Всем привет, как то залез под машину и увидел что начал подтекать правый сальник рейки, почитав постов знающих людей, решил заменить его не снимая рейки!заказал сальник, ну думаю поеду трихну стариной)))поднял машину, снял колеса увидел что пыльникам хана((благо был в гараже комплект, только уже не этот хлам резиновый а пластик!значит поменял с левой стороны, всё как по маслу, а вот с правой стороны мне предстояло заменить сальник!почесав бошку как к нему подлезть, в итоге пришла идея взять с набора ключей голову на 32, вырезав её под гайку рейки, думаю всё ща откручу и огонь, но не тут-то было, не хотела поддоватся не в какую, потом решил погреть горелкой, думаю сдастся((но нет, так как помощи не было, и прижать не мог, соскочила моя головка самодельноя и обрезало грань, ну всё я конечно расстроился, на кричавшись матов плюнул и собрал всё обратно, думаю потечёт куплю б/у рейку да и всё!другого выхода не вижу, вот такие пироги!ну и завершающим этапом конечно же, сход развал!всем спасибо!
Комментарии 20
Стоит такой пыльник уже 10000км полет норм Motorherz RDZ0422MG, материал написанTermoplastic www.drive2.ru/l/485177373893853842/
Макс я видел твой пост, это когда-то, Антон, царствие ему небесное, посоветовал!
MAKC070
Стоит такой пыльник уже 10000км полет норм Motorherz RDZ0422MG, материал написанTermoplastic www.drive2.ru/l/485177373893853842/
У меня еще не течет, но за номерок спасибо… термопластик куда круче резины!
У меня таких номерков в бж))
ты покрасился уже и молчал? O_o
Вот злодей я же хотел посмотреть!
Не крашусь!Я
Блин, прости! Я подписан на такую же машину у себя в городе ))) Попутал случайно )
Ничего, так и понял, но такая машина одна)))
)))
Грел зря — там резиновое колечко уплотнитель пробки, мог его испортить.
Откручивается пробка на подъемнике при помощи молотка и удлинителя, который нужно упереть в верхний паз пробки. Пара ударов и все открутиться.
Грел так, с легонца!не знаю я!представь большой вороток голова, и ничего не смог сделать!
Макс! Так левый сальник то не поменяешь без разбора рейки, и я тебе говорил что головку надо было поджимать винтом, который ты в свою очередь должен был вкрутить вместо тяги.
С левой стороны у меня всё сухо! конечно я понимаю что заменить можно только правый !
IGORY36rus
Макс! Так левый сальник то не поменяешь без разбора рейки, и я тебе говорил что головку надо было поджимать винтом, который ты в свою очередь должен был вкрутить вместо тяги.
Ключа от болгарки у меня такого небыло, лежал один но он узкий по зубам(((
IGORY36rus
Макс! Так левый сальник то не поменяешь без разбора рейки, и я тебе говорил что головку надо было поджимать винтом, который ты в свою очередь должен был вкрутить вместо тяги.
Я конечно не знаю но крутил с усилием, очень сильно!
нужен пневмо пистолет легко открутится, много раз так делал, руками срывает грани, а так тоже голову делал и пистолетом в лет)))
maksimuskus
Грел так, с легонца!не знаю я!представь большой вороток голова, и ничего не смог сделать!
Ты давай не сдавайся, попробуй молотком выкрутить на подъемнике.
Если сильно закручено, то такие гайки с двумя пазами нужно откручивать инструментом с двумя рычагами, а обычным воротком сразу на излом идет.
Да и отвёртка ударная есть но не подлезть а через удлинитель теряется смысл, короче если потечёт буду пробовать!нет буду искать рейку!
Ты не понял, удлинителем я называю металлический штырь типа длинной отвертки, который упираешь в паз пробки и удароми молотка по нему откручиваешь пробку.
Короче главный инструмент — молоток и зубило.