начну.
Читай про метки, они на самих распредвала, не на звездах.
SHERI-FFF
Боюсь, однако. Не неправильно сказал — СРУСЬ!
Или к официалам вези
А бенз поступает?
Дело в том что в баке водичка могла подзамерзнуть. И не надо ля ля что в баке нет воды! Она в каждом баке есть! При большом морозе на стенках бака образуется иний, после он отмерзает и превращается в водичку. Как известно, что вода тяжелее бенза и соответственно в бензонасосе мог образоваться лед! Ну если конечно у тебя бак постоянно заправлен до полна то вряд ли канеш
Бак полон, точно не это! Если только бензин — ослиная моча!
KULAK71
А бенз поступает?
Дело в том что в баке водичка могла подзамерзнуть. И не надо ля ля что в баке нет воды! Она в каждом баке есть! При большом морозе на стенках бака образуется иний, после он отмерзает и превращается в водичку. Как известно, что вода тяжелее бенза и соответственно в бензонасосе мог образоваться лед! Ну если конечно у тебя бак постоянно заправлен до полна то вряд ли канеш
тоже верно, надо жижи залить для удаления воды или спирта
свечи залило
Да да, а че со свечками? Смотрел
Под капот не смог попасть, примерз и не отщелкнулся.
А да, точно. Читал Ж
XploZn
свечи залило
Завтра думаю устроить продувку, потом завод в полгаза, потом уж замену. Лишь бы не перескок, здорово брякнуло сначала.
иридиевые надо ставить
Они родные и стоят.
вот так вот
значит внатуре водичка
Я был бы рад.