В общем, недавно прошёл ТО-2 по достижении 30000км. Заранее купили масло рванной, т.к. залитый на ТО-1 дилером кастор мне не не очень понравился. Если коротко, на этом масле движ работал жёстче, вибрации были ощутимее, а тарахтение такое более «сухое». на ТО-0,5 с переходом от оригинального на равенол такого ощущения не было, потому было решено привезти своё масло. Кроме того, стоимость салонного фильтра у дилера на ТО-1 была в районе 4к, поэтому и его я привёз свой. Цена остальных з/ч меня устраивала, поэтому я не стал заморачиваться. Скажу сразу, о том, что на ТО-2 на дизеле надо менять ещё и топливный фильтр, я не учёл. Поэтому, когда мастер-приёмщик в Ауди-Варшавка объявил цену с учётом моих материалов в 23к, я немного удивился. Оказалось, что топливный у них стоит в районе 7к + 7к за «инспекционный сервис». Вещь полезная, в результате мне сказали, что износ колодок спереди — 65%, сзади — 60%, а остаток протектора — 0,8 мм. Как бы иначе я смог это узнать… Все остальное оказалось в норме. Фото заказ-наряда прилагаю. Всем дизилистам на ТО-2 крайне советую кроме салонного, привозить так же свой топливный фильтр, сэкономите 3-4к.
Комментарии 35
На бенз ТО дешевле — факт, но если по году судить, за год на дизель я трачу 89к, а на бенз бы тратил 162к.
Оказывается есть варианты с меньшей ценой. www.drive2.ru/l/539964389038490051/
Комментарий удалён
Если на гарантию пох, тогда да. Промежуточные я тоже делаю у знакомых в сервисе, все работы 1000₽))
23к у меня вышло 2 ТО со своими расходникаии, на драйве пост есть.
знал бы я заранее, что топливный фильтр ещё менять надо, тоже привёз бы свой. на воздушный и масляный цена у дилера и в экзисте отличается несущественно. ну и масло ещё у меня подороже, а так бы тоже где-то в эту сумму уложился.
случаем не выясняли, что входит в услугу «инспекционный сервис с заменой масла» за 8000₽?
Нет, но легко догадаться, слив масла, залив, смена фильтра))
нет, эта услуга называется «сервис по замене масла», делается во время ТО1 и стоит в два раза дешевле. Тут ещё что-то
Или нет))
я нашёл чек-лист того и другого. не утверждаю, все эти операции проводились в инспекционном сервисе, но вот что предписано
Это отдельно прописывается, посмотри у меня в посте)
что отдельно прописывается, не уловил что-то
Жесть ценники на дизель)) скоро тож на то2, но бенз, надеюсь адекватно выйдет
На бензин адекватнее цены)
Lailenim
Жесть ценники на дизель)) скоро тож на то2, но бенз, надеюсь адекватно выйдет
на бензине как минимум не надо топливный фильтр менять, а это сразу -9к. так что да, выйдет дешевле. Салонный свой обязательно привози, у дилера он 4к стоит
Я вобще всегда свое привожу все)) тем более щас у вага можно проверить деталь на подлинность
injik
на бензине как минимум не надо топливный фильтр менять, а это сразу -9к. так что да, выйдет дешевле. Салонный свой обязательно привози, у дилера он 4к стоит
4к — офигеть. Он в магазине стоит от 520 за обычный и от 850 за угольный ))
Да всё привозить надо. А салонный и воздушный вовсе самому менять легче лёгкого — 10 минут времени на замену обоих и экономия около 2000р
ну оригинальный угольный не 850₽, а 1600₽ где-то, но все равно не 4000₽, конечно. поменять можно самому, не вопрос. Только как самому сделать отметку об этом в электронной сервисной книжке…
А оригинальный — это какой? Манн, валео, мале? ;) Ставьте Kolbenschmidt 50014830 — он даже с поролоновым уплотнителем, ставят его на внутреннем рынке судя по немецким форумам — 752р. И какую отметку? ТО пройдено, всё. Мастеру на приемке говоришь, что фильтры уже сменил сам и всё, никаких проблем. Мне даже ни разу отметку о том, что я свои расходники привозил не ставили. На фольце за 6 лет тоже ни разу ничего не спрашивали.
