Всем ПРИВЕТ ! с прошедшими празниками . Два дня тому назад звонит друг мой Лёха и говорит слушай мы пока отдыхаем и мона на холяву поковырять тачку в боксах ( там где я работал ) . Я говорю отлично накопаю патрубок на печку и к тебе . Звоню другому другу Коляну, спрашиваю по поводу патрубка он во ответ: есть силиконовый возможно попрёт типа у него остался немного, вопрос в цене, он мне ты что обалдел бесплатно . Да и исчё и привёз ко мне на работу пока у меня вахта была . Также приобрёл масло помойку ( масло уловитель ) давно хотел поставить шланги крепёж всё есть времени в тепле поковыряться не было .
В первый день ковырялся с печным патрубком и со всякими мелочами и естественно устанавливали масло уловитель не спеша . ВО второй день пытались решить проблемы по глобальней искали в боксах датчик детонации который у меня летит в третий раз ( вот не везёть ) и искал почему не работают противо туманки . Также проверил целосность ходовой части ( всё оки доки ). К началу вечера второго дня всё было сделано
спасибо себе и друзьям .
P.S. На фотках, возможно, я не уверен масло помойка неправильно подключена так ли енто или нет отпишитесь кто знает только, чтоб точно, без всяких там возможно или незнаю а мож и правильно, мне нужен точный ответ .
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ И ПОНИМАНИЕ !
Комментарии 4
Если б увидел у друзей такой движок. То обязательно прикололся сказав: "… у тебя уже есть одна масло-помойка под капотом причём контрактная зачем её тюнить))))…
Тебе же скажу. НЕ цените вы то что у вас под боком…Извини за прямоту, конечно…
Правильно )))
но эти деньги лучше потратить на новые колеса или колодки или шаровые…
а не на безсмысленные фичи
Не знаю правильно или нет, но зачем она и нулевик на первомгоночном в принципе?
чтобы 1г побыстрей отъехал в мир иной)