Всем привет!
Давно хотел поменять топливный фильтр, т.к. до этого катался на Л2 1,8 в ней фильтр стоял в баке и менять его не нужно было. То и на Л3 я конечно катался и не парился… Поговорив со знакомым, который пришёл в ужас и провёл воспитательную беседу, после моих слов, что топливный фильтр я не менял почти 60 т.к., решено было менять.
Кстати зима радует)
Суть такая, что фильтр я менял сразу при покупке и запомнил одно, что он с подогревом и датчиком воды.
Приехав за фильтром, не представляя как он даже выглядит, сказал продавцу, всё выше написанное, после чего получил фильтр фирмы MAHLE KL639D и поехал менять, но как оказалось, фильтр этот только с датчиком воды, без подогрева.
Вернувшись назад после чтения форумов, был совершён обмен на нужный мне фильтра Purflux FCS752, с подогревом. Поехал его ставить, надежды оправдались, всё стало идеально.
В лагунке были заменены все фильтры: топливный, воздушный и салонный. В конце месяца ждёт сложная процедура по замене ГРМ с маслом, все запчасти уже ждут своей очереди.
Топливные фильтры(может кому будет полезно):
MAHLE KL639D с датчиком воды, но без подогрева;около 30уе
Purflux FCS752 с подогревом. около 40уе
Ну и парочка фото ;)
Комментарии 32
На 2.0 дизель подойдёт ? Слышал там разница в размере отверстия под датчик
а где он прячется?
Фильтр, под правым, передним подкрылком, ближе к фаре.
Спс! Нашел
вопрос в эксисте под этим артикулом фильтр для дизельной или они одинаковые
Как узнать какой у тебя: с подогревом или с датчиком? По VIN'у бьется?
Самый верняк, это посмотреть по вину они не пробиваются.
Залез под капот, что-то не фига не видно где он там. Кто может фотку с обозначением скинуть где его смотреть надо?
Через мотор, можно узнать с подогревом он или без, а вот про датчик воды не выйдет!
Погугли, фоток тьма…
Нужно снимать правый подкрылок, тогда всё сразу же станет ясно, т.к. он за ним, ближе к фаре!
mySilentScream
Залез под капот, что-то не фига не видно где он там. Кто может фотку с обозначением скинуть где его смотреть надо?
Через мотор, можно узнать с подогревом он или без, а вот про датчик воды не выйдет!
Погугли, фоток тьма…
Нужно снимать правый подкрылок, тогда всё сразу же станет ясно, т.к. он за ним, ближе к фаре!
60 ткм без замены фильтра на К9К? Герой :)
а этот подогрев и датчик воды встроены в фильтр или они должны быть на машине установлены?
Не буду утверждать, но на сколько я понял, датчик воды или наверное отвод воды, тут кто как называет (как верно я не знаю), располагается снизу, рискну предположить что при наличии воды, она просто вытекает через специальное отверстие снизу. А подогрев вставляется в отверстие по центру, идёт с машиной и при замене, просто вынимаешь из старого и вставляешь в новый.
я поставил mann wk 9022 — он вроде без всего
чем это грозит?
Сам менял?
нет на сервисе
Я думаю они не ставили б не такой.
Но как я знаю, подогреватель можно не втыкать в фильт, а снять и положить в гараж. Но зачем…
Сомневаюсь, что они достав его с фильтра, не задались целью вставить его в новый. Я приехал, на СТО сняли подкрылок и мне сразу сказали, езжайте за другим.
Думаю, последствий страшных не будет, но рисковать я бы не стал, не глупцы же всё это придумали. Но для верности, стоит снять подкрылок и глянуть, тогда всё станет ясно, что стоит и что покупать.
Подскажи, сегодня сам менял и ставил пурфикс такой же, подогрев это и есть та плассмассавая штука с проводами что вставляется в центр? меня смутило что она пластиковая )) как так!))
Да оно, там же температура маленькая, я так думаю)
Оригинал тоже Пурфлюкс кстати, разница только в цене наверное)
Говорили, что вроде MAHLE идёт как родной, но спорить не буду, не вникал)
Purflux FCS752 идет родной — только на оригинале там идет двойной номер пурфлюкса и рено, а просто пурфлюксовский фильтр — там просто номер 752. Молодец, что поменял, их чем чаще тем лучше менять, но не более чем 15 т.км, или через замену масла, кто как в общем.
Да, теперь будем менять)
Только из за драйва и поменял)
Увидев у других темы, ну и в 12 туго заводилась, а сегодня в -16 с пол тыка!)
Нужная процедура)))) особенно для дизеля!
Особенно когда делаешь её так редко, ну ничего, теперь буду менять как рекомендовано а не раз в 50-60т.)
оу оу оу))) эт очень редко! желательно 20 000 км! ну я по возможность раз в 10-15тыс км! саляра у нас не айс
Ага, задумался и переосмыслил)
а салонный тоже не менял?
Нет, воздушный и салонный я раз тысяч в 20 меняю)
ну нормально))))а масляный? хахаха)))) шучу))
Да ладно тебе, с топливным я просто не парился после бензинки в которой фильтр вообще не менялся, т.к. стоит в баке, вот я и не парился по этому поводу, да и дизель у меня первый)))
А масло с фильтром 8-10т.км. и не метром больше-меняю)))
эт правильно_))) я масло на днях менять буду)))) подошел срок уже