injik
ну оригинальный угольный не 850₽, а 1600₽ где-то, но все равно не 4000₽, конечно. поменять можно самому, не вопрос. Только как самому сделать отметку об этом в электронной сервисной книжке…
я салонный сам два раза менял, в прошлом году на то вопросов не было, просто убрали из наряд заказа.В этом году посмотрю что скажут.ходят слухи что начали доеб.тся именно с этого лета до сторонних замен.
да я тут больше про воздушный двс говорил. не знаю, как на бензинках, на дизеле это некоторый гемор представляет. учитывая стоимость этой работы, пусть уж до кучи и это сделают. тем более по регламенту его надо менять только на ТО2. Я же до этого уже 2 раза его менял сам на то 0,5 и 1,5.
Для себя вижу основной проблемой на то2 — это цена топливного фильтра у официала, на нем и фильтре салона можно ощутимо сэкономить, все остальное — сомнительные попытки выкроить лишние 300-500₽ раз в полгода — как по мне, не стоит обсуждения. Да, можно делать регламентные то дешевле, но честное слово, морочиться с обзвоном всех официалов в мск и переться на другой конец города или выполнять часть работ самостоятельно, стоит ну если только Вам самому это доставляет удовольствие. Я же уже наигрался в это с прошлым авто, одно из преимуществ покупки нового авто на гарантии — это отсутсвие необходимости быть ещё и сервисменом. Не иметь всегда под рукой набор инструментов, не быть в курсе, где какую запчасть можно найти подешевле и т.д. Я для себя выделил основные моменты, где экономия может быть существенной, на остальные моменты можно забить ИМХО
Да так и есть, по сравнению с ценами на новые машины экономия на ТО пусть даже 15-20 тр, если вообще все самому менять)) при взгляде так сказать сверху это сущие копейки.
Не хилый ценник. Таганка мне ТО2 насчитала в районе 30, и это со спец скидками и оплатой наперед за полгода.
ну мне сказали, если бы я без своих масла и салонного приехал, вышло бы 32к.
мне вот интересно, чем сервис по замене масла на то1 за 4500₽ отличается от инспекционного сервиса с заменой масла на то2 за 8000₽?
Думаю только ОД сможет аргументированно объяснить ))
На 60 и 65% колодки рекомендуют менять уже? 🤔 Хотя судя по динамике износа до следующего ТО могут и не доехать 😁 тысяч через 7-10 поменять думаю можно.
нет, менять не рекомендовали ещё. так и сказали в районе след. ТО где-то, либо как сработает датчик износа, у меня будет около 1000км на замену
Я просто смотрю в з/н написано "замена" 🙂 а датчик реально срабатывает?) у меня просто на других машинах он ни разу так и не сработал))
Срабатывает.
Yogeek
Я просто смотрю в з/н написано "замена" 🙂 а датчик реально срабатывает?) у меня просто на других машинах он ни разу так и не сработал))
срабатывает, остатка в 40% хватило где-то на 100 км🤣
Как это так?)) дилер не верно указал остаток? 😁
думаю, поленились внутренние проверять, а внешние на глаз прикинули. замену рекомендовал, претензий к нему быть не может
на бензин конечно существенно дешевле делать ТО, я недавно в Таганке делал ТО2 за 18к с дилерским маслом и запчастями, правда я для начала обзвонил всех дилеров и попросил Таганку сделать мне самое выгодное предложение)
я так не заморачивался. Варшавка рядом с работой просто, удобно — утром отдал, в обед забрал. Хотя в Таганке знакомые есть, я и покупал её там
Ну, я потратил 20 минут времени и сэкономил около 6к рублей) по-моему это того стоило
знал бы заранее, что то2 настолько дороже, тоже бы поискал варианты) я думал будет как то1