Замена левого поворотного кулака на Peugeot 807 2.2 HDI

west1001

6 сентября 2019

Всем подписчикам и не только доброго времени суток!
На сегодня может кому пригодится отчет по замене левого поворотного кулака на автомобиле Peugeot 807 2.2 HDI.
Суть проблемы у меня заключалось в том, что при езде слышался гул с левой стороны. И на разных скоростях он менялся. Хорошо еще слышен гул ступичного подшипника на поворотах и с горки при повороте, когда нагрузка распределяется больше на ступицу.
Вот и было принято решение замена не подшипника, а в сборе поворотного кулака с разборки. Много отзывов негативных, что новые подшипники долго не выхаживают, много подделок сейчас.
Поэтому поехали дальше.
Для начала вот собственно левый поворотный кулак в сборе с подшипником и датчиком ABS.

Поворотный кулак левый Peugeot 807 — Peugeot 807 — Поворотный кулак левый Peugeot 807

Датчик ABS и магнитное кольцо — Peugeot 807 — Датчик ABS и магнитное кольцо

Далее, для замены перед снятие колеса, снимаем клипсу-стопор со ступицы и снимаем защитный колпачек гайки. При помощи головки на 36 и воротка 3\4 дюйма и удлинителя приоткручиваем гайку ступицы.

Откручиваем ступицу — Peugeot 807 — Откручиваем ступицу

Далее при помощи съемника снимаем левый рулевой наконечник.

Снимаем рулевой наконечник — Peugeot 807 — Снимаем рулевой наконечник

Далее вывернув суппорт вбок выкручиваем болты с направляющих и отводим тормозной суппорт в сторону. Соответственно и колодки тоже.

Тормозной суппорт — Peugeot 807 — Тормозной суппорт

Далее отсоединяем разъем датчика ABS и отводим в сторону провод

Теперь снимаем скобу суппорту открутив два болта с задней стороны стойки

Выкручиваем болты скобы — Peugeot 807 — Выкручиваем болты скобы

Далее откручиваем тягу стабилизатора от стойки амортизатора и отводим в сторону.

Тяга стабилизатора — Peugeot 807 — Тяга стабилизатора

Далее выкручиваем болт шаровой опоры

Выкручиваем болт шаровой — Peugeot 807 — Выкручиваем болт шаровой

Итак теперь, советую взять стяжки и немного стянуть пружину для того чтобы облегчить давящую стойку на поворотный кулак

Стягиваем пружину — Peugeot 807 — Стягиваем пружину

Далее выкручиваем направляйку с тормозного диска и снимаем тормозной диск

Тормозной диск снят — Peugeot 807 — Тормозной диск снят

Теперь можно выкручивать два болта стойки амортизатора и отводить стойку в сторону.

Теперь когда ничего не мешает снимаем поворотный кулак с шаровой опоры вверх и вынимаем его со шруса на себя. Конечно немного масла выльется с коробки если не удержать шрус, но это не беда. Итак, поворотный кулак у нас в руках.

Снятый кулак — Peugeot 807 — Снятый кулак

Далее очистив все резьбы и смазав все литиевой смазкой собираем все в обратной последовательности.
Для начала вставляем шрус, пер этим промазываем грани смазкой литиевой. Накидываем гайку на ступицу. Далее одеваем поворотный кулак на шаровую опору и фиксируем болтом.
Зажимаем болт шаровой опоры к поворотному кулаку с моментом 70 Нм.

Постепенно можно завести стойку в кулак и без трудностей зажать двумя болтами, очень в этом помогают сяжки, т.к. стойка не давит вниз. Зажимаем нижнюю часть амортизационной стойки к поворотному кулаку усилием 100Нм.