Начались проблемы с генератором. В начале был свист в динамиках, грешил на собственную криворукость. Потом, с падением температуры, пошли скачки напряжения. С начала в меньшую сторону (генератор не работал — проседало до 11 с небольшим вольт), ну а потом в большую, в плоть до 18 вольт! Во время последнего скачка сгорела одна лампа ближнего света, предохранитель ближнего света, наблюдалось веселье на приборке (лампа подушек, ABS) и все это под аккомпанемент бортового компьютера… жуть короче.
В общем, с начала сервис, по итогам отпишусь здесь же, а пока…
UPD: Все норм! Генератор закис (мойте двигатель аккуратнее), с переодическими пробоями… Там, по их словам, все заржавело и покрылось окислами. Короче, почистили, смазали, погоняли на стенде, стало хорошо! Писк в динамиках не пропал, но стал другим и очень тихим.
Комментарии 12
Продлема локалезована?
Думаю, что да
Регулятор?
Нет, генератор закис из-за неудачно вымытого двигателя, чистка и смазка решила проблему. Пока все норм.
а где наш сервис находится ?)
Ну как же) www.lacetti-club.ru/vb_forum/forumdisplay.php?f=31
Их несколько — сервисы-партнеры клуба, я поехал в отрадное, в остальных очередь
видимо регулятор напряжения закапризничал!
Вероятно…
эх и мощи можно было снимать на хеликсах"")))
человеки деньги платють за подъем ХХ на усях…ахаххаах … а тут само.и не доволен )))))
А ты знаешь, проблем на холостых не было никогда, всегда стабильно не меньше 14, но вовремя последнего скачка (18 вольт) усилители или процессор ушли в защиту)))
уси скорее всего… они очень чувствительны к скачкам…
Жалко… Лампы сразу згорели