Автомобильная социальная сеть
Войти Зарегистрироваться
Нижний Новгород, Россия

-15% до 30 сентября

Carville racing

Машину знаем. Чем порадовать — тоже.

Купить в ROSSKO

Клапан регулирования наддува (разбор)

В течении получаса резал канцелярским ножом место склеивания — Nissan Pathfinder (3G)
В течении получаса резал канцелярским ножом место склеивания

Номерок детали. — Nissan Pathfinder (3G)
Номерок детали.

Резинка целая. — Nissan Pathfinder (3G)
Резинка целая.

Внутри была сажа. Немного, но могла мешать нормальной работе клапана, а может и не сажа. Есть мысля что это остатки резины которая запирала трубку подачи вакуума, при снятом напряжении. Так как при сдергивании фишки актуатор остается в работе — Nissan Pathfinder (3G)
Внутри была сажа. Немного, но могла мешать нормальной работе клапана, а может и не сажа. Есть мысля что это остатки резины которая запирала трубку подачи вакуума, при снятом напряжении. Так как при сдергивании фишки актуатор остается в работе

Шток чистый. Ходил нормально. — Nissan Pathfinder (3G)
Шток чистый. Ходил нормально.
Фото в бортжурнале Nissan Pathfinder (3G)
10 сентября 2019 Метки: своими руками
13
Ранее Запела песенку турбина… Далее Замена внутренней ручки двери
Разместить рекламу
Реклама

Nissan Pathfinder 2008, двигатель дизельный 2.5 л, 174 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Тында

Nissan Pathfinder, 2008

1 300 000 ₽
Тольятти

Nissan Pathfinder, 2011

1 700 000 ₽
Благовещенск

Nissan Pathfinder, 2007

980 000 ₽
Екатеринбург

Nissan Pathfinder, 2010

1 400 000 ₽
Посмотреть ещё
Реклама

Комментарии 13

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться

Отлично, тоже отремонтировал свой, но с алюминиевым кольцом который. Пыль если была возможно нужна полировка штока клапана, если будет с заеданием ходить, турба рывками работать будет и на хх бегать актуатор может по этой причине.

я так понял это Питбург производитель…
какой ценник на него?
может стоит заказать новый?
Питург как и во многие турбы эти клапана делает, идет в оригинал, но стоит не так как оригинал…

Поставил в итоге такой же. Перебранный поработал не больше недели.

LexaSaray

я так понял это Питбург производитель…
какой ценник на него?
может стоит заказать новый?
Питург как и во многие турбы эти клапана делает, идет в оригинал, но стоит не так как оригинал…

Стоимость в Нмжнем Новгороде 8636р. Дешевле не нашел.

Только новый

Мог бы не пилить, у меня в бортовике все есть по его разборке вариантам ремонта и замен.
Только новый клапан исправит ситуацию.,

А там ничего и не сломалось. Грязь убрал. И склеил обратно (там только резина порваться может, …если она целая, то зачем новый покупать) всё заработало. Может дело и не в нем было. Я прочищал все вакуумные трубки, проверял насос, но только пальцем ( сосет не сосет, надо бы вакуум измерить). Может где то, плохо шланг насажннен был, незнаю. ну а так…Целый день езжю и радуюсь.

У меня он тоже был целый но не дорабатывал свою амплитуду в обе стороны, у него принцип работы не открыто или закрыто, есть и средние варианты перепускания частичного.
Внешне не определить что он сломан.

Тяга пропала. Проверил вакуум, он есть. Подключил к актуатору напрямую. Турбина заработала. Но расход 28л стал. Решил что клапан мозг делает вот и разобрал его. Сегодня проехал до дачи 30км, тяга появилась, расход 8.9 разгоняется резво. Вот только заметил что шток актуатора на холостых немного плавает. Может так и должно быть. К сожалению в НН ни один сервис к которым обращался не может мне померять величину вакуума. Придется покупать вакуумметр самому.

Что нибудь изменилось после его разбора и чистки?

Изменения есть. Ниже написал.

А для чего разбирал? Что-то "предвещало"?

Ниже ответил.