Континенталь рулит!

Неделю назад возвращаясь с малой родины, ехал как обычно по вот этим дорогам. Причем за лето ездил три раза и думал ну в этот раз обойдется, как бы не так.
Уже въехал в Лен. область, вот последний участок грунтовки, вот заезжаю на асфальт, еще и ямочный ремонт делают задувая ямы щебнем с гудроном, проезжаю и догоняю фуру, и фура что-то маячит передомной, как то странно, обогнать не дает, въезжаем в деревеньку и ощущаю какой-то звук как будто у меня что-то на рейлигах закреплено и ремень дребезжит и какая-то вибрация пошла. Понимаю что-то с шиной, прям интуиция. Сразу выруливаю на обочину, благо населенный пункт и я у магазина, останавливаюсь, осматриваю машину, правое заднее спустило до диска и я на этом видимо сколько-то проехал, т.к. боковина немного потерта.

В покрышке всего лишь какой-то штырь

Вспоминаю, что весной, когда покупал континентали была обещана гарантия, прям чуть что замена на новые.Ставлю запаску, шину в багажник, 300км едем до СПб на докатке.
По приезду в СПб, на следующий день, заехал в магазин где приобретал шины, оказывается при покупке мне должны были дать купон на гарантию от континенталь. Это я узнал только, что у них в магазине. Но сказали проблему решим, был конец рабочего дня и руководство уже не было.
Договорились, что позвонят завтра. Завтра не позвонили, вышло недопонимание, они ждали моего приезда в рабочее время, когда будет начальство, а я ждал звонка. Договорились на послезавтра и меня пригласили на ремонт.
Почитал расширенную гарантию вобщем-то должен быть ремонт если прокол менее 6мм в диаметре. Пусть будет так, хорошо если поставят заплатку, а не жгутик, т.к. уже сталкивался, что на старых шинах после моего ремонта жгутиком спустя несколько лет, они начали травить как-то через корд, и даже заплатка не помогает уже.
Отдаю шину мастеру он ее разбирает и там видим это

Но самое интересное это куча резиновой стружки внутри покрышки.

Я уже начал очень сильно переживать, что я попал на шину, но блин как так, я сразу остановился, не ехал 100500км… Да и мой прошлый опыт подсказывал, что я после прокола сразу останавливался и не каких проблем, сразу чувствую, что что-то не то. Да и эти проколы ловлю чуть ли каждое лето, в том году тоже чинил, ставили заплату на шинке в Вытегре.
Мастер показал всю беду менеджеру, потребовалось уточнение у руководства, после чего приняли решение менять шину.
Я рад такому отношению ЭксклюзивСПБ и Континенталь к своим клиентам. Гарантия рулит! Я доволен как слон.

Так удачно получилось, что на замену попалась шина из близкой партии, была 4918, заменили на 4318. Обе производства Германия.

Что-то задумался о датчиках контроля давления, есть ли такие? И помогут ли сразу обнаружить прокол, раз щины так быстро выходят из строя